Hallo,

die Studies unter euch werden folgendes Phänomen kennen; Man schreibt gerade wichtige Arbeiten oder muss lernen, aber da geht einem eine bestimmte Idee nicht aus dem Kopf (die natürlich nix mit dem UNI-Kram zu tun hat *gg*). So geht es mir gerade.

Ich habe eine grobe Vorstellung, was für ein "Reiserad" ich gern hätte. Meine Suche bei verschiedenen Herstellern / Manufakturen brachte aber keine exakten Treffer.
Ich sehe da mehrere Möglichkeiten zum Ziel zu gelangen:
1. Das Rad komplett aus allen Einzelteilen zusammensuchen/bauen.
2. Ein relativ günstiges Rad kaufen und upgraden.
3. Ein relativ teures Rad kaufen und downgraden.
4. Ein gebrauchtes Rad suchen und umbauen.

Wie dem auch sei - der Threat soll eine Art Brainstorming sein. Ich wär euch für Tipps und Anregungen sehr dankbar! Also haut in die Tasten.

Zu meinen Vorstellungen:
Das Rad soll für Tagestouren hier (Berlin/Brandenburg) bis zu 150km und einwöchige Touren (Fernradwege im Flachland) herhalten. Ich habe bisher gute Erfahrungen mit der Nexus Inter-8 gemacht. Nur die Haltbarkeit der Sperrklinke hat mich ncith überzeugt. Daher will ich jetzt eine Alfine (bzw. eine Inter8 mit gleicher Kupplungstechnik).
weitere Anforderungen:

Preis: bis 700 Euro

Endgewicht ca.: 14 – 16 kg

Stabiler 28“-Rahmen: Ausfallenden für Nabenschaltung, stabiles Lenkrohr, 2x Flaschenhaltergewinde, keine Kabelinnenführung

Gabel:aus Stahl, keine Federgabel !!!, Gewinde für Lowrider

Schaltung: Shimano 8-Gang Alfine, Drehgrifschalter

Bereifung: 37mm Trecking, mit Pannenschutz, mit Reflexstreifen

Dynamo: Shimano DH3N30

Lampen: Halogen

Gepäckträger hinten: günstigster stabiler Träger

Speichen: 2mm Nieroster (also stabiler Standard)

Felgen: stabil, mölichst geöst

Lenker: leicht hoch gekröpfter MTB-Lenker (einfache Ausführung reicht)

Vorbau: stabil, Höhenverstellung nicht nötig

Pedalen: SPD halbseitig, möglichst mit Reflektoren

Bremsen: V-Brake

Sonstiges: 2x Flaschenhalter
Kunststoff-Schmutzfänger
Kettenschutz (muss nicht komplett gekapselt sein)
Übersetzung primär 44 zu 20

Jetzt bin ich mal gespannt, was ihr mir zu diesen Vorstellungen sagen könnt.
Leider Gottes muss ich jetzt wieder an meinen UNI-Kram, damit ich mir im Frühjahr dieses Rad leisten kann. ;-)
Also denn - Grüße,

BLue

Also ich hoff(t)e dass ihr mir Tipps (Bezugsquellen / Hersteller) für nen passenden Rahmen, Gabel, Gepäckträger etc. geben könnt.
Vielleicht hat auch der ein oder andere irgendwo ein ähnliches Trekkingrad im Angebot gesehen. Ich würde mich jedenfalls über Tipps und Hinweise in diese Richtung freuen.
Gruß,

Martin

Hallo?
Das Rad soll für Tagestouren (Berlin/Brandenburg) bis zu 150km und einwöchige Touren (Fernradwege im Flachland) herhalten?
Ich würd bei überwiegendem Flachlandbetrieb ja ganz scharf über eine eng abgestufte Kettenschaltung nachdenken. (Wenns in die Berge gehen soll aber eigentlich auch ).
Das würde das Rad auch deutlich leichter machen...
Daß ein MTB-Lenker für längere Strecken nicht optimal ist, merkst Du irgendwann eh von selbst, und dann kannst Du einfacher auf Rennbügel umrüsten als bei Nabenschaltung
Gruß Florian

Hallo,

also, Halogenlampen sind Schnee von gestern. Da fang am besten garnicht mit an. Diodenlampen mit Standlicht, wo du schon einen Nabendynamo willst.

