gibts eine Anleitung, wie man die Muttern einer Nabe nach dem Einstellen des Lagerspiels kontert?

Ich habs zwar schon öfter mit Erfolg gemacht, aber es war stets ein Herumexperimentieren, nach dem 120ten Versuch hats dann immer irgendwie geklappt.

Ich wüsste gern, wie mans systematisch macht. Das Problem ist ja folgendes:

ich kann zwar erst mal auf einer Seite die beiden Muttern bombenfest gegeneinander kontern, sobald ich sie auf der richtigen Position weiß und sie dann in die Nabe schieben. Aber: auf der Gegenseite verschwindet der Konus in der Nabe und wird für einen Konusschlüssel unerreichbar, egal mit welcher Seite ich anfange.

Bei welcher Nabe soll das in der von dir beschriebenen Weise so sein? Ich kenn das Problem der verschwindenden Muttern bislang nur von ein paar neueren Shimano HR Naben und dann auch nur von der Antriebsseite. Die linke Seite ist problemlos zugänglich, sofern man vorher die Staubkappe entfernt.

Ansonsten ... bei einigen Pedalen gibts das ja auch und da braucht man dann entweder die richtige Zange und Geduld, oder das dazu geeignete teure Spezialwerkzeug.

Hallo JaH,
es ist die FH M 732 (Deore XT 7fach, frühe 90er Jahre).

Das Spezialwerkzeug müsste ja irgendwie ganz komisch gekröpft sein. Hast du einen Link ?
Gruß Markus

Manchmal hilft so ein gestanzter Blechschlüssel aus dem Werkzeugtäschchen von Opas Dürkopp-Fahrrad von 1947, wenn die passende Maulweite dran ist.

Bernd

Hallo,

mir geht das genauso: Kontern, prüfen, losmachen, noch einmal von vorne. Je nach Tagesform kann sich das 20 Mal wiederholen. Die alten Hasen werden vermutlich grinsen und nach dem ersten Versuch schon fertig sein.
Bei mir dreht sich die Achse leider auch mal mehr mal weniger mit. Lösung wäre ein Schraubstock, den mir meine Regierung samt stabilem Tisch noch nicht genehmigt hat... Gibt es da noch einen Trick?

Viele Grüße, Christian

...gekröpften Ringschlüssel - bei mir 16" o. 17"- mit Schraubzwinge am Tisch festklemmen. Eine Achsseite reinstecken und die andere (Ober-) Seite kontern. Dann dreht sich nichts mehr mit.

Auf welcher Seite verschwindet der Konus? Blöde Frage, aber sicher daß alle Kugeln und die richtigen Konen verbaut sind? Richtig herum verbaut, der rechte Konus ist kürzer. Habe bauartähnlich eine DX und Exage-Nabe und da klappt es ohne Probleme. Und wenn ich Bilder der Nabe google kann ich die leicht herausragenden Konen erkennen.

jetzt hab ich mal zum Vergleich noch an einer fabrikneuen FH 730 und einer Dura Ace nachgeschaut: Du hast recht, da lässt sich auf der zahnkranzabgwandten Seite noch bequem der Konus mit dem Schlüssel greifen.

Aber selbst wenn ich die Nabe falsch zusammengebaut hätte: am Abstand zwischen Kugeln und Konus lässt sich doch nichts variieren. Anders gesagt, es gibt doch keine Möglichkeit die Nabe (z.B. mit einer zusätzlichen Beilagscheibe)so zusammenzubauen, dass der Konus weiter herausragt, oder steh ich auf dem Schlauch ?

Danke!
Das ist so simpel, dass mitr die Frage fast peinlich ist.
Viele Grüße, Christian

Ich stelle die Nabe immer nur auf einer Seite ein. Wenn der Konus auf der Nichtantriebseite von der Achse entfernt ist, kann man die Achse auf der anderen Seite rausziehen. Dann komme ich an beiden Seiten an die Lagerschalen, Kugeln und Konen. Achse wieder einstecken,Konus auf Nichtantriebseite aufdrehen, Lagerspiel einstellen, kontern, fertig.

Hattest du denn die Nabe komplett zerlegt, Freilaufkörper abgenommen? Wie schon gesagt, der rechte Konus sieht auf der Explosionszeichnung kürzer aus, wenn der links eingebaut wird verschwindet er evtl. Anzahl und Größe der Kugeln stimmt?

Genauso isses, Andy, ich wollte es wahrscheinlich nicht wahrhaben, dass ich bei meinen Versuchen beide Konen versehentlich vertauscht hatte.

Ich habe vorhin nochmal eine heile Nabe zerlegt: die beiden Konen sind tatsächlich unterschiedlich lang, der längere gehört auf die nicht zahnbekranzte Seite und schaut dann gerade so weit heraus, dass man abschließend nach dem Einstellen noch kontern kann.

Danke für den Hinweis!

Supi, wieder ein Konuslager gerettet