Hallo,

Brookse werden, wenn man sich mal die Räder in den Städten so anschaut, doch eher von einer begrenzten Gruppe an Radfahrern (idR die Passionierten) benutzt. Das Gros der Radfahrer bevorzugt Sättel ungleich Leder um keinen Aufwand beim Einfahren und dem Witterungsschutz zu haben. Fazit: Kein Produkt kann sich bei einer begrenzten Zielgruppe und "lebenslanger" Haltbarkeit auf Markt behaupten (bzw. die Firma die es herstellt). Daher werden wir auch hier unsere "Begrenzer" der Haltbarkeit finden. Das Leder bietet sich hier förmlich an, da es nicht abrupt versagt sondern über die Zeitachse verschleißt. Die Zeitachse kann man steuern indem man das Leder etwas dünner macht (gern in der Mitte, da man es am Rand sieht), Leder vom Bauch als vom Rücken nehmen etc.. Sehr beliebt auch ist die Politik von einem Produkt "Normalvarianten" und "Premium" anzubieten und die Normalvarianten immer schlechter werden zu lassen um so die Kunden auf "Premium" hinzusteuern. Diese haben dann vielleicht noch die erwarteten Eigenschaften kosten aber das Doppelte. Bei Brooks nennen die sich dann "select" und sind nicht besser als früher "un-select". Solange die Firma von ihrem "alten" Ruf zehren kann funktioniert das ganz gut, kann aber auch schief gehen (siehe Opel um mal ein anderes Beispiel zu nennen.)Hoffen wir das Brooks mit seinen neuen "Nicht-Leder"-Sätteln soviel Geld verdient, das sie an den Ledersätteln keine Renditeoptmierung betreiben müssen.