Durch ein Angebot hier im Forum konnte ich mein Dahon Cadenza gegen ein Birdy City tauschen und möchte dies nun ein wenig überholen bzw. optimieren.

Deshalb die Fragen an die Birdy Besitzer:

Ist bei der Vorderradbremse durch den Tausch auf Koolstop Beläge noch was an Bremsleitung zu gewinnen bzw. sind diese Felgen schonender?

Bring der Tausch des Nexus Kombi Schaltbremshebels gegen einzelne Hebel hier eventuell was?

Gibt es relevante Qualitätsunterschiede zwischen den Crostini und Alex DV15 Felgen?

Ansonsten bin ich schwer beeindruckt vom Speed und der Faltgröße.


Gruß
Dirk

schonender als Shimanobeläge sind sie ganz sicher..Bremsen tun sie auch hervorragend. Zum Rest kann ich nichts sagen.

...freut mich, dass es dir gefällt.

Henning

Das Problem der mechanisch gestellten Vorderradbremse beim Birdy ist die lange Leitung mit ziemlich engen Bögen. Möglicherweise bringt der Wechsel der Bremssohlen alleine deswegen nichts. Einen Versuch ist er trotzdem wert. Felgenschonender sollten sie auf jeden Fall sein. Der Wechsel des Bremshebels gegen einen anderen mit gleichem, auf V-Bremsen angepasstem Stellweg bringt nichts.

Bringt der Wechsel auf HS11/HS33 was?

Brauche ich dort Stahlflex Leitungen?

Der Umbau auf eine Gabel mit Disk Aufnahmen ist vermutlich wirtschaftlich unsinnig.

Hallo,

ich habe mich am Birdy wegen der von Falk erwähnten ungünstigen Zugseilverlegung gleich für HS33 entschieden und dies nicht bereut. Die Bremse ist leichtgängig und trotz zweimaligen täglichen Faltens bislang (5 Jahre/15000 km) nicht schadhaft geworden. Der Hydraulikschlauch ist sehr resistent gegen das ständige Hin-und Herbiegen. Ob Stahlflexleitungen Vorteile bringen, kann ich nicht beurteilen, da ich sie nicht kenne. Die Standardleitungen genügen meines Erachtens, ich habe bisher nichts vermißt.

Aufpassen muß man mit der HS33 an der Hinterradschwinge: Hier sind bei mir die Aufnahmen für die Hydraulikbremsen zu weit vom Radmittelpunkt entfernt, so daß die Bremszylinder leicht schräg gestellt werden müssen, damit der Bremsgummi die Bremsflanke (und nicht den Reifengummi) trifft. Ob das ein genereller Konstruktionsfehler oder nur bei meinem Exemplar so ist, weiß ich nicht.

Meiner Ansicht nach genügen für das Hinterrad normale V-Bremsen, für das Vorderrad kann ich HS33 weiterempfehlen, obwohl ich sonst kein Freund dieser Bremse bin. In diesem Fall wiegen die Vorteile dieser Bremse (Leichtgängigkeit und gute Bremswirkung) deren Nachteile in Sachen Felgenverschleiß und Mehraufwand bzgl. der Hydraulik auf.

Grüße, Klaus

Ne und Ne. Aber mit HS friert die Bremse nicht ein