Ursprünglich hatte ich das für die Produktseite von Philips geschrieben. Aufgrunddessen, daß diese bald wegfallen dürfte, der SafeRide aber hoffentlich noch lange und zahlreich als Gebrauchtware überleben wird, stelle ich das auch hier ein. Ich finde, es paßt hier ebenso ganz gut. Alles ist rein subjektiv. Den SafeRide habe ich inzwischen über 8 Monate mit einem Seitenläufer (dadurch praktisch flimmerfrei) im Einsatz. Etwa die Hälfte meiner Fahrten findet im Jahresmittel mit eingeschalteter Beleuchtung statt.

Philips SafeRide 60Lux dynamobetrieben

Herausragendes Lichtbild, gutes Design, mäßige Anleitung, grottige Halterung

Mit den negativen Aspekten beginne ich:

1. Die Halterung ist schlicht unbrauchbar, da sie den mechanischen Belastungen nicht gewachsen ist und absehbar bricht. Des weiteren bedingt ihr Design, daß der Scheinwerfer während der Fahrt bei Unebenheiten der Fahrbahn oder im Gelände relativ stark schwingt. Ich habe die Halterung durch eine andere ersetzt. Da dadurch auch der (vorgeschriebene) Frontreflektor wegfällt, muß ein separater montiert werden.

2. Die Anleitung hat einen entscheidenden Mangel: Es geht aus ihr partout nicht hervor, welcher Draht die Masse ist. Das muß man wissen (es ist der markierte!) oder in Erfahrung bringen, was aufhalten oder sonst zum fehlerhaften Anschluß von Dynamo und Rücklicht führen kann.

Die positiven Seiten:

3. Das Design des Scheinwerfers selbst ist durchaus ungewöhnlich, aber für mein Empfinden ansprechend. Es ermöglicht den einfachen Zugriff zum Schalter, der auch mit Handschuhen bedient werden kann. Außerdem sorgt das recht große Aluminiumgehäuse für eine mehr als ausreichende Kühlung und somit lange Haltbarkeit der beiden Leuchtdioden.

4. Das Lichtbild macht alle vorgenannten Nachteile jedoch vergessen und läßt alle zugelassenen Dynamoscheinwerfer am Markt mal weniger, mal mehr hinter sich. Das Lichtbild

- ist hell und trotzdem sehr homogen, das ausgeleuchtete Nahfeld beginnt bereits unter 1m vor dem Fahrrad, hat man den SafeRide ungünstig montiert, wird schon der Vorderreifen beleuchtet, was stören kann. Je nach Montage beginnt der eigentliche Lichtkegel 2 bis 3 Meter (bei mir 2,5 Meter, habe nachgemessen) vor dem Rad, was ich insbesondere bei geruhsamer Fahrt sehr schätze, und reicht über 50 Meter weit, ohne den Gegenverkehr zu blenden,

- ist sehr breit, womit auch in Kurven vorausschauend gefahren werden kann,

- ist ohne den sonst üblichen Blaustich, womit Braun-, Rot- und Gelbtöne deutlicher erkannt werden, was man insbesondere bei Nässe sehr zu schätzen lernt.

5. Das kondensatorgespeiste Standlicht ist deutlich heller als die häufig anzutreffenden Positionslichter, was es z.B. ermöglicht, ohne Zusatzlicht nach der Fahrt noch den Haustürschlüssel aus den Tiefen einer Handtasche oder eines Rucksackes herauszukramen etc. Schließlich ist es abstellbar, was wiederum ein enormer Vorteil ist, wenn man morgens in aller Finsternis los muß. Man hat zumeist noch Reserven vom Vorabend.

Fazit: Wenn man die Montage einmal sinnvoll bewerkstelligt hat, ist der SafeRide 60Lux ein herausragender Dynamoscheinwerfer, meiner Meinung nach der beste zugelassene am Markt.

+ Herausragendes Lichtbild

- Halterung schlicht unbrauchbar


Leistung:

5 / 5

Benutzerfreundlichkeit Anwendung:

4 / 5

Benutzerfreundlichkeit Montage:

2/5

Design Scheinwerfer:

4 / 5

Design und Nutzbarkeit der Halterung:

0 / 5