Hallo!
Ich bin völliger Klickschuh - Neuling, will es aufgrund so vieler positiver Eindrücke aber nun wagen.
Jetzt habe ich Shimano Kombipedale, Cleats (die 56er) und Schuhe.
Die erste Frage die ich habe, ist: Im Schuh sind vier Löcher, habe aber nur zwei zu vergeben. Was tun? Habe ich was falsches gekauft? Oder gehört das auch zu den unzähligen Einstellmöglichkeiten???

Wie sollte ich generell vorgehen, was zuerst eistellen?
Gleich festzurren (und dann immer wieder lösen und erneut mit einer anderen Variante probieren)?
Wie straff sollte die Feder am Pedal sein?
Gibt es einen "Fahrplan" für Anfänger was das Einstellen betrifft?
Worauf achten, was vermeiden???

Na, Ihr wisst schon!
Vielleicht lache ich bald selber über meine Sorgen, wenn ich die ersten hundert Kilometer gefahren bin. Aber noch ist doch alles sehr aufregend...

Vielen Dank vorab schon mal.
sdob

Also einen Tip kann ich dir geben: Auf keinen Fall am Anfang die Auslösehärte zu stark einstellen.
Erstmal nen paar Mal in der weichsten Einstellung an einer Treppe (oder sonstwo) mit beiden Schuhen das rein-raus probieren.
Am Anfag hat es bei mir teilweise ewig gedauert bis ich reinkam

Achja und jaaanz wichtig: Vor jedem Stop (Ampel und so) vorher ausklinken. Nicht erst wenn man steht wie sonst üblich den Fuß auf den Asphalt. Das kann man später machen.

So erspart man sich peinliche "Im-Stand-Umfaller"

Claudius

Und zu dieser Frage:

Ja, das ist eine der Einstellmöglichkeiten. Einfach die beiden Löcher nehmen, in denen die Cleats für dich die passende Position haben.

Ich habe jetzt auch die Klickies, hier meine Erfahrungen: die Auslösehärte auf ganz leicht einstellen! Dann sich auf das Fahrrad setzen, irgendwo fest halten und das Ausklicken im Stand fleißig üben! Erst wenn das Ausklicken zur Gewohnheit geworden ist, kann man den ersten Ausritt wagen. Ich wäre nämlich bei meiner ersten Ausfahrt fast gestürzt in einem Moment, wo ich langsamer wurde und nicht wusste, ob ich anhalten muss oder weiterfahren kann. Da hatte ich nur eine Sekunde Zeit und bin links nicht rausgekommen, allerdings dann rechts irgendwie in dem Moment, wo ich schon nach rechts kippte, Glück gehabt. Jetzt habe ich keine Probleme mehr damit, allerdings tut mir das linke Knie weh und der rechte Fuß, da muss ich noch an der Einstellung der Cleats arbeiten. mfg

Hallo sdob!

Wenn Du die Platten das erste mal montierst, ziehe sie mit Gefühl, aber fest an! Wenn sie sich auch nur leicht mitdrehen, kann es dazu führen, dass Du nicht mehr ausklinken kannst. (Ist mir schon mal passiert als ich eine Schraube verloren hatte.)
Auslösehärte zu anfang auf ganz leicht. Dann solange die Cleats (Platten) verstellen, bis Du meinst, Du hast die richtige Einstellung gefunden. Laß dich nicht irritieren, wenn die Platten schief stehen, das kann schon sein. Solange die Zehen nicht nach hinten zeigen . Danach die Auslösehärte nach und nach härter einstellen, eben nach Wunsch.

MfG
Frank

Hallo,
Du ziehst am besten die Schuhe an, dann tastest Du dich zu Deinem Großzehen-Grundgelenk ran, von außen machst Du dort dann
mit einem Stift einen Punkt. Unter dem Schuh ziehst Du dann eine Grade. Schraubst an die vorderen Löchern deine
Cleats dran. Am Anfang drehst Du die so das sie grade sitzen. Dann fahre mal ein wenig und probiere das
ein und ausklicken. Die Fußstellung musst Du dich dann langsam rantasten, irgendwann bekommt man dann ein Gespür dafür;)

Hier mal ausführlicher: http://www.kh-krieger.de/Cletas_montage.htm


Gruß
Christian

In den Antworten wird immer wieder darauf hingewiesen, die Auslösehärte möglichst gering einzustellen. Das ist nachvollziehbar und ok, allerdings kann es dann auch zu Fehlauslösungen kommen, besonders bei den MTB Cleats von Schlimano, die so konstruiert sind, dass sie auch nach oben auslösen.

Ein während einer (kräftigen) Zugphase auslösendes Pedal führt schnell zu einem schlimmen Sturz, nicht vergleichbar mit dem typischen Umkippen.

Trotzdem würde ich auch empfehlen, die Auslösehärte am Anfang gering einzustellen, aber später nicht vergessen, dies zu ändern!

Also ich finde ja die Schrauben der Cleats schreien geradezu nach Schraubensicherung - denn auch lose Schrauben am Cleat sind schon nervig.
Die Verlorenen sind - wie von dir beschrieben - endgültig gefährlich!

Danke sehr an alle!
Christian, Diene Seite ist ja der Hammer. So viel Arbeit! Ich hab noch nicht viel darin herum gestöbert, aber sie kommt mal direkt zu meinen Favoriten.
Cleats sind dran, Pedale sind dran (war bloß schwer, die alten Dinger los zu kriegen bei dem Dreck und Krams --- ja, ich hab in die richtige Richtung gedreht!...), alles ist weich eingestellt, die ersten Auskuppelversuche waren kein Problem und einmal um den Block bin ich auch schon gefahren. Nun muss ich nur noch einmal stürzen. Dann ist alles wie Ihr es hier und überall beschrieben habt.