Die Bahnhöfe in Chur, Tirano und Brig (?) haben Regel- und Schmalspur auch parallel. Da beißt sich nix. Eine verhältnismäßig so kurze Lücke zu schließen ist immer sinnvoll.

Und mit einem klitzekleinen Tunnel käme man auch nach Italien. Könnte man ja so ausführen, daß der genau unterm Reschensee verliefe. Dann könnte der Kirchturm als Aufzuggehäuse dienen.