Hallo,

es gibt bereits eine ganze Reihe von Beiträgen, die Ryanair zum Thema haben. Verfolgt man diese Beiträge, so sieht man, dass sich die Bedingungen bzgl. Gepäckbeförderung laufend geändert haben. Ich werde im Juni (noch nicht ganz sicher) nach Venedig fliegen und, da Ryanair von Bremen aus eine Verbindung anbietet, werde ich wohl diese Fluglinie als die billigste Variante wählen.

Im Folgenden habe ich sowohl aktuelle Informationen als auch Fragen:

Zuerst die Informationen:

1.) Flugziel: Ab 1. Juni gehen die Flüge nur noch nach "Venice Marco Polo Int."
2.) Flugpreis: ca. 35 Euro
3.) Handgepäck (bis 10 kg): frei
4.) Erstes weiteres Gepäckstück (bis 20 kg): 30 Euro
5.) Zweites weiteres Gepäckstück (bis 15 kg): 40 Euro
6.) Sportgerät (bei Fahrrad bis 30 kg): 40 Euro

Nun zu den Fragen:
Natürlich werde ich das Handgepäck bis zur Grenze nutzen. Ich denke, dass ich dann mit 20 weiteren Kilo auskommen sollte.
1.) Ich würde gerne eine größere leichte Stoff- oder Plastiktasche (z. B. IKEA-Beutel) nehmen, um darin meine vier Ortlieb-Taschen zu einem Gepäckstück zu kombinieren. Könnte das problematisch sein? Hat jemand so etwas schon einmal gemacht? Habt Ihr hier spezielle Vorschläge?
2.) Mein Zelt + Schlafsack würde ich gerne mit dem Fahrrad "verheiraten". Das Zelt würde ich unter dem Oberrohr festzurren und den Schlafsack auf dem Gepäckträger. Vom Gewicht her sollte das definitiv keine Probleme machen, aber vielleicht macht die Fluggesellschaft ja hier Schwierigkeiten. Habt Ihr Erfahrungen mit solchen Aktionen (das wurde sicherlich schon irgendwo im Forum diskutiert - ich habe dazu aber trotzdem nichts gefunden)? Evtl. könnte man da ja auch sonst noch das eine oder andere Kilo unterbringen.
3.) Wenn ich das Fahrrad z. B. in einen Karton packe (was mit meinem faiv-Lowrider nicht ganz einfach sein dürfte), besteht die Gefahr, dass das Fahrrad vor dem Flug zunächst ausgepackt werden muss? Ist eine Plastikhülle günstiger (mit meinem faiv vielleicht sowieso die bessere Variante)?
4.) Speziell zu Ryanair in Bremen: kennt jemand die Telefonnummer, mit der man direkt den Schalter erreichen kann?

Zum einen hoffe ich , dass ich einigen von Euch aktuelle Informationen geben konnte, zum anderen würde ich mich natürlich über Tipps freuen.

In Kürze:
1) Wir haben z.B. unsere beiden Ortlieb-Taschen mit Kabelbinder verbunden, gab bei Easyjet nie Probleme und 2 Taschen gingen immer als eine durch. Wenn du die Ikea-Tasche komplett verschließen kannst, sehe ich darin eigentlich keine Probleme.

2) Zelt unter Unterrohr? Mit etwas Glück haut das Zelt gegen die Kettenblätter und die Zähne gehen durch die Zeltbeutel... Dort wäre es mir etwas heikel. Zum Schutz des Oberrohrs Isomatte drum wickeln ist hingegen eine gute Idee.

3) Evtl. passt der Karton nicht durch den Scanner, dann musst du auspacken oder zumindest öffnen, allerdings nicht vor den Ryanair-Mitarbeitern. Inwiefern es dann Probs gibt, kann ich dir nicht sagen.
Bei unserem letzten Rückflug hatten wir einen Radfahrer vor uns in der Schlange, der einen sehr breiten Rose-Karton mit Rollen hatte. Und das Teil war bis oben hin voll mit Sachen. Beim Einchecken gab es kurz eine Frage nach Gepäck, er meinte nur Handgepäck und das Fahrrad mit Polstermaterial (den Karton konnte er kaum heben), ging aber scheinbar problemlos durch (Easyjet/ Olbia). Man könnte so evtl. etwas sparen, bedenke aber die Kosten für Nachbuchungen bei Ryanair!

