Nein. XT ist v.a. leichter. Gerade bei Verschleißteilen (Kette und Ritzel) lohnt sich das eher nicht.

Schaltwerk und Umwerfer kann durchaus XT bleiben. Beim Kurbelsatz wäre mir das viel zu teuer, da tut es selbst eine einfache Deore völlig klag- und problemlos.

Bei den Naben - XT hat eine Aluachse, LX hat eine Stahlachse. Deshalb wird LX als langlebiger angesehen. Aus eigener Erfahrung kann ich dazu nichts sagen. Sowohl die XT-Nabe am Stadtrad als auch die LX-Nabe am Reiserad verrichten seit Jahren unauffällig ihren Dienst.

Gruß
Thoralf