Ja ich muss ja zugeben ich habe mir das Rad zu einem nicht unerheblichen Teil auch wegen der Optik gekauft.


Und bei dem Rahmen habe ich gehofft dass der mich noch lange begleiten kann. Da scheinen mich auch alle zu bestätigen

Aber du stellst gute Fragen!

Realistisch betrachtet werde ich gern mal auch touren in exotischen Gegenden machen. Habe z.B. gerade für diese Jahr mit dem Pamir Higway geliebäugelt. Auch der Iran würde mich noch mal reizen. (es gab dann aber doch einiges an Gründen die zumindest für diesen Sommer dagegen sprachen) Aber das werden immer zeitlich begrenzte Touren von maximal 2 Monaten, welche gut vorbereitet sind, sein. Häufig werde ich aber auch einfach nur in Mitteleuropa für maximal 1-3 Wochen die Straßen Unsicher machen. Alle Touren sind dann eigentlich so gut vorbereitet, dass das Rad am Anfang in guter bis sehr gutem Zustand ist, so dass ich also nicht wirklich mit einem Versagen der Technik rechne.

Ich rechne momentan so dass ich -falls es dann on Tour doch zum Totalausfall einer Komponente kommen würde- dann halt "großflächig" austauschen müsste. Z.B die Magurabremse gegen eine normale V-Brake, das komplette Hinterrad samt Kassette gegen eine günstiges 0815 8Fach-Mountainbike-Hinterrad oder die Kurbel sammt Kettenblättern gegen eine dahergelaufene Kurbel. Wenn so ein Fall jetzt in den nächsten Jahren nur 1x auftritt und ich spontan gezwungen bin ein neues Hinterrad/V-Brake/??? für 150€ zu kaufen, bin ich so immer noch günstiger gefahren als wenn ich mir für 1000€ ein komplettes modernes Reiserad gekauft habe wo ich im Zweifelsfall die gleichen Ausfallerscheinungen haben würde.

So gesehen fällt das alles wohl eher in die Kategorie "gepflegte Forumstouren"

Das mit dem Achsmaß hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm. muss ich morgen mal unbedingt nachmessen!

So zumindest meine -eventuell etwas naiven- Annahmen.

Joshu