4)Welchen Schalter? Am Flughafen? Wo fliegst du denn ab? Und schriftlich ist besser!!!

Geschrieben hatte ich "unter Oberrohr" - da passt das Zelt nämlich leicht drunter (ist ja nur eine "Hundehütte" (2 kg).



Es geht bei mir nur um Zelt und Schlafsack - alle Gepäcktaschen noch mit zu verstauen erscheint mir zu riskant und könnte schnell teuer werden.



Wie geschrieben, fliege ich mit Ryanair von Bremen aus. Mit Schalter ist der Flughafen-Schalter von Ryanair gemeint (würde die teure Service-Nummer sparen und Fragen direkt an das Bremer-Personal ermöglichen).

Wenn ich das richtig überblicke, wohnst Du ca. 10 km vom Flughafen entfernt. Wie wär's mit einem freundlichen Gespräch mit dem Schalterpersonal? Hatte ich vor meinem 1. Flug mit Fahrrad auch so gemacht. Im Zweifel helfen Dir weder mündliche, telefonische noch schriftliche Absprachen. Haben wir hier alles schon gelesen. Was schreiben denn die AGB?

Warum schriebst Du "nur noch" Marco Polo? Das ist der nächstgelegene int. Flughafen von Venedig.

Viel Spaß weiterhin bei der Planung

wünscht Dietmar

... weil bis 1. Juni "Venice Treviso" angeflogen wird ...

Vielleicht sollte ich wirklich einmal direkt zum Flughafen fahren, um Erkundigungen einzuholen. Wenn das Timing allerdings schlecht ist, dann steht man in einer langen Schlange ...

Danke.

Und wenn das Timing noch schlechter ist, steht ein anderer Mitarbeiter beim Abflug hinterm Schalter. Mit einer anderen Meinung

Klar, das kann passieren. Ich wollt nur andeuten, dass es die absolute Sicherheit bei jeglicher Auskunft nicht gibt. Was der Mail-Beantworter weiß, muss der Schaltermensch nicht unbedingt auch wissen. Am besten, man hält sich mehr oder weniger kreativ an die AGB. Die könnte man ja ggf. dabei haben.

Gruß Dietmar

Jeeb ein Problem abert ich fgliege am 18.Mai von Weeze aus nach Venedig Treviso.

???

18. Mai ist doch vor dem 1. Juni ...

... es sind noch einige Fragen offen (z. B. hat jemand Erfahrung damit, wie großzügig das teilweise Befestigen von Gepäck am Fahrrad gehandhabt wird, Telefonnummer des Ryanair-Schalters in Bremen, ...). Für jeden Hinweis bin ich dankbar!

Ryanair und grosszuegig passen nun wirklich nicht zusammen. Deren durchaus erfolgreiches Geschaeftsmodell besteht darin, erstmal Kampfpreise zu bieten und dann mit Zusatzgebuehren den Gesamtpreis kraeftig zu erhoehen. Darum sind die sehr kreativ beim erfinden von Gebuehren und sehr strikt, wenn es um die Auslegung ihrer eigenen Regeln geht.

Entweder Du spielst das Spiel mit und zahlst entsprechend oder Du fliegst mit einer anderen Gesellschaft. Bisher waren alle anderen Gesellschaften bei mir grosszuegiger...

Denk auch bei der Ikeatasche an die Maximalmasse. Wenn Du da noch Luft hast, wuerde ich das Zelt da reinpacken. Vor Allem, wenn Du die Plastikfolienvariante fuer das Rad waehlst.

