Hallo,

ich überlege mir bald einen neuen Rahmen zu gönnen und bin auf dem LHT gekommen.
Ich habe eine Rohloff die auch wieder (am liebsten ohne irgendwelche Modifikationen)eingesetz werden soll.
Ich habe als Drehmomentabstützung den Horst-Link, der passt an IS-2000 Aufnahmen. Die hat mein Wunsch LHT Rahmen nicht da, ich mit V-Brakes verzögere. Aber es sind 2 Gewinde am Ausfallende vorhanden, evtl. könnte da eines passen. Hat einer von euch so einen Einsatz schon mal gesehen? Ich habe nach vielem suchen nur die lange Drehmoment-Brücke gesehen, allerdings immer nur mit den alten Ausfallenden.

Horst Link?
HORSTLINK?
Hä?

=Horst-Link

:job

der Link führt zu einer OEM2-Achsplatte.
und?
lass Dir doch nicht alles aus der Nase ziehen. Wenn Du eine gescheite Antwort möchtest, solltest Du Dir mit der Frage ein wenig Mühe geben.

:job

Nur lesen von meinem Thread ist nötig.

Ich will wissen ob diese Achsplatte als Drehmomentabstützung an einem LHT 2013 passt.

Da stand bisher nur was von linken Horsten und drehenden Momentbrücken.

Und ja, eine OEM2-Achsplatte ist kompatibel zu den IS2000-Befestigungsbohrungen. Meistens ohne, in jedem Fall aber mit Speedbone. Vorausgesetzt die IS2000-Bohrungen sitzen nicht im Dreieck zwischen Sattel- und Kettenstreben.

:job
hat an 4 rädern die OEM2-Achsplatte im Einsatz. Eine davon wurde allerdings angepasst, weil die Schraube am Rahmen vom Birdy etwas näher am Achssitz liegt

Du meinst die beiden Gewindeösen für die Schutzblech- und Gepäckträgerbefestigung?

Daran wirst du die OEM2-Platte nicht abstützen können, da die Gewindeösen zu nah an der Achse liegen. Um die lange Drehmomentstütze plus Kettenspanner wirst du wohl nicht herumkommen.

Schöne Grüße

Simon

Irgendwo im Netz der Netze habe ich mal eine gut gemachte Lösung (Alu-CNC-Herrgottsgeschnitz) gefunden, die sich jemand für die lange Drehmomentstütze als Alternative zu der üblichen "Schlauchschelle" gemacht hatte, auch mit einer Schnellentriegelung. Finde ich aber leider auf die Schnelle nicht.

Bernd

Genau die meinte ich. Ich will keinen Excenter mehr, mit verschiebaren Ausfallenden habe ich keine Erfahrungen. Der Kettenspanner ist für mich eine einfache und gut funktionierende Lösung.

Ohne die häßlichen Schellen wäre es schon mal ein ganzes Stückchen besser. Wenn du es noch finden solltest wäre ich interessiert.

Hier im Forum gibt es sogar einen Thread zum Thema Surly und Rohloff: Eigenbau Speedbone und ....

Wenn du die Schellen oder die lange Drehmomentstütze unbedingt vermeiden willst, kannst du ja versuchen, die im Thread vorgestellte Eigenkonstruktion nachzubauen.

Simon