So, meine Freundin möchte sich demnächst ein neues Rad kaufen. Vielleicht mit einigen Tipps und Anregungen hier aus dem Forum.

Bisher fährt sie ein Rad der Firma Diamant, mit Shiman Deore LX 27er. Nachteile: Rahmen (wahrscheinlich) zu klein; Reifen zu schmal für schottrige Wege.


Hier die Anforderungen (es läuft auf ein Mountainbike hinaus, welches mit Komponenten zum Reisen ausgerüstet wird oder bereits mit diesen ausgestattet ist):

- 26er Mountain-Reifen
- Alu/Stahl: ist egal (eigentlich lieber Stahl, aber Alu läßt sich wohl nicht vermeiden)
- Schaltung: Kettenschaltung, mindestens Deore (Rohloff preislich zu hoch)
- Bremsen: gerne Hydraulik, wenn es noch in das Budget passt
- Gabelfederung: auf jeden Fall (Lowrider nicht erforderlich)
- gefederte Sattelstütze: muß nicht sein, ein guter Sattel tut es auch
- Lenker: möglichst verschiedene Griffpositionen, läuft wohl auf "Brezel-Lenker" hinaus
- Schutzbleche auf jeden Fall (wohl zum Stecken)
- einen stabilen guten Gepäckträger
- Möglichkeit, einen Kindersitz anzubringen
- Nabendynamo (aus Preisgründen wohl eher von Shima als SON)
- die Maße so, daß es eher ein Rad zum Reisen und nicht zum Sporteln im Dreck wird.
- Preisvorstellung: max. 1.000,- Euro, maxmax evtl. auch 1.200,-

Ein erster Besuch am Wochenende im Fahrradladen hat noch nicht viel Konkretes ergeben, eher leichte Verunsicherung. Es hieß vom Verkäufer anfangs nur: "oh, wir suchen die eierlegende Wollmilchsau", dann folgte ein kompetenterer Verweis auf Mountainbikes, die mit etwas ergänzender Austattung versehen werden könnten (so ab 399,- Euro).

Auf den Hinweis, daß "es gerne um einiges teurer sein darf", wurde der Verkäufer dann sehr hilfsbereit und schlug vor, ein Mountainbike der Marke "SCOTT" zu wählen. Probefahrt mit verschiedenen Rahmengrößen und Modellen möglich. Komponentenzusammenstellung nach Absprache. Bei Preisvorstellung von ca. 1.000,- Ausstattung mit relativ guten Komponenten ohne Probleme möglich.

Denke nicht, daß dies der Weisheit letzter Schluß ist. Glaube aber auch, daß weitere Besuche von anderen Fahrradläden anfangs eher zur Verwirrung und zu Widersprächen führen ("was wollte ich jetzt eigentlich..."), erst am Ende des langen Weges zur endgültigen Erkenntnis.

Fährt jemand von Euch ein Scott?
GIbt es aus der Runde Vorschläge für ein preisgünstiges und qualitativ gutes geländegängiges Reiserad?
Gibt es Händler (Versand), die momentan Restbestände/Vorjahresmodelle "verhökern" (es muß ja nicht das allerneueste Modell2007 sein)?

Gerald

Ja, aber nicht als vollwertiges Reiserad, eher als Renntourer - MTB -Mix und außerdem - nach den heutigen kurzlebigen Maßstäben - uralt.

Ein MTB als Reiserad ist dann OK, wenn man wendige Fahreigenschaften will. Will man eher ruhige Fahreigenschaften, halte ich ein als Reiserad konzipiertes Rad für geeigneter.

Ansonsten vertragen sich die meisten Scott-Räder nicht optimal mit der Weber E-Anhängerkupplung - sollte sowas gewünscht sein.

Hallo Gerald

Beim MTB einfach darauf achten, dass der Gepäckträger wirklich sauber montiert werden kann (notfalls das "wie" vor dem Kauf genau erklären lassen). Es kommt dann und wