Muss bzw. darf mich entscheiden zwischen den beiden Rädern mit Rohloff, Magura 33 und SON. Einsatzzweck Alltag und Radreisen (derzeit Deutschland 15-20 Tage im Jahr). Bin dankbar für jede Entscheidungshilfe.

Hallo,

der Roadster ist eher sportlich (kurzer Hinbau, könnte Problem zwischen den Taschen und deinen Füssen geben) das Ranger eher gemütlich. Beides sind hervorragende Räder.

Auch wenn du es nicht hören willst, du wirst beide Räder probefahren müssen

Viel Spass dabei.
chris
hier noch der Link zu Patria www.patria.net

Hallo Thomas,

such mal hier im Forum mit "+utopia +roadster", da gab es kürzlich einen Faden, in dem über Rahmenbrüche berichtet wurde.

Grüße,
Christiane

Subjektive Antwort: das Ranger, gefällt mir die Optik besser
Objektiver Versuch: Das Ranger ist, wenn ich richtig konfiguriert habe, bei gleicher Ausstattung fast 500€ preiswerter, andererseits bekomme ich gerade "life" bei einem Kollegen mit, wie hervorragend die Beratung von Utopia direkt ist.(der hat jetzt glaub ich schon dreimal mit der Chefin gephont)
Ich weiß, es ist etwas off-topic, aber was ist dem mit dem Idworx Easy Rohler, die Preisklasse ist etwa die gleiche, die Qualität mindestens auch und ich kann Dir direkt noch den Händler dazu empfehlen: "Auf Draht" in Sülz/Lindenthal.
Wenn die Wahl nur zwischen den beiden fällt, dann würde ich auch in Bezug auf den Reiseaspekt und den Preis das Patria nehmen, ein sechstel besser sehe ich das Utopia nicht.
Aber so ein Rad kauft man/frau sich, wenn man/frau vernünftig damit umgeht, nur einmal im Leben. Das ist ja schlimmer als heiraten, andererseits hast Du ein ganz nettes Luxusproblem
Ich würde mir noch mal das Idworx dazu anschauen......
LG Jo

Entscheide Dich gegen die »Magura 33«. Bei einen Neubaufahrzeug ist es ein fauler Kompromiss. Entweder einfach V oder richtig Scheibe. Denk an den Winterbetrieb.

Falk, SchwLAbt

Hi, das ist ja wirklich ein aktives Forum und auch noch ganz schön emotional. Also ich denke, ich mach das mit dem Patria Ranger. Das Utopia ist zwar der schickere Hingucker (in rot echt cool) aber trotzdem. Das mit Scheibe oder nicht hab ich mir noch mal angeguckt. Sind bei Patria 380 Euro Differenz und da ich ehrlichgesagt eher ein Schönwetterfahrer bin und bisher nur V-Bremsen gewohnt, tut´s die 33 wohl auch. Danke für Eure Tipps, find es echt bereichernd hier !
Thomas

na vllt. eine kleine Untertreibung, sagen wirs mal so, mit dieser Bremse bist du mindestens besser ausgerüstet als 99 % aller deutschen Radfahrer

im übrigen bietet bike components diese für augenblicklich 109 EUR in einer Spezial-Edition an... würd mir schon zusagen... bei patria würde ich durchaus dann normale V-Brake ordern... habs so gemacht, daher der Hinweis.

Ein guter Tip, aber warum mit V-Brakes ordern? Patria ist ziemlich flexibel und liefert Räder auf Wunsch auch ohne Bremsen aus, bei beiden Patrias in meiner Familie so geschehen.

Gruß,
Roman

Edit: Bevor hier jetzt Diskussionen von wegen "billig im Netz gekaufte Teile mitbringen ist aber dem Händler gegenüber sooo fiese" aufkommen: Es gibt ja auch mal so Fälle, in denen man sich 'ne HS66 geschossen hat, oder, wie in meinem Fall, Patria nur silberne HS33 hat und ich nun mal eine schwarze wollte ...

hallo, darf der Händler ruhig 50,-- EUR verlangen für den Umbau und du hast noch einen Satz Ersatzbremsen. Kann durchaus mal nützlich sein, wenn Maguras zur Reparatur eingeschickt werden müssen - wie bei mir -. Der Umbau auf V-Brakes ist recht leicht und diese sind ja auch auf dein Rad angepaßt.

Hy KölnThomas!
Warum hast du dich jetzt für den Ranger von Patria entschieden?
Bin neugierig weil ich auch genau vor dieser Entscheidung stand. Bei mir ist es, u.a. auch wegen der heißen Optik der Roadster von Utopia geworden. Die Hinterbaulänge ist beim Utopia-Roadster ja je nach Rahmengröße unterschiedlich - also angepasst! von 49cm bis 52cm, der Ranger von Patria hat dagegen nur eine Hinterbaulänge von 46,5 cm (zumindest laut Katalog) bei allen Größen, also verstehe ich den "Tipp" von Latscher eigentlich nicht. Vielleicht hatte er nicht genau gelesen und den Patria Roadster gemeint, der hat eine Hinterbaulänge von 42,5cm. Beim Roadster von Utopia brauchst du dir echt keine Sorgen um Füße oder so zu machen. Zum Rahmenbruch: der neue Roadster ist verstärkt und hat jetzt so eineTestung "DIN-Plus" bestanden, ich denke nicht, dass da noch ein Problem ist. Ich schätze aber schon, dass der klassische Diamantrahmen bei gleichem Gewicht noch immer der stabilste ist.
Beste Grüße Sonja

bei wem holst Du es?

Hallo,
auch vorher war der Roadster ein Rad welches keinerlei Probleme mit der Rahmenstabilität hatte.
Einige Einzelfälle wurden künstlich hochgespielt. Soweit ich weiss ist eine geringere Ausfallquote kaum branchenüblich.
Und der Hinterbau des Roadster ist in der Tat sehr lang.
Habe selbst schon einen Roadster gefahren und war sehr angetan davon.
Gruß
Frank

Jup so wars. sorry.

Danke chris