Hallo,

an die Randonneurgemeinde:

Welches sind die Tophersteller von Randonneurrahmen? Also unter Top meine ich jetzt nicht die nach oben offene highend Preikategorie aber ziemlich gut sollten sie schon sein.

Gehört Patria da mit dazu?

Irgendwelche Engländer oder Franzosen?

Gruß Rennrädle

..und Amerikaner! Schau hier!

Norwid kriegt immer gute Kritiken, sind aber Maßrahmen

Franzosen (Rahmen) sieht man in Frankreich immer mal wieder.

Detlef

In Frankreich habe ich einen Briten und einige Tage später einen Schotten getroffen, die beide außerordentlich schöne Teile von Thorn fuhren.

Bernd

Patria hat schöne Rahmen für Randonneure (V-Brake) und Randonneusen (klassische Rennradbremse mit 57mm Schenkeln). Entweder paßt ein Standard-Rahmen in einer der vielen Standard-Farben - oder es sind auch für wenig Aufpreis Maßfertigungen und Sonderwünsche bezüglich Anlötteilen und Farben möglich.

Ich habe gerade für eine Randonneuse einen PATRIA Sporttourerrahmen mit Gabel in Standard-Größe 56 mit ein paar Änderungen an den Anlötteilen und am Hinterbau und einer Pulverlackierung in einer PATRIA-Standard-Farbe genau 730 Euro (incl.MwSt.) gezahlt. Eine gute Sattelstütze war auch noch mit dabei - aber leider in schwarz.

Eine tolle Beratung und Abwicklung habe ich bei Der Radladen in Mannheim bekommen. Der hat auch NORWID und VanNicholas Maßrahmen im Angebot - aber das ist eine andere Preisklasse (das Geld gebe ich lieber für 'nr Tour aus).

Mein Traum wäre natürlich eine klassische Französin von Gilles Berthoud , aber das wäre die ganze Abwicklung doch deutlich aufwändiger (und teurer)........


Viele Grüße / Micha

Ich kann den Cust-Tec SuperTour Rahmen empfehlen.

http://www3.custtec.de/Default.aspx?page=rrsupertour&type=bike

Robust genug für einen 95kg-Menschen, klassische Geometrie mit waagerechtem Oberrohr, alle nötigen Anbauteile, und gibts auch in einer Größe für Nicht-Zwerge

Mein Rahmen war in 2 Tagen da. Schwarz ist wohl immer lieferbar - gut für Ungeduldige.

LG Erik

Gut und bezahlbar....und ich würde mal auf bekanntestes Modell aus UK tippen.
Dawes Tour Galaxy

Gruss

Wenn ein Waterford zu teuer ist und du keinen Maßrahmen brauchst, kannst du dich bei Gunnar. Die werden in der gleichen Fabrik wie Waterford hergestellt und sind qualitativ vergleichbar.

Für klassischen Look mit gemufften Stahlrahmen: Rivendell

Rene Herse ist auch noch eine Option. Aber da wird es dann schon sehr teuer.

Schönen Gruß,
Harald.

Etwas ganz Feines baut CoMotion.

Hallo,

schon mal danke für die Tips. Ich bin direkt nicht selber der Suchende aber mein Bruderherz sucht so was und wartet aber noch in den Startlöchern, bis er hier aktiv werden kann.

Gerne aber weitere Ratschläge

Gruß Rennrädle

Sind die inzwischen problemlos in Deutschland zu kriegen?

Martina

Keine Ahnung.

Bob Jackson

Sicherlich nicht klassisch, aber bestimmt nicht schlecht: Grande Route

Was mich diesbezüglich interessieren würde: Bei kaum einem der hochpreisigen Räder/Rahmen ist eine Maximalgewichtsbeschreibung angegeben. Und bei denen, die es angegeben haben, bin ich vom geringen Maximalgewicht erschrocken. So las ich neulich auf der HP eines britischen Herstellers, dass das Maximalgewicht des Rahmens bei 110kg liegt.

Stimmt das oder mache ich diesbezüglich einen Denkfehler?

110 Kg reichen doch für die Zielgruppe aus. Klassische Randonneur-Räder gehören doch eher in den Bereich LUFF. Allerdings frage ich mich immer, wie die Hersteller der Räder diesen Maximalwert bestimmen: statisch, dynamisch, theoretisch, auf dem Prüfstand ? Insbesondere kleinen Manufakturen (1Mannbetriebe) traue ich da eigentlich nur Erfahrungswerte zu.

110 kg für einen Rahmen ist aber nicht gerade wenig!

