Nach einer kurzen Recherche war der SSD190L teurer als der M210! Die Aussage, dass der SSD190L technische Vorteile hat, erscheint somit durchaus glaubhaft.

Bleibt noch die minimale Farbabweichung des Hinterbaues sowie der fehlende Code-No Aufkleber - wäre für mich nicht die Aufregung wert.

Nebenbei halte ich vom Code-No System wesentlich mehr als von der Codierung nach ADFC/Polizei-System, da jeder (potentielle Käufer) mit einem Smartphone und QR-Scanner schnell und unabhängig von irgendwelchen nationalen Zuständigkeiten überprüfen kann, ob ein Fahrrad als geklaut gemeldet ist. Natürlich kann man den Rahmen neu pulvern lassen, aber das verursacht Kosten.