Autsch, "Riggenbach elektrisch".
Hier verstarb der Generator leider an Überlastung.
In der Frühzeit des elektrischen Betriebes ist das tatsächlich gemacht worden.
Trotzdem eine schöne Idee. Im Winter kannst Du mit dem Bremsstrom die Einlegesohlen heizen.
Übrigens, Fahrmotoren werden 30% stärker ausgelegt, wenn damit dauerhaft elektrisch gebremst werden soll.

Falk, SchwLAbt