Ich weiß, dass im anglo-amerikanischen Raum Hersteller beim zulässigen Gewicht oftmals nicht das Systemgewicht, sondern die maximale angeben. Macht bei einem leichten Randonneur zwar keinen großen Unterschied, aber im Zweifelsfall sollte man lieber nachfragen, was gemeint ist. Der Skepsis hinsichtlich der Bestimmung dieser Werte schließe ich mich an.

Schönen Gruß,
Harald.

Schon mal den hier angeschaut.
Vom Koga Randonneur gibt es auch nur das Rahmenset.
Für mich ein klarer Tip. Gemuffter Stahlrahmen mit großzügigen Rohrduchmessern und am Steuerkopf sowie am Tretlager ovalisiert. Schöne Gabel mit klassischer Randonneurkrone.
Und für die Optik sind die Muffen noch liniert!!
Viele Grüße
Armin

Was wiegen denn Rahmen und Gabel? 18,3 Kg für das abgebildete Rad ist ja nicht gerade Randonneur-like.

Ich bin mit dem Yukon sehr zufrieden.

Ich habe mir gerade ein Bob Jackson World Tour in Kupfer-Metallic aufgebaut.
Bin sehr zufrieden damit und vom Preis her ist das Teil auch ok, nur die Kommunikation verlief etwas schleppend.
Bilder gibt es noch nicht öffentlich da ich noch an ein paar Feinheiten bastle. Ein Link zum Hersteller steht bereits weiter oben.

Gruss Steffen

Vielleicht mal dort nachfragen. Nach eigenen Angaben sind sie zumindest für die Tandems der D-Vertrieb. Und die sind dort problemlos zu bekommen.

Rolf

Hallo Holger,
ich habe mir das Rahmenset bestellt. Lieferzeit ist aber ca. 6 Wochen. Sobald es da ist kann ich dir genaueres sagen.
Viele Grüße
Armin

Kam Mercian schon?
http://www.merciancycles.co.uk/
Viel britisches Barock.

Wo könnte man das kaufen?

In der Vergangenheit war es doch eher so, dass Koga nie, nimmer und auf gar keinen Fall einen einzelnen Rahmen rausrücken wollte.

Bernd

Ich habe bei meinem Koga Händler nachgefragt, und der macht es möglich. Ob das jetzt ein besonderes Entgegenkommen mir gegenüber war, oder ob es generell machbar ist, müßte ich nachfragen.
Soll ich?
Viele Grüße
Armin

Wenigstens ist Koga ehrlich.
Schau Dir mal das ganze Zeug an, daß an dem Rahmen dranhängt:
Schmutzlappen, Schloß, zwei wirklich schwere Flaschen, zwei Ständer, Pumpe, Spanngurt, das Geweih am verstellbaren (schweren) Vorbau, schwere Lampe + Rücklicht, schwere Reifen,"Bremskraftmodulator", Werkzeugtasche.
Da sind doch viele Sachen dabei, die bei den normalen Wägungen normalerweise nicht mit gewogen werden.
Das Rad wiegt halt reisefertig 18,3kg, Taschen dran, Flaschen füllen, Tacho einklicken und abfahren.
Ich finde diese Messmethode erheblich ehrlicher als das Wiegen mit dem stolz aufgebauten Randonneur, wo man dann bei der Tour merkt, daß man nasse Füsse kriegt, daß mitgeschleppte Bügelschloss 1,5kg wiegt, daß beladene Rad öfters mal umfällt usw.
Bei einem ähnlich aufgebauten Rad kann ich sicherlich allein durch Einsatz von anderen Komponenten (Reifen, Vorbau, Lenker, Beleuchtung, Trinkflaschen, 40-Speichen Laufrad hinten=an der Perforierung aufreißen?) mindestens 3,5Kg einsparen und dann komm ich für einen solch steifen Rahmen (vergrößerte Rohrdurchmesser, querovalisierte Rohrquerschnitte zb. am Tretlager, 1 1/8 Steuersatz)auf ein durchaus akzeptables Gewicht für die vom TE geforderte Gewichtsklasse.

Danke, vielleicht komme ich aber noch mal darauf zurück.

Jetzt müssen aber erst mal die aktuellen Projekte zu Ende geschraubt werden. Mein Reiserad wartet nach Pulverbeschichtung des Rahmens bei Kwadie in RAL 6008 seit Monaten auf Neumontage, mein Alltagshobel kommt ebenfalls gerade vom Pulvermann und der neue 26-Zoll-Stahl-Randonneur (Intec) soll bis April auch vollendet sein.

Grundsätzlich fände ich es aber spannend, mit so einem Koga-Rahmen was eigenes aufzubauen.

Bernd