Hm, ein gelber 4er ... das wäre noch ein Argument. Wobei mein aktueller lila ist, das passt eigentlich super!

So richtig sehe ich den Sinn von farbig markierten Schlüsseln nicht. Mit dem Blick auf eine Schraube oder Mutter die Schlüsselweite erkennen ist doch reine Übungssache, zumal der Zusammenhang zwischen Gewindegröße und Schlüsselweite in aller Regel ziemlich eindeutig ist. Ausreißer sind nur die vergleichsweise seltenen Inbus-Senkschrauben. Aber wem es gefällt und solange es nicht mein Geld kostet, nur zu. Abgesehen vom Feldeinsatz neige ich ohnehin mehr zu Nüssen, gerne mit T-Griffen.

Wenn das Problem darin liegt, die richtige Schlüsselweite anhand der Schraube zu erkennen (ich habe dieses Problem) hilft mir eine Farbkodierung der Schlüssel doch sowieso nicht bzw. sie würde nur helfen, wenn die Schraube auch farblich kodiert wäre. Das einzige was ich mir vorstellen könnte ist, dass es leichter ist sich zu merken, dass man für den Vorbau 'den roten Schlüssel' braucht als dass man 'den Fünfer' braucht.

Ich merke mir das so, daß ich z.B. für den Vorbau den Mittelgroßen Schlüssel brauche. Die Wahrscheinlichkeit sofort den Richtigen zu erwischen liegt dann bei ca. 33%.

Abgesehen davon brauche ich Unterwegs keine Schlüsselhalter. Mein Werkzeug liegt in einem runden Faulenzer mit ca. 4cm Durchmesser.

Grüße, Ludger

Ich muss zugeben, dass ich unterwegs ein Multitool benutze. Zu Hause sind die winkelförmigen Schlüssel in einer Halterung, auf den T-förmigen steht die Größe deutlich sichtbar drauf. Beides bewahrt mich nicht davor, dass meine Trefferquote bei höchstens 50 Prozent liegt. Aber damit kann ich leben.

OT vom OT: ich überlege gerade ernsthaft, was ein Faulenzer ist. Kann es sein, dass es sich um das handelt, was ich als Schlampermäpple bezeichnen würde? Der Atlas Alltagssprache scheint das zu bestätigen..

Richtig, die gibts in groß und klein, dick und dünn. Mir reichen die relativ dünnen Schlampermäpple.

Ich finde es schon praktisch, der dunkle Orange ist der 5er und der gelbe der 4er. Das sind schonmal fast 80 % der Schrauben am Rad und so einigermaßen weiß ich auch welche Schrauben das jeweils sind.

Da geht das zulange um einiges schneller

Aaaalso, abgesehen davon, dass ich Farbe auch beim Werkzeig hybsch finde: In meiner Inbusecke finde ich es angehm zu wissen, dass der 5er eben ROT ist, und der 6er orange, die habe ich schon mal verwechselt.

Oh ja, ich auch. Und ich ärgere mich durchaus, dass das Nachfolgeprodukt des Sets, das ich habe inzwischen auch farbig ist. Denn es ist qualitativ so gut, dass es keinen vernünftigen Grund gibt, es zu ersetzen....