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#805359 - 03/03/12 12:24 AM Vsf – TX 400 XT oder Intec M1
TomvomMain
Unregistered
Nach mehr als 20 Jahren gibt mein 26 Zoll Reiserad so langsam den Geist auf.
Nun gut es hat seine Arbeit getan drum muss ein neues her.
Hierbei hätte ich jetzt zwei alternativen zu den ich allerdings noch ein paar Fragen ins Forum hätte.

vsf - TX 400 XT, 30 Gang, Modell 2012

Gleich mal vorweg das einzige was daran „XT“ Komponenten sind ist der Umwerfer und das Schaltwerk, aber geschenkt.
Natürlich würde ich paar Dinge sofort umbauen wie Sattel und Stütze und Gepäckträger.
Nur was kann man von den Fahrrad generell halten. Insbesondere von der Schaltung mit 30-Gang womit ich überhaupt keine Erfahrung habe. Was mich sofort mal wieder gewundert hat weshalb verwendet man bei einen 26 Zoll „Reiserad“ vorne mal wieder einen 48ziger Kranz anstatt 44.
Und wenn man schon ein neue Schaltung (30-Gang) einbaut weshalb keine Kassette 11-36 anstatt der vorhandenen 11-32 wenn es schon möglich ist. Aber nun gut da sind dann wieder Leute am Werk die nie 140 kg Systemgewicht den Berg hoch getreten haben.
Was mich auf Anfrage hier bei den örtlichen Händler sofort gestört hat ist die Tatsache das diese Rad nur in weiß, also neudeutsch milk ausgeliefert wird. Dann soll das Rad 1.299 € kosten, was ja ok wäre. Will man so wie ich etwas dunklers fahren, sprich midnigh also Schwarz. Verlangt vsf gleich mal 100 € mehr für`s Rad. Weil midnigh angeblich eine Sonderlackierung wäre, für mich ist das den Kunde abgezockt sonst nichts.
Ich bin das Rad beim Händler auch mal gefahren. Allerdings hatte der nur Diamant Rahmen der Größe 57 da. Und ich brauche max. Größe 52 somit konnte ich das jetzt nicht wirklich richtig testen. Thema Test, gefunden habe ich hierzu im Internet nichts.
Jetzt weiß ich nicht könnte man so ein Rad kaufen, oder sollte man doch lieber die Finger davon lassen.


Intec M1 Rahmen wäre meine alternative um selbst ein Rad aufzubauen. Allerdings hatte ich hier im Forum gelesen das sich an diesen Rahmen des öfteren der Lack löst. Besteht diese Problem immer noch? Oder ist das bei den neuen (2012) Rahmen nicht mehr der Fall.

Besten Dank im Vorfeld für euere Beiträge!

Edited by TomvomMain (03/03/12 12:25 AM)
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Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 TomvomMain 03/03/12 12:24 AM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 Falk 03/03/12 02:48 AM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 TomvomMain 03/03/12 02:10 PM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 Falk 03/03/12 02:13 PM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 TomvomMain 03/03/12 02:24 PM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 Falk 03/03/12 03:17 PM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 bikeingold 03/03/12 06:30 AM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 TomvomMain 03/03/12 02:12 PM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 Landradler 03/03/12 09:37 AM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 AusReis(s)ender 03/03/12 10:26 AM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 kubykubinski 03/03/12 10:51 AM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 TomvomMain 03/03/12 02:25 PM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 Landradler 03/03/12 02:45 PM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 dcjf 03/03/12 11:02 AM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 JvB 03/03/12 12:32 PM
Re: Vsf – TX 400 XT oder Intec M1 Hörnchen 03/03/12 04:58 PM
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