Eigentlich müßte doch die belgische Küstenregion auch ein Teil des die Nordsee umspannenden Radwegs sein, denn die Nordsee endet in der Ecke an der Straße von Dover, die führt in den Ärmelkanal und der gehört zum Atlantik. Ganz streng genommen müssten sogar noch einige Meter Frankreich dazugehören.

Also, warum ist Belgien als einziger Nordseeanrainerstaat nicht dabei?

Grübelt Suse

Möglicherweise, weil die niederländische LF1 bis nach Boulogne-sur-Mer geht und damit den belgischen und französischen Teil mit abdeckt. Ein Wegweiser "LF1 Noordzeeroute" ist mir z.B. in Esquelbecq begegnet. Allerdings führt diese Route in Frankreich mehr durchs Landesinnere, nicht entlang der Küste, und Boulogne liegt schon unbestritten am Ärmelkanal, die Nordsee endet nach allgemeiner Auffassung am Cap Gris-Nez.

Viele Grüße,
Stefan

Danke für den Hinweis. Natürlich habe ich Unsinn erzählt, Belgien ist dabei. Vergesst alles. Streicht diesen Thread und insbesondere mich aus Eurem Gedächtnis. Uns gibt es nicht.

Suse

Ah, jetzt weiß ich, wie ich auf meine doofe Frage gekommen bin: im Wikipedia-Artikel ist Belgien unterschlagen.

Suse

Tja...du musst doch auch das richtige wiki nutzen

Wenn schon ein Link, dann gleich der richtige!

Aber interessant ist, ob Norwegen noch lange dabei ist. Die Nordseeroute führt dort über einige Fährrouten, die in ca. 2 Jahren entfallen sollen. Es gibt andere Straßen, die über Fahrradverbotstunnel führen. Es wird also interessant ob:

- Die Fahrradverbote aufgehoben werden
- Norwegen sich aus der Nordseeroute ausklinkt
- oder ob die Nordseeroute dann einfach Abschnitte mit Fahrradverboten enthält

Evtl. könntest du etwas konkreter werden, wo es zukünftig klemmen wird bzw. eine Quelle nennen, wo man das nachlesen kann?

Na ja, einen Haken gibt es seit es keine Seeverbindung mehr zwischen Schottland (Shetland, England) und Norwegen gibt. kann man auf der north-sea-cycle-route-seite auch sehen.

Oder hat sich daran vielleicht inzwischen wieder etwas geändert?


Welche Fährstrecken in Norwegen eingestellt werden sollen würde mich übrigens auch interessieren.

Nein, da hat sich leider nichts daran geändert, es gibt nach wie vor keine Verbindung von den Shetland-Inseln auf die Färöer oder nach Bergen. Als traurige Erinnerung an diese Zeiten steht im Fährterminal von Lerwick/ Shetland nur noch ein Modell der Norröna.

Was mich überrascht ist, dass in der von Dir verlinkten Liste die Fährverbindung Aberdeen bzw. Orkney - Shetland gar nicht drin ist, obwohl die Shetland-Inseln noch dazugehören - die Strecke ist auf den Inseln zumindest noch ausgeschildert.

Es ist zu schade, wir wären so gerne Richtung Färöer weitergereist, mussten uns aber über Aberdeen wieder auf den Heimweg machen.

Tine

Die Fähre von Karmøy nach Stavanger, die heute leider schon sehr selten fährt, soll in ca. 2-3 Jahren entfallen, weil dann ein Tunnel vom Süden von Karmøy zur E39 fertig werden soll.

en-Wikipedia
no-Wikipedia

Vielleicht kommen einige dieser Schiffsverbindungen wieder auf, wenn das Geschäftsmodell der Billigflieger wegen steigender Ölpreise verschwindet.

Unwarscheinlich, jedenfalls nicht von der alten Gesellschaft (die Norrøna betreibt). Es wurde letzten Sommer darüber gesprochen vielleicht wieder Bergen anzulaufen, allerdings kamen vor ein paar Wochen wieder schlechte Nachrichten - Smyril Line musste erneut die Regierung um Geld fragen um überhaupt weiterhin die Route DK - FO - Island aufrecht zu erhalten. Und das trotz recht guter Auslastung. Die Spritpreise treiben dem Unternehmen wohl aber zusehends den Angstschweiß auf die Stirn (war zumindest die offizielle Erklärung). Ich find es sehr schade dass die NSCR in dem Teil so zerfällt. Glücklicherweise hatte ich 2008 noch die Möglichkeit sie voll zu umfahren. Mitlerweile habe ich übrigens schon mehrere Reisende getroffen die einfach von Schottland per Anhalter (auf Frachtern oder Fischerbooten) auf die Färöer gefahren sind. Wo ein Wille ist ist eben auch ein Weg

Ich habe mich auch schon gefragt, ob es solche Möglichkeiten gibt, von Norwegen nach Schottland zu kommen. Hat da schon mal jemand was gehört?

Suse

Ja, man kann mit Frachtern mitfahren.

Ich denke, aber, daß man dafür sehr viel Zeit braucht. Das soll schon vor Jahrzehnten so gewesen sein und heute ist es eher schwieriger:
- weniger, größere Schiffe
- strengere Sicherheitsvorschriften & Versicherungen
- Kommerzialisierung: Mitfahren auf Frachtern ist ein Business geworden, man darf da schon eine Menge bezahlen bei denen, die das anbieten, sicher ein Vielfaches der Flugpreise. Das erhöht den Druck auf die Kapitänskollegen, das Business nicht zu unterlaufen.

Die Seite von Belgien ist schrecklich leer.
Zwei Alternative: De Panne - Bredene (2005) und Bredene - Knokke (2005) oder DieTrümpfe der Küste - Flandern - Belgien (2011)