Diagnostiziere doch mal selbst: du hast vermutlich V- oder Cantileverbremsen. Versetze das Rad in Drehung und schaue, wie sich der Abstand Felgenflanke zu Bremsklotz ändert. Wenn da alles gleich bleibt, ist das schon mal gut. Dann untersuchst du am gesäuberten Rad den Knick zwischen Felgenbett und Bremsflanke. Keine Risse? Auch gut. Zum Schluss schaust du nach den Löchern der Speichennippel in der Felge. Keine Risse? Wenn keine Risse oder kaputte Speichen da sind, würde ich das Rad zentrieren. Wenn die Bremsflanke allerdings lokal eng begrenzte Beulen und Dellen hat, kann das von Durchschlägen kommen oder der Felgenverschleiss ist weit fortgeschritten. Da kann man kaum was machen ausser Neukauf. Schwalbe Reifen neigen gelegentlich zu Beulenpest. Wenn die Felge rund läuft und nur der Reifen feiert, dann ist der Reifen das Problem.

Rolf