Servus Claus, so von Glasersohn zu aktivem Schreiner: Mich würde ja wirklich interessieren, wie du das Sattelrohr in diese Vorrichtung hineinbekommen hast. Oder steh ich auf dem Schlauch und das Ganze ist ganz einfach?
Isses, das Ding besteht aus zwei spiegelsymetrischen Teilen, die einfach zusammengespaxt sind. Die Schlitze sind also jeweils an der Kante rausgefräst. An der Hinterachse hab ich dann ein Rohr mit 10mm Innendurchmesser durchgesteckt und auf beiden Seiten Gewindestangenstummel, die an den Ausfallenden festgekontert sind. So kann ich die zwei Seiten ganz zart nach außen drücken und richte die Ausfallenden gleichzeichtig nach. Klar geworden?
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