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#694244 - 02/17/11 08:08 AM
Strom für Dummies
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Underway in Germany
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Hallo,
habe mal eine Frage zum Verkabeln meiner neuen Radbeleuchtung.
Habe seit 20 Jahren zum ersten Mal wieder Licht am Rad, bzw noch nicht, aber kommt jetzt. Dementsprechend ist auch meine Erfahrung mit solchen Sachen. Und bevor ich jetzt rumprobiere, frage ich Euch mal. Publikumsjoker sozusagen!
Habe mir jetzt einen SON gekauft und eine Vorderradlampe (B&M Lyt LED) und ein Rücklicht (B&M Toplight Line plus). Jetzt gibt es am Vorderlicht zwei Möglichkeiten für den Kabelanschluss: In und Out. An welchen schließe ich nun das Rücklicht an?
Und ich gehe mal davon aus, dass das Kabel vom Vorderlicht dann direkt an den SON kann? Bin ein bisschen durch die SON Diskussion hier im Forum und das Thema Erdung verunsichert ;-)
Und dann wars das auch schon, oder?
Ihr seht schon, da ist ein Experte unterwegs. ;-)
Vielen Dank schon mal für die geduldigen Antworten!
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Edited by Biketourglobal (02/17/11 08:13 AM) |
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#694247 - 02/17/11 08:11 AM
Re: Strom für Dummies
[Re: Biketourglobal]
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Das rücklicht kommt an out.
Selbstverständlich kommt da kabel direkt an den Son.
Detlef
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Cycling is an addiction, it can drive you quite insane. It can rule your life as truly as strong whiskey and cocaine. |
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#694310 - 02/17/11 11:34 AM
Re: Strom für Dummies
[Re: Biketourglobal]
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Das Kabel vom Son kommt an den "in" Anschluss des Scheinwerfers. Das Kabel vom Rücklicht kommt an den "out" Anschluss des Scheinwerfers.
Wichtig: Auf die richitge Polarität achten (+ an +, - an -), ansonsten leuchten die Lampen nicht.
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#694313 - 02/17/11 11:48 AM
Re: Strom für Dummies
[Re: Biketourglobal]
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Posts: 438
Underway in Germany
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Hallo!'
Wenn ich richtig informiert bin, ist beim SON von Hause aus keiner der Kontakte mit den äusseren Metallteilen verbunden, von daher gibt es das "Masseproblem" (Erdung) so nicht.
Gruß, Konrad
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Off-topic
#694338 - 02/17/11 01:28 PM
Re: Strom für Dummies
[Re: Biketourglobal]
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Habe seit 20 Jahren zum ersten Mal wieder Licht am Rad Ohne dass dir die Forumslizenz entzogen wurde? 
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Liebe Grüße! Ciao! Salut! Saludos! Greetings! Matthias Pedalgeist - Panorama für Radreisen, Landeskunde, Wegepoesie, offene Ohren & Begegnungen |
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#694364 - 02/17/11 04:23 PM
Re: Strom für Dummies
[Re: Biketourglobal]
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Posts: 34,018
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Um Erdung musst Du Dir keine Gedanken machen. Du fährst (vermutlich) auf Gummireifen und damit bist Du gegenüber der Erde isoliert. Ein Problem wird das erst, wenn Dein Fahrrad ein Obus sein sollte.
Massefühligkeit kann ein Problem sein. Der Generator ist nicht massefühlig. Der Schluss ist es meistens, bei bumm-Scheinwerfern bin ich nicht sicher. Schließ einfach erst den Scheinwerfer an den Generator an und probiere, ob er funktioniert. Denk dabei an den Schalter (das ist kein Witz, das Einschalten wurde tatsächlich schon vergessen). Leuchtet er, dann schließ den Schluss an den Scheinwerfer an. Dabei darf der Scheinwerfer nur ein ganz kleines bisschen dunkler werden. Sollte er ausgehen, dann sind Scheinwerfer und Schluss massefühlig, Du hast die Anschlüsse verpolt und einen soliden Kurzschluss erzeugt. Pole in diesem Fall den Schluss einfach um.
Kristallkugeln und Zauberstäbe sind dafür nicht notwendig.
Falk, SchwLAbt
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#694523 - 02/18/11 07:52 AM
Re: Strom für Dummies
[Re: veloträumer]
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Posts: 1,402
Underway in Germany
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Habe seit 20 Jahren zum ersten Mal wieder Licht am Rad Ohne dass dir die Forumslizenz entzogen wurde? Ja, und Helm und so ist auch nicht grad mein Ding. Und den ADFC halte ich auch für schwierig manchmal. Und Autofahrer hasse ich auch nicht. Aber ich bin immer noch im Forum :-) Geht ja um richtige Radreisen hier und nicht nur um den Krempel auf Deutschlands Straßen. 
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Off-topic
#694545 - 02/18/11 08:58 AM
Re: Strom für Dummies
[Re: Biketourglobal]
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Ja, und Helm und so ist auch nicht grad mein Ding. Und den ADFC halte ich auch für schwierig manchmal. Und Autofahrer hasse ich auch nicht. Aber ich bin immer noch im Forum :-) Geht ja um richtige Radreisen hier und nicht nur um den Krempel auf Deutschlands Straßen.  100%ige Zustimmung
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