Um Mailand macht man mit dem Rad besser einen sehr großen Bogen.
So pauschal würde ich das nicht formulieren. Natürlich erwartet dort einen weder Waldesruh noch Gipfelglück noch Strandleben, aber die Innenstadt ist schon nicht unattraktiv und die Ausfallstraßen finde ich für eine Großstadt auch nicht so katastrophal. Dagegen ist das kleine Ravenna wesentlich bescheuerter zu entern und zu verlassen.
Den Großraum Mailand habe ich in einem großen Umkreis als verkehrsreich in Erinnerung. Wenn man nur die sehenswerte Innenstadt sehen will, dann fährt man m.E. besser mit dem Zug rein. Wem der Verkehr nix ausmacht oder wenn man überwiegen auf Radwegen fahren kann (mir nicht bekannt), dann ist das was anderes.
Die Po-Ebene ist landschaftlich sehr eintönig. Vorteil für Flachfahrer ist, dass es immer flach geht und der Wind spielt meistens auch keine große Rolle.
Eintönig weil es flach ist? dann dürften die armen Kollegen aus Nord- und Nordostdeutschland ja nur in eintönigen Landschaften fahren können. Im Münsterland und bis zu den Niederlanden und vielen anderen Gegenden ebenso. Es gibt in der Poebene durchaus reizvolle und attraktive Stellen, Dörfer, Städte usw.
Ich habe nicht geschrieben flach = eintönig (es gibt auch Strecken, die flach aber lanschaftlich nicht eintönig sind), sondern dass die Po-Ebenen landschaftlich eintönig ist. Von Mailand bis Ravenna sind es ca. 300 km. Klar kann man da durchfahren, aber es gibt sicher lohnendere Strecken.
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