Gruß

Ingo

Hallo,

also bisher habe ich mit der Abstufung der Inter 8 sehr gute Erfahrungen gemacht. Es gibt einige Punkte die für meinen Geschmack (!) auch weiter für die Nabe sprechen. Also die Schaltung steht quasi fest. Die Ersparnis von 1 bis 1,2 kg (bei Kettenschaltung) sind der größte Vermuthstropfen. :-/
... ach ja und in den Bergen war ich damit auch schon. ^^ Nagut, ich musste ne wüste Primärübersetzung nehmen; was letztlich auch den Anschlag der Sperrklinke deformiert hat.

Mit dem Rad möchte ich nur mal kleinere Touren mit meiner Freundin hier in der Gegend machen. Mit ihr fahre ich warscheinlich nie mehr als 60 km/Tag. Aber wenn ich mal allein fahre und die alte Fitness wieder da ist, dann sollte das Rad problemlos für 150 km taugen.

Bisher bin ich mit nem MTB-Lenker (gibt sicher sehr verschiedene, vorsicht - kann zu missverständnissen führen) bisher auch 180km ohne Probleme gefahren. Aber da kann ich ja mal noch andere Beispiele Probefahren und vergleichen - Danke für den Hinweis.
Gruß,

Martin

Hallo (@ingo)

... da is man mal 1,5 Jahre nicht mehr im Thema und schon wird das Rad neu erfunden. *gg* Ok werde mich nach Diodenlampen umsehen. Danke!
Gruß,

Martin

Hey Martin,

Schön, auch mal wieder was von Dir zu lesen;-)
Ich fahre mittlerweile auch eine Inter 8 an meinem Unirad und ich kann jetzt ungefähr einschätzen, wie es Dir in den Alpen ergangen ist.
Bei deinem Budget würde ich in einen robusten Rahmen und eine solide (LX) Kettenschaltung investieren. Da man aufrüsten, wenn es denn sein muss. Aber auch eine LX macht viele km ihrene Dienst, wenn man sie denn ab und an mal reinigt und wartet! Die Inter 8 würde ich wirklich nur in der Stadt aufgrund von Wartungsarmut fahren.....Aber selbst da gibt sie gerade den Geist auf.

Grüße,
Holger

Hallo Holger,

Ich habe nicht vor mit diesem Rad (wieder) in die Alpen zu fahren. ...und wie oben schon erwähnt, ist sie für meinen Geschmack die richtige Schaltung (für mich).

Ich habe momentan eher das Problem einen anständigen passenden Rahmen zu finden (Geometrie, am Besten schon die richtige Gabel, das richtige Tretlager und die richtige Kurbelgarnitur drin/dran...).
Als Touren schweben mir mir maximal Spreeradweg (von den "Anstiegen" her) und Kopenhagen von der Entfernung her vor. Aber es wird wohl bei Berlin ostse von Zeit zu Zeit bleiben. ...
Gruß,

Martin

Hallo Martin,

Nadenn kann ich Dir noch einen Vorschlag machen, der allerdings ein wenig über deinem Budget liegt oder nur mit sehr viel Glück für das Geld zu bekommen ist.
Schau Dich mal bei Maxcycles um.
Das Steel lite könnte ich dein Fahndungsmuster von leicht und flott passen. Durch verschiebbare Ausfaller auch für Nabe gegeignet.
In allen erdenklochen Schaltungskombis zu bekommen. Mit Glück gibt es das ja irgendwo reduziert, dann noch Straßenausstattung und du solltest nicht allzu weit über deiner Grenze liegen.

Grüße Holger

@ holger

oh ja, das gerät gefällt mir. aber das gute stück kostet eben auch ein stück mehr für seine güte. :-/
Muss ich mal sehen, wie es dann mit nem job aussieht. ^^
Aber vielen Dank für diesen Hinweis!
Gruß,

Martin