Hallo,
meine LX Kurbel FC-M583, aus dem 2007ner Programm - ich glaube es war die erste LX mit Hollowtech II - knackt seit einigen Wochen und ich komme der Ursache nicht näher.
Es tritt nur wären dem pedalieren auf, zunächst nur rechts nach einiger Zeit dann beidseitig, je höher die Pedalkraft je intensiver, wobei rechts immer stärker als links. Gleiches Verhalten, wenn ich einen Pedal ausklicke und nur einbeinig fahre. Am Pedal liegt es also nicht. Es klackert auch immer in etwa bei gleicher Winkelstellung der Kurbel mit jeder Umdrehung unter Last.
Keine Geräusche gibt es, sobald die Kurbel steht oder auch wenn ich auf beiden Pedalen stehe und wippe.
Die komplette Kettengarnitur habe ich vor 16 Monaten / 6100 km nachgerüstet.
Letzte Woche hatte ich die Lager ausgebaut komplett gefettet (Fettung war aber noch o.k.) ohne daß die Symtome verschwinden.
Alle Verschraubungen incl. Kettenblätter sind ordentlich festgezogen.
Kennt jemand ein ähnliches Verhalten bzw. Abhilfe?
Grüsse Olaf

Bist du sicher, das nicht doch die Pedalen sind? Pedalgewinde gut fetten und fest genug eindrehen. Hätte es bei mir beim letzten auch nicht geglaubt - aber nachdem der Händler die Pedalen neu eingedreht hatte, war es weg. Ich hatte wohl nicht genügend fest eingeschraubt - habe auch kein professionelles Werkzeug.

Hallo.
Knackt es auch wenn du im stehen fährst?
Ich hatte es schonmal, da war es der Sattel bzw. die Sattelstütze im Rohr und ich war der festen Überzeugung, dass es von den Pedalen kommt. Es knackte auch immer an der gleichen Stelle.
Ansonsten: Probier es mal mit andern Pedalen, das war bei mir das letzte Mal das Problem, die Schrauben an den Pedalen hatten sich gelockert.

Hallo Olaf,

ich kenne das Phänomen von meiner LX Kurbel (Bj. 2009). Ausbau, Säubern und neu fetten half für 2 Tage, dann ging es wieder los. Wenn man die Kurbel am äusseren Ende versuchte zu bewegen, war ein leichtes Spiel spürbar.
Ruhe war erst, nachdem ich die Lager ausgetauscht habe.

Viele Grüße, Christian

Es gibt eine kleine Falle beim Festziehen der Schrauben. Wenn man eine Befestigungsschraube der linken Kurbel festzieht und dann die zweite, dann ist die erste wieder locker. Darauf bin ich mal mit meiner mangelnden Erfahrung etwas länger reingefallen. Nachdem ich kapiert habe, wie man so etwas festzieht, war auch das Knarzen weg.

Viele Grüße
Stephan

-Tretlager: Lauf ohne Kette und Pedale spürbar frei? Rahmen plangefräst?
-Kurbelarme: nach Erstmontage (gfs. nochmal sauber und neu fetten) mit Drehmomentschlüssel beim Händler nachziehen lassen (ca 500 km)
-Kettenblattschrauben: säubern, fetten, neu eindrehen, ebenfalls nach ein paar km nachziehen
-Pedale: Spiel einstellen, gfs Pedalgewinde säubern, neu fetten
-Clickpedale und Cleats: reinigen, etwas Öl, Schrauben nachziehen
-Sattel: Klemmung überprüfen, Stütze reinigen (beim Standtritt kein Geräusch)
-Cassette: Neu festziehen, gfgs. auch abziehen, reinigen
-Hinterradnabe: Freien Lauf Überprüfen (Ausbauen, in der Hand halten, spüren)
-Hinterradspeichen: Nachzentrieren bzw. nach dem Zentrieren sich setzen lassen

Evtl. falls vorhanden, geschraubte Pedalrefektoren mal checken, da hat mich eine lose Mutter mal fast in den Wahnsinn getrieben. Bis ich es gefunden hatte, hatte ich den kompletten Antriebsstrang einmal zerlegt gehabt.

Leider sind nicht alle Kurbeln so sauber gearbeitet.


Bei mir:

Tiagra Kurbel mit Original linken Tiagra Kurbelarm knackt.
Das maximale Drehmoment für beide Schrauben ist lange erreicht.

Verbaue ich auf diese Kurbel einen linken FC-R 700 (Ultegra Niveau nur gruppenlos) Kurbelarm, tritt kein Knacken mehr auf.

Denke aber das hilft den Threadersteller nicht weiter. Bei ihm knackt es ja bedseitig und bevorzugt rechts.

Vermute es sind Lagerschalen oder die Kettenblätter.

Wie hier schon geschrieben wurde, würde ich sämtliche Kontaktflächen Kettenblatt-Kurbel und Kettenblattschrauben-Kurbel fetten.
Nur das Gewinde der Kettenblattschrauben bitte fettfrei lassen. Das würde dazu führen, dass man die Schrauben entweder übelastet (zu stark anzieht) oder die Schrauben sich lösen.

hallo olaf,
bei mir war es eine teilweise zerstörte härteschicht der kurbelwelle linke seite. verur-
sachte jeweils ein knarzen beim runtertreten der rechten kurbel. (hone tretlager)
gruß klaus

Hallo,

habe momentan das gleiche Problem: erst sporadisch und in der Zwischenzeit bei jeder Tretrunde mit der rechten Kurbel. Ärgerlich, denn in gut 3 Wochen geht es nach Kanada und dauern ein knacken auf der Tour ist auch nicht so toll.

Habe eben versucht eine andere Kurbel drauf zu machen, aber die passt komischer weise nicht so weit drauf wie die Original.

Habe so beim ersten Blick keinen Unterschied gesehen, aber da fehlen mal locker 5 mm die die neue Kurbel näher zum Tretlager müßte.

Habe jetzt erstmal die alte wieder drauf getan. Den Rest gut eingeschmiert. Ich werde es nachher gleich merken ob es funzt. Glaub es aber ehrlich gesagt nicht.

Gruß Rennrädle

Hallo Rennrädle,



Nur rechts? Viele Kurbeln mit ungerader Teilenummer haben rechts einen größeren Abstand zu Rahmen als links. Die Idee ist, Platz für einen Kettenschutzkasten zu haben.

Grüße
Andreas

Linke Seite hatte ich noch nicht montiert, daher kann ich es leider nicht sagen. Muss ich erst ausprobieren.

leider knackt es weiterhin (wie schon vermutet). Aber ich habe gerade keine Lust, die neue Kurbel zu montieren und die ganze Gangschaltung neu einstellen zu müssen.
Obwohl: zum Test ob weiterhin Knacke ja oder nein ist das auch eigentlich nicht notwendig...

Gruß Rennrädle

Erst mal vielen Dank für die vielen sachdienlichen Hinweise.
An Sattel/Klemmung liegt es nicht, da das Knacken auch im Wiegetritt auftritt.
Die PD-M540 Pedale haben leichtes Spiel, das werde ich mal korrigieren.
Das es die Lager sind, kann ich mir nicht so recht vorstellen - XT verwendet die gleichen. Das sollte Qualität sein. Falsches Anziehen der beiden linken Kurbelschrauben ist es auch nicht - mache ich natürlich gleichmäßig.
Die Kurbelwelle hatte ein gutes Tragbild und war nur minimalst eingelaufen - leider habe ich es versäumt die Passung nachzumessen.
Am Wochenende werde ich nochmals alles checken und berichten.
Grüsse Olaf

Auch gute Lager können mit der Zeit kaputt gehen.

Aber ich habe gerade an einem Rad das gleiche Problem wie du - irgendein knartzen, grob im Tretlagerbereich, aber nicht genau zuordbar. Da meine Lager leichtes Spiel hatten hab ich diese getauscht - mit den Neuen allerdings immer noch das selber Problem (auch wenn ausser dem knartzen kein weiterer Effekt vorhanden ist).

Werde weiter suchen...

Hallo
Das problem ist sicherlich das die Lageschlen eventuell trockenlaufen. Sie sollten mal gefettet werden. (Gewinde im Tretlagergehäuse)
Gruß Frank

Hallo,
ich habe genau das gleiche Problem. Wie habt Ihr das Problem jetzt gelöst?
Grüsse, Jakob

Zuerst habe ich andere Pedale montiert, um sicher zu sein, dass dies eben nicht das Problem war.

Nachdem das Tretlager kein Spiel hatte, habe ich das Tretlager demontiert, alles gut sauber gamcht, neu eingefettet und wieder montiert. Bei der Demontage war mir aufgefallen, dass eineSeite des Lagers eher locker geschraubt war.

Seitdem ist Ruhe. Wenn dem nicht so gewesen wääre, wäre wohl das Tretlager rausgeflogen.

Gruß Rennrädle

Das Gewinde der Lagerbuchsen sollten lt. Aussage meines Händlers gut gefettet sein. Das hat geholfen, ganz verschwunden ist das Knacken jedoch nicht. Bei Gelegenheit werde ich neue XT/SLX-Buchsen für 16 EURO einbauen.
Grüsse Olaf