Das Aufbauprinzip von Industrie gelagerten Naben ist doch häufig recht ähnlich. Achsverschraubung lösen und mit etwas Glück kann der Rotor dann mit der Hand von der Achse runter gezogen werden. Steckt das ganze auf einer Alu Achse fest drauf und fällt nach öffnen der Verschraubungen nicht gleich mehr oder weniger von selbst auseinander, wird es natürlich OHNE geeignetes Werkzeug etwas schwieriger das Teil zu zerlegen.