Hallo Ekki,

die Methode würde ich mit der Aheadkappe einfach gar nicht empfehlen. Allerdings mit einem Pyramidenstapel an Unterlegscheiben kann es gehen.

@ TE:

Besser ist: bevor die Aheadkralle eingeschlagen ist den unteren Konusring mit Spacern und Holzgegenlager im Reifendurchlauf sowie Unterlegscheiben oben auf den Spacern mittels Gewindestange zusammen ziehen.

Allerdings nur, wenn der offene Kugellagerring-Steuersatz das erfordert. Bei Sätzen mit Lagereinheiten verkapselter Bauart würde ich den Konus auch aufsägen. Ich habe mir aber auch schon 2 Aheadkappen, eine Aheadkralle und einen unteren Konus zerledert bei Montageversuchen. Den unteren Konus mit einem Aufschlägerrohr...

Na Ja. Fett nicht vergessen .

Viele Grüße
Felix