Verwechselst du Kurbel und Kettenblätter?
Ich meine hier das ganze "Paket".
Wieso soll die Kette überspringen?
So war es zumindest beim letzten Kettenwechsel. Abgenudelte Zähne auf dem Kettenblatt + neue Kette = springende Kette. Zumindest beim kleinen Kranz beim Bergauftreten. Als sich die Kette mit der Zeit langgezogen hat verschwand es.
Woran erkennst du, dass das Innenlager "ausgeleiert" ist?
Es hat Radial-Spiel und zwar reichlich.
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