Jau, die Gewichte sind nicht von Pappe, sowohl bei Pinion- als auch Rohloff-Ausstattung.
Fallen da die Scheibenbremsen so stark ins Gewicht? Oder die breiten Reifen? (Air Suspension (haha))
Schon in den 80ern (Cannondale z.B.) war es möglich, dauerhaltbare Reiseräder erheblich leichter zu bauen - gibt es hier einen Rückschritt?