Aufpassen mit der richtigen Bohrergröße für Blindnietmuttern!

Es sind "krumme" Zahlen. (kein x,0 oder x,5 Bohrer)

Sonst wird das Loch zu groß und die Blindmietmuttern haben nicht genug Klemmfläche und lösen sich irgendwann.

Bei meinem Quantec Race SL hatten sie die Löcher zu groß gebohrt
und die Blindnietmuttern haben sich daher gelöst.
CCM Sport, der Vetrieb von Quantec, hat keine Veranwortung übernommen.

Drum habe ich selbst Hand angelegt. Nächstgrößere Stärke Blindnietmuttern besorgt.
Alte Muttern mit minimal kleineren Bohrer als die alte Mutter selbst ausgebohrt.
Die RICHTIGE Bohrergröße für größere Blindnietmutter gemäß Vorgaben des Blindnietenherstellers gewählt (glaube 9,2 mm für eine Blindnietmutter mit 6 mm Gewinde).
Neue Blindnietmuttern festgequetscht. Hielt bis ich das Rad verschenkt habe an meinen Bruder; deutlich länger als das Originalgeschlampe vom Hersteller.
Müsste bis heute halten, weil mein Bruder leider kaum Rennrad fährt.
(Er hatte mal Pläne Richtung Triathlon.)

EDIT

Bohrungen waren am Unterrohr eines 55er Rahmen und somit mit Akkubohrer gut erreichbar.
Musste nur Aufpassen, dass man nicht die andere Seite des Unterrohrs durchbohrt.
Diese Alurenner haben dort empfindlich dünne Wandstärken.