Hm, die Breite der Felge passt ganz gut.
Denke, dass einfach die Lite Karkasse für die Belastungen nicht stabil genug ist.

Wenn der Big Apple Plus auch Ärger macht, würde ich entweder den Mondial EVO oder den Conti Top Contact probieren. Letztern gibt es zwar afaik nur in 50 mm. Aber das sollte kein Problem sein oder?

Ich habe den E.V.A Kopf (wo man die Finger aus den Weg nehmen sollte, wenn man den Hebel wieder entpannt, weil er so hart zurückschnellt). Natürlich klemmt er nicht so gut wie auf SV, aber wenn man gleichmäßig pumpt oder jemand den Kopf ein bißchen hält, dann waren bisher 5 Bar bei Dunlop problemlos möglich.