denn die 1-zölligen Carbonschäfte sollen echt unter Steifigkeitsproblemen leiden
Das wuerd ich auch nicht machen, sondern Carbongabel mit Aluschaft (sind uebrigens die meisten

z.B. auch meine neue).
Der 'benefit' von Carbon, naemlich die Daempfungseigenschaften, sind in dem Moment erzielt, wo man die Gabelzinken aus Carbon hat. Vollcarbon bringt IMHO nix mehr, vielleicht noch ein paar gramm, aber dann braucht man schon wieder einen Spezialklemmschnerpfel (einfach so Kralle reinklopfen iss nich!) fuer die Steuersatzeinstellung und so weiter. Soweit mein Wissensstand zu diesem Thema
