Irgendwann reißt dann die Beschichtung innen und das ist das Ende der Wasserdichtheit.
Eigentlich fängt es immer oben an weil das Material durch das rollen stark beansprucht wird.
Bei den Lenkertaschen löst es sich am schnellsten im Bereich der Druckknöpfe.

Für einen Konstruktionsfehler halte ich es aber trotzdem nicht.
Der Vorteil geringeres Gewicht bedingt leider den Nachteil kürzerer Haltbarkeit.
Alles geht irgendwann kaputt. Auch die classic Taschen, sie brauchen dafür nur länger und man kann sie dann leichter reparieren da beim classic Material die Schäden nur ganau dort entstehen wo die stärkste Beanspruchung ist und sich nicht die Beschichtung wie im Bild großflächig löst.

Das Plus Material läßt sich aber mit Seam Grip neu selbst Beschichten. (dann sehen die Taschen auch so schmuddelig aus, das sie garantiert keiner mehr klaut )