Gruesse,
Michael

Moin auch, zum Thema Gepäck. Es gibt weite Gewebetaschen mit Reißverschluß aus festem Kunststoff. Da habe ich immer beide Vorder-und Hinterradtaschen plus Ortliebsack mit Zelt/Isomatte und Wekzeug problemlos reinbekommen (20kg habe ich nie erreicht). Da verstauen manche Leute einen 6-köpfigen Haushalt drin. Hat nie jemand reingeguckt, haben mehrere Flureisen ohne Schäden überstanden, habe ich nie mehr als 2,50 E für bezahlt. Sollte es in jedem Asia- oder türkischem oder polnischem Supermarkt oder Kramladen geben. Die schwedische Variante hat keinen Reißverschluß! Die richtige Gewebetasche schon. Ich würde nix wertvolles irgendwie außen ans Rad binden was Du auf der Reise brauchst und erst recht nicht das Zelt, sonst schläfst Du im Regen.
Und pack Dein Werkzeug, besonders auch Dein Multitool in die Tasche und nicht ins Handgepäck (!) sonst isset nach der Durchleuchtung weg und Du regst Dich nur noch auf.
Gute Reise, Peter

... diese Gewebetasche würde mich sehr (!!!) interessieren. Du meinst, dass so etwas in einem Asia-Shop zu finden ist? Ich habe solche Taschen schon gesehen, aber nie die Quelle ermitteln können.

... mit dem Werkzeug hätte ich mich nicht durch die Handgepäckkontrolle begeben - ich fliege beruflich recht viel und kenne die (nicht Fahrrad-bezogenen) Bestimmungen gut. Es ist allerdings schon einige Zeit her, dass ich zum letzten Mal ein Fahrrad mitgenommen habe und dann auch immer bei "teuren" Fluggesellschaften.

Hallo Arnulf, bin gerade bei mir in Neukölln noch an 3 Läden vorbei gefahren wo die Dinger draußen hingen.
Versuchs mal, sind hier ehr arabische Läden mit Krams und Klamotten, Teekannen und Haushalltswaren. Hab ich aber glaub ich auch schon beim Asiamarkt gesehen. Nimm lieber eine große als zwei mittelgroße.
Viel Glück, find'ste schon.
Peter

Hallo!

Statt der Gewebetasche hat ein Freund eine interessante Idee gehabt: Packtaschen gut zusammenhängen und mit Einwickelfolie umwickeln, das Paket ist damit fertig.
Das Ganze ist natürlich nicht besonders ökologisch, hält aber die Taschen schön sauber. (Bei mir sind die Packtaschen immer im Flugzeug richtig dreckig geworden, sowas schaffen auch Wochen wild campen nicht.)

Ich habe das selbst aber noch nie gemacht, da ich außer im Norden mit Lenkertasche (=Handgepäck) und den beiden Backrollern gut auskomme, und den anderen Flugesellschaft war die Anzahl der Gepäckstücke egal.

lg! georg

... diese Möglichkeit hatte ich auch schon kurz erwogen. Das Problem ist aber, dass die Taschen manchmal (selber oder durch Sicherheitspersonal - ist mir schon passiert) geöffnet werden müssen. Und dann hat man ein Problem. Ich werde mich also nach den besagten Taschen umsehen.

Hallo Georg,

mal abgesehen vom Sauberhalten hat es bei uns bisher immer genügt, 2 Taschen zusammenzubinden (Bindfaden oder Kabelbinder). Die greifen sich dann wie 1 Gepäckstück. Das müsste mit 4 Taschen auch gehen, ist eben nur etwas schwerer. In einem Fall (Venedig) hat uns die Dame beim Abfertigen noch eine dünne Plastiktüte gegeben, mit der wir das Ganze verhüllt haben. Wir hatten noch keine Verschmutzungen erlebt. Manchmal sind die Taschen etwas feucht gewesen. Das sollten sie aber aushalten. Also: Ich würde nicht mit Verpackungsmitteln fliegen, die ich anschließend auf der Tour mitschleppen müsste.

