Man nimmt ein Rad, das man schon gefahren hat, und mißt es aus. I.d.R. weiß man doch, wo es ein bißchen zu kurz oder zu lang war.

Generell habe ich den Eindruck, die meisten Probleme tauchen dann auf, wenn man zum Rahmenbauer geht, sich vermessen läßt und als Vorgabe nur "Reiserad in Stahl" macht. Dann bekommt man die Sitzposition, die der Rahmenbauer für richtig hält, und wenn man hinterher feststellt, daß man gern anders gehabt hätte, hat man Pech gehabt und der Ärger ist groß. Besser ist denke ich, bis ins kleinste Details Vorgaben zu machen und diese auch schriftlich, d.h. in Form einer Zeichnung + Erkläuterung zu übergeben. Dann kann eigentlich nur noch fertiungstechnisch etwas schiefgehen, und das kann man dann ja im Zweifelsfall auch reklamieren.