100% d'accord. Wir beide werden uns auf ewig wegen Kettenspanner vs. Schiebeausfallenden+Chainglider bei Nabenschaltungen hakeln, aber was den konstruktiven Unsinn bei KSE18 und KSE40 betrifft, bin ich mir mit Dir dermaßen einig.....

Es könnte mal ein Hersteller (Pletscher?) was basteln, was das beste von beidem vereinigt (und nebenbei eventuell die Gestaltungsmöglichkeiten mit externer Ansteuerung bei R-Dosen erweitert, weil nix im Weg für optimale Schaktzugverlegung ist): An der Kettenstrebe nicht klemmen, sondern die KSE-Gewinde mitbenutzen, aber trotzdem wie bei den reinen Klemmdingens die Sattelstrebe mitnehmen mit einer wohlkonstruierten Schelle.

Dann hätten die beiden Schrauben ein reines, sauberes Zugmoment und die ganze verdammte Hebelbelastung mit Torsionsmoment auf die Kettenstrebe und Zug+Hebel auf die Schrauben wäre entschärft, aber keine Klemmung an der Kettenstrebe ist im Weg für Schaltzüge etc.