Ab zwei Zoll Reifenbreite spricht man allgemein vom "29er", da eben der Reifen einen größeren Außenumfang aufweist als schmalere Modelle.
Da sind die Unterschiede also sehr gering. Aber die waren zwischen 28" und 29" schon immer nur "gefühlt" vorhanden.

Ich denke auch, das 1900 noch kein Schnäppchen sind, gerade jetzt im Winter wo landauf landab 20-30% Rabattaktionen üblich sind und man Dir 9% bietet.

Die technische Ausstattung ist gut. Ich persönlich würde in der Preislage einen Scheinwerfer mit mehr Bumms erwarten als der kleine (und preiswerte) Eyc, aber da kommt schon auch noch viel Helligkeit raus.

Für die Jahresleistung ist das Rad vermutlich überdimensioniert, also wird es wohl auch recht lange halten.
KTM hat lange Garantien auf deren Rahmen. Das wirkt sich dann immer mit einem kleinen Aufschlag auf den Preis aus. Die Qualität ist jetzt nicht höher als bei anderen (ZEG-) Marken, aber man bekommt etwas zusätzliche Sicherheit als Käufer.

Ich denke, für 1500-1600 kann man bei anderen Anbietern vergleichbares finden.
Bleibt also vor allem die Frage, was Dir der betreffende Händler als Serviceanbieter zusätzlich wert ist?
Vielleicht legt er bei Kauf ja noch ein gutes Bügel- oder Faltschloss drauf?