Für mich ist Profil ein Thema.

Der Conti Top Contact war für mich deutlich eingeschränkter nutzbar als der Schwalbe Mondial.
Der Top Contact bietet bei Sand und Matsch zu wenig Seitenführung.
Gleiches galt für Schwalbe Supreme und Racer.

Meine Lebensgefährtin probiert demnächst den Schwalbe Almotion am Hinterrad. Montiert ist er schon.
Das seitliche Profil sieht vielversprechend aus.
Vorn ist weiterhin der CX Comp montiert.