Wenn das Reparaturset noch vollständig ist brauchst Du neben der Leitung nichts mehr. Schau mal nach, ob im Set noch Öl drin ist. Weil das brauchst Du auf jeden Fall.
Wegen der MTB-Bremsgeber (mit Hebel wird nur der bewegliche Teil bezeichnet, was bei einer Ebay-Auktion mal zu Überraschungen führen kann) solltest Du dran denken, dass die einen kleineren Durchmesser an der Lenkerklemmung haben und ohne Nachbearbeitung nicht auf einen Rennlenker passen.
Oh über den Lenkerdurchmesser habe ich mir noch gar keine Gedanken gemacht gehabt. Danke für den Hinweis. Kann man da eine beliebige Schelle nehmen oder sind die Schellen fest mit dem Bremsgeber verbunden? Kann ich die Schellen alternativ einfach etwas weiter feilen?
Laut Beschreibung ist in der Ölflasche noch etwas mehr als die Hälfte drin. Vieviel ml braucht man den für eine Bremsanlage?
Wie ist das mit der "Verkabelung" der Schläche, ich würde die Verbindungen dann wahrscheinlich wie folgt bauen: Rennbremsgeber-> MTB-Bremsgeber->Felgenquetscher. Wenn ich die Schläuche jetzt aber nicht in wilden Schleifen verlegen wollte, währen dann die MTB-Bremsgeber "seitenverkehrt". Ich fürchte dass ich damit leicht aus versehen nen Salto schlagen würde. Alternativvorschläge?
Könnte evtl nen paar alte "Magura Gustav M" bekommen. Währen da die Bremsgriffe kompatibel mit meinen Felgenkneifern? (Kolbendurchmesser?) Dann bräuchte ich mich auch nicht weiter um einen Bremschlauch kümmern sonder könnte da einfach die Schläuche nutzen.
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