Wenn der ungeschmierte Zug aufgrund von konstruktiv nicht vermeidbaren Gegebenheiten (Rahmenform z.B.) Gefahr läuft, Feuchte in nennenswerter Menge zu ziehen und ggf. sogar damit einzufrieren...
Durchgängige Züge verwenden und erledigt.
Am leichtesten funktionieren bei mir die Züge vom Rad mit den Rahmenschalthebeln. Da gibt es kaum Außenhüllen.

Beim anderen Rad, mit durchgehenden Zughüllen, merkt man schon bei Neuzustand und perfekter Verlegung, dass es nicht mehr ganz so knackig läuft. Ölen tue ich da gar nichts. Die Edelstahlseile rosten ja nicht. Aber ich mache mir den Spaß und blase immer etwas Talkum in die Zughüllen. Das verringert die Reibung auch auf Dauer. (Talkum funktioniert ja bei den Holzschubladen von der uralten Kommode auch bestens.)
Graphit täte es wohl auch. Aber Talkum habe ich reichlich, weil ich alle Schläuche und die Reifen damit immer erst einmal vorbehandle.
Wenn nach Jahren irgendwann die Liner mal durch sind, werden die Außenhüllen eben gewechselt. Aber das sind dann schon einige Jahre, dass da mal etwas gemacht werden muß.
Fetten o.ä. mußte man den Kram früher mal, als die ollen Stahlseile noch direkt in den "Stahlwendeln" der Zughüllen liefen. Ansonsten schlug da gerne mal der Rostteufel zu.