Nach meinen Bandscheiben-OP`s habe ich einige Versuche mit gefederten Sattelstützen gemacht, bin aber bald wieder zu starren zurückgekommen. An die wechselnden Abstände zu den Pedalen und das dauernde Gehoppel konnnte ich mich als jahrzehntelanger Rennradfahrer einfach nicht gewöhnen.
Mit 50 mm breiten Reifen habe ich auf meinem Terra oder Velotraum auch auf mehrwöchigen Radreisen hinreichenden Komfort. Bei meinen Rennrädern reichte es aus, von 23 mm auf 25 oder 28 mm breiten Reifen zu wechseln. Damit habe ich meine Rückenprobleme weitestgehend im Griff.

Lothar

Hi,

mir geht es nur darum, starke Schläge z.B. Bordsteinkanten auszugleichen. Deswegen ja die Frage nach dem ändern der Federungsstärke...

Gruß
Thomas

Wie hat er das begründet?

Hallo Thomas,

Deckeln abaschrauben, Federn wechseln Deckel zuschreuben.

Mit dem Deckel verändert man auch die Vorspannung, und hat damit eine gutte Feinabstimmung.

Detlef

1. Argument, war dass man nur über die elastomere abstimmen kann, also ein Feintuning ist nicht drin.

2. Bei 8 - 10 tkm im Jahr und 50 % Piste war ihm die mehrfache Lagerung nicht gut genug. Er sagt, er hat regelmässig reklamationen wegen ausgeschlgenen Lagern. Ich wiege ca 0.1t und kriege ausser Son un Rohloff eigentlich alles klein.

Detlef

Hallo Detlef,
Airwings oder Thudbuster? Ich hatte diese Entscheidungsproblematik nicht, denn in unserem Fuhrpark befinden sich beide Produkte. Einmal die Airwings an einem Utopia Roadster für meine Frau. Funktion ist, wie du bereits erwähntest, sehr gut. Fakt ist auch, daß der Hersteller erhebliche Qualitätsprobleme mit der Lagerung zu einem bestimmten Zeitpunkt wegen Lieferantenwechsel hatte. Uns hat dies jedoch nicht betroffen. Thudbusters haben wir zwei im Einsatz und nach ca. 14.000km und häufigem Schottereinsatz (mtb) funktionieren diese Stützen immer noch perfekt. Weshalb sollte dir also der Fahrradhändler davon abraten? An der Produktqualität und auch der Servicefreundlichkeit der Stütze kann es nicht liegen. Meines Erachtens könnte es nur einen einzigen technischen Grund geben, von dieser Art von Parallelogrammstützen abzuraten: bei sehr flachen Sitzrohrwinkeln von Rahmen könnte es theoretisch aufgrund der kreisbogenförmigen Einfederung nach hinten zu einer zu großen Entlastung des Vorderrads kommen mit all den damit verbundenen Problemen der Fahrstabilität. Wie gesagt theoretisch, praktisch habe ich dies nie auch nur im Ansatz erlebt.
Gruß, Helmuth

Kann ich ansatzweise bestätigen

Meiner Meinung, Thudbuster LT ist das einzige wahre. Tauschen der Polymere ist kein grosser Akt und ein nachwippen ist mir nicht aufgefallen. Immer noch meine Kaufempfehlung.

Gruss

Andreas

Hi Helmut,

verstehe ich Dich richtig: Das ist nur eine Preis, Optik bzw. Verfügbarkeitsfrage?

Gruß
Thomas

Hi Thomas,
ja, im Prinzip ist es so. In meinem Umfeld kenne ich einige mehrfache Transalp mtb Fahrer, die seit Jahren bereits auf die Thudbusters schwören. Mit Rucksack und Kleidung komme ich auch immer an die 0,1 t ran und trotzdem nie damit ein Problem gehabt. Bei den neueren Stützen lassen sich die Lagerungsbuchsen ,falls mal wirklich nötig, problemlos wechseln. Wenn man die Lagerung aber nicht achtlos verdrecken und gelegentlich auch mal etwas Brunox oder ähnliches walten läßt, wird dich die Lagerung nicht im Stich lassen. Den offiziellen Ladenpreis finde ich eindeutig zu hoch, im Internet wirst du wesentlich günstigere Angebote finden.
Gruß, Helmuth

Wenn es nur darum ist, würde ich an deiner Stelle keine Federsattelstütze kaufen, denn meines Erachtens geht man bei Bordsteinkanten aus dem Sattel. Versteht mich jetzt bitte nicht falsch, das soll weder ein Angriff auf dich, noch sonst etwas gegen dich. sein. Ich verstehe jeden, der sich eine gefederte Sattelstütze kauft, aber finde es etwas komisch, wenn man das Ding nur kauft, damit man im sitzen über die Bordsteine heizen kann.
Wenn du allerdings das Teil wirklich nur kaufst, um schneller über die Bordsteine zu kommen, dann genügt auch eine Preiswertere. Denn der klare Vorteil der teuren ist, dass sie viel sensibler ansprechen. Da Bordsteine aber nur kurze, kräftige Stösse sind, Federt dir das fast jedes Teil weg.

Hi,

Bordsteine sind nur ein exemplarische Beispiel was einem (mir) auf richtig üblen Pisten passiert. Wenn ich den Stein/Loch sehe gehe ich natürlich raus. Aber wenn Du auf 10m 15 Schläge im Sinne einer Bordsteinkante hast übersehe ich den ein oder anderen und der schlägt durch (und tut meinem angeschlagenen Rücken nicht wirklich gut). Habe in 4 Jahren 3 billige gefederte Stützen durchgebracht - wer billig kauft - kauft 2-mal ist jetzt vorbei. Von daher will ich auch die Federung härter als mein Körpergewicht einstelle, denn für 1-2 Kiesel brauche ich die nicht.

Nur zur Erklärung.

Gruß
Thomas

Es ist recht einfach, der weis genau, wenn die Haltbarkeit nicht stimmt, dann hat er das Ding wieder auf dem Ladentisch und das möchte er vermeiden.

Bis jetzt bin ich mit den Empfehlungen dieses Händlers gut gefahren.

Detlef