Gruß Dietmar

... diese Gewebetaschen - wenn ich sie denn irgendwo zu kaufen bekomme - sind sehr leicht und haben evtl. den Vorteil, dass man auch unterwegs alles in eine Tasche packen kann (z. B. Umsteigen bei Zugfahrt oder Mitnahme des Gapäcks in ein Hotelzimmer). Der Vorteil beim Einchecken am Flughafen ist sicherlich auch, dass auf die Frage, "Könnten wir bitte einmal in Ihre Taschen sehen?" - ist mir schon zweimal passiert - die Taschen nicht erst entknotet oder ausgewickelt werden müssen. Bei den zwei erwähnten Fällen, war es jedesmal der Kocher und die zugehörige Benzinflasche, die das Interesse des Sicherheitspersonals beim Röntgen geweckt hat. Da ich - natürlich - nie Benzin eingefüllt hatte, war das dann schnell erledigt. Allerdings waren das jeweils Rucksäcke (Wandertouren) und es waren Lufthansa- und Delta Airlines-Flüge. Insbesondere bei Flügen in die U.S.A. besteht sogar die Vorschrift, dass Gepäck problemlos zu öffnen sein muss (z. B. keine abgeschlossenen Koffer). Hier wurden mir Koffer schon öfters ohne mein Beisein geöffnet. Entweder war dann ein Inspektionsaufkleber zu finden oder ich konnte beim Öffnen der Taschen eine "Neuordnung" des Inhalts feststellen. Es wird hier darauf hingewiesen, dass z. B. verschlossene Koffer im Zweifelsfall auch aufgebrochen werden dürfen. Einem Freund wurde so z. B. das kleine Vorhängeschloss an der Tasche als geöffnete (und nicht mehr verwendbare) Beigabe in die Tasche gelegt.

Ich denke, dass bei innereuropäischen Flügen die Situation etwas entspannter sein dürfte und man meistens auch mit komplett verschnürten Taschen durchkommen sollte. Dennoch halte ich die Idee mit der Gewebetasche für sehr attraktiv.

Hallo Arnulf,


Wer mal interessant, das genaue Gewicht zu wissen.


Nur, damit keine Missverständnisse aufkommen: Wenn ich meine Taschen gegeneinander verschnüre, kann man sie trotzdem noch öffnen. Habe leider kein Foto davon.

Gruß Dietmar

... ich kann es mir vorstellen. In meinem Falle müssten aber vier Taschen verknüpft werden, was evtl. auch ginge, aber schon etwas unhandlicher wird ...

Man könnte einfach im Baumarkt eine Holzstange in benötigtem Durchmesser kaufen, zurecht sägen und die Taschen an den Haken auffädeln und dann noch eine Schlaufe zum Tragen sowie eine axiale Sicherung dran basteln. Die Stange könnte unterwegs dann irgendwie man Rahmen befestigt werden oder als Fahnenstange genutzt werden. Gibt ja solche Fahnenradler...

... ich befürchte, dass das Ryanair-Personal evtl. solche Konstruktionen nicht mehr als Einzelgepäckstück akzeptieren würde, schon deshalb, weil dann mehr Geld zu machen ist!!!

Hallo Dietmar.
Habe keine Küchenwaage aber aber glaube mir, das Dingen ist leicht! Und Du kannst auch einfach noch was reinschmeißen und den Reißverschluß zu ziehen. Gibts im Wedding doch bestimmt an jeder Ecke. Macht sich dann später auf dem Gepäckträger klein und ich setz mich da immer beim Zelten und Kartoffelschälen drauf. Und Du hast Dein ganzes Geraffel im Flughafen auf dem Rollwagen.
Lieben Gruß an Euch beiden.
Peter
P.S. Und der Arnulf hat bestimmt auch bald eine. ;), wird vielleicht die 'Neue Forumstasche'.

... ob es die dann im Asia-Shop mit Radreise-Forums-Aufdruck geben wird?

Hallo Peter,

auch in Pankoff? Muss ich mir mal ansehen. Kann ja auch nicht so viel kosten?

Danke! Gruß Dietmar

@ Dietmar und
@ Arnulf

Sonst machen wir mal ne Radtour durch die Neuköllner Straßen vorbei an den schönsten Gewebetaschenfachgeschäften, nehmen jeder 3 Euro mit inne Tasche und gehen zusammen mit 5 Taschen zufrieden Heim und die nächsten Reisen können kommen.
Gruß, Peter

... irgendwo muss es in Bremen entsprechende "Einkaufsbezirke" geben ...

Hallo Amulf,

ich bin schon häufiger mit Fahrrad und Zeltausrüstung mit Ryanair geflogen. Es gab jedes Mal andere Probleme. (das wäre dann aber eine lange Geschichte)

Mit folgendem System bin ich aber immer gut durchgekommen:

(Handgepäck ca. 5 kg, ein Packsack ca. 11 kg, ein Fahrrad)

Handgepäck: Wenn ich vier Taschen mitnehmen will, kommen die zwei kleinen und die große in die vierte (große) Ortliebtasche rein.

Packsack: alle Zelt- und Anziehsachen, Luftpumpe und Werkzeug nebst Kulturbeutel. Kann auf der Tour hinten quer genutzt werden.

Fahrrad: in Luftpolsterfolie und Pappe vom Radhändler mit Frischhaltefolie eingepackt. Die Verpackungssachen verstecke ich Flugplatznah und möglichst trocken und versteckt. GPS Punkt und ich finde sie sogar wieder.

Viel Spaß auf der Tour!

Grüße
Falter

Interessante Methode – nur, wozu nimmst Du noch vier ineinandergesteckte Taschen mit? Wenn sie leer sind, dann brauchst du sie doch nicht. Oder lädst Du nach Ankunft und vor der Heimfuhre alles um?

Falk, SchwLAbt

... ich hoffe, dass es bei mir ohne Probleme klappen wird. Gestern Nacht habe ich kurzentschlossen meine Buchung bei Ryanair durchgeführt, als ich für den von mir ins Auge gefassten Termin lesen musste: "noch 2 Sitzplätze verfügbar". Nun zahle ich für alles zusammen (Flug inkl. aller Gebühren, 10 kg Handgepäck, 20 kg Zusatzgepäck, Fahrrad bis 30 kg) 109,99 Euro, um am 4. Juni von Bremen nach Venedig zu kommen.

Wenn es Probleme geben sollte, werde ich hier sicherlich berichten. So vielleicht auch

Jo, nach der Ankunft wird umgepackt.

Dann kommen noch Essen und Getränke dazu. Auf Tour habe ich oft 6 ltr Wasser, Essen und gerne auch eine Flasche Wein dabei. Der Packsack ist dann die Gepäckreserve.

Vor dem Rückflug wird wieder umgepackt.

Grüße
Falter

Also nach meiner unbedeutenden Meinung ist Raienähr die Schikaneluftlinie schlechthin. Ich persönlich würde in jedem Fall ein anderes Verkehrsmittel bevorzugen, bevor ich dieses Geschäftsgebaren unterstützte. Andererseits würde ich, nach all dem möglichen Chaos, welches sich im Dreieck Gesellschaft-Abfertigungspersonal-eigentliches Transportpersonal regelmäßig abspielt, sowieso nicht mit dem Rad fliegen. Insofern wünsche ich dir alles Gute bei deinem Projekt und vor allem viel Glück.

... sicherlich holt sich Ryanair Geld vom Kunden, wo es nur geht (z. B. Verpflegung an Bord, ...). Dennoch ist das von mir genannte Angebot unschlagbar günstig. Wenn Du mir eine günstigere und bessere Möglichkeit nennen kannst, von Bremen nach Venedig zu kommen, so würde mich das interessieren. Dass Ryanair mit billigen Angeboten lockt, finde ich nicht so schlimm. Immerhin hat man auch realistische Chancen, bei früher Buchung einen günstigen Flug zu bekommen. Anders sieht es hier bei der Bahn aus. Dort ist es mir schon einige Male passiert, dass ich mit einem Anruf bei der Buchungszentrale der Bahn wenige Minuten vor Mitternacht zum frühest möglichen Buchungstermin einen "Sparpreis" ergattern wollte, den es dann für Hauptstrecken einfach nicht gab, obwohl er beworben wurde.

Das einzige, was mir immer bei Flügen innerhalb Europas ein wenig im Magen liegt, ist die Tatsache, dass dies sicherlich nicht die umweltfreundlichste Reisevariante darstellt. Daher wähle ich meist doch die Bahn.

Hallo,
ich bin zweimal mit Rad mit Ryanair geflogen und es hat immer geklappt, auch wenn es umständlich ist für einen selbst das Rad flugfähig herzurichten und am Schalter mit etwas mehr Hin und Her verbunden ist.
Ich mache es daher so, dass ich europaweit wenn praktisch und zeitlich relativ schnell möglich, mit dem Zug fahre - gerne auch mit dem Nachtzug. Ab München gibt es einen guten Nachtzug nach Venedig - abends in München einsteigen, morgens aussteigen in Venedig!
Das ist stressärmer, vom Gepäck und dem Rad her total unkompliziert und für die Umwelt natürlich besser - wenn man früh bucht, bekommt man auch Nachtfahrten recht günstig.
Ich weiß, Du hast Deinen Flug nun gebucht, aber vielleicht für's nächste Mal - denn viel schneller ist der Flieger europaweit, wenn man alles reinrechnet, oft ja eh nicht.
Grüße Steffi

... da solltest Du aber berücksichtigen, dass ich aus Bremen anreisen muss!!!

... so fliege ich aber um 6:40 Uhr los und bin um 8:15 Uhr in Venedig - und zwar am gleichen Tag!!!

und wann bist du am Flughafen, um 3:00 Uhr?

Detlef

Stimmt, das habe ich nicht einbezogen. Zugfahrt würde aber ab Bremen bis Venedig mit 1-2 mal umsteigen gehen.
Klar ist die reine Flugzeit kürzer als die Fahrtzeit der Bahn ab Bremen.
Das muss jeder für sich entscheiden und abwägen, welche Punkte einem wie wichtig sind.
Gruß Steffi

... das ist nicht der Frankfurter Flughafen. Es handelt sich um ein separates kleines Terminal am Flughafen Bremen nur für Ryanair, das im Wesentlichen eine große Halle darstellt. Da ich ja bereits alles verpackt haben werde und das "Sportgerät" schon angemeldet und bezahlt habe, werde ich vor 5:30 Uhr nicht dort sein müssen. Der Flughafen ist in ca. 20 Minuten mit dem Auto erreichbar. Danach geht der Flug direkt nach Venedig.

Ich halte das für eine sehr bequeme Geschichte. Für den Innradweg hatte ich letztes Jahr mit meinem Sohn einen Nachtzug mit Schlafwagen nach St. Moritz genommen. In Hannover mussten wir umsteigen, ansonsten war es o.k. Aber erholsam war das auch nicht und nur die Sitzplatz-Version wäre preislich an meine aktuelle Fluglösung herangekommen.

Sagst Du uns auch, wie Du mit dem schon verpackten Fahrrad zum Flugschuppen kommst? Mit dem Material- und Personalfax wahrscheinlich nicht – und wenn man Taxipreise oder die Flughafenbringedienste mit in die Preiskalkulation einbezieht, dann komme ich zumindest hier in Leipzig auf ojeojeoje.

Falk, SchwLAbt

... ich bin Physiker und arbeite gerade an dem Problem der Teleportation

O.k., letzteres ist gelogen. Meine Frau wird mich hinbringen und da wir mit Erdgasantrieb recht günstig unterwegs sind, werde ich mir das durchaus leisten können, ohne die Kostenkalkulation nach oben zu treiben. So kommen wir auch noch zu einem gemeinsamen Frühstück kurz vor dem Abflug (hierzu müssen wir übrigens nicht in der Ryanair-Halle bleiben, der Bremer Flughafen ist recht übersichtlich).