Dabei fiel mir auf, dass in der Schaltstufe 1 bis zu 1,2W vom Dynamo in den Akku gespeist werden, bei Schaltstufe 2 und 3 die maximal erreichbaren Werte deutlich niedriger waren und inSchaltstufe 4 keine Energie mehr vom Dynamo in den Akku floss.
Das hat Jens schon oft als normales Verhalten des Forumsladers -bei Parallelschaltung zum Scheinwerfer- hier dargestellt. Etwas zu sehr vereinfacht gesagt liegt das daran, dass der Forumslader geschwindigkeitsabhängig seinen Widerstand hoch schaltet, umso schneller man fährt. Da immer etwa gleich viel Strom aus dem Dynamo kommt, bedeutet dies, dass die Arbeitsspannung ansteigt und damit die Leistungsabnahme. Wenn du nun aber einen Scheinwerfer parallel schaltest, dann führt das in Stufe 1 dazu, dass noch etwas Strom durch den Forumslader fließt, bei Stufe zwei und drei drängelt sich dann der Scheinwerfer (mit dem geringeren Widerstand) derart vor, dass faktisch nur noch Tröpfchen am Forumslader ankommen. Und bei Stufe 4 geht dann halt alles zum Scheinwerfer.
Die energetisch sinnvollere Lösung ist es den Scheinwerfer über den Forumslader zu versorgen, z.B. eine E-Bike-Version, die man direkt an den 12V-Ausgang hängen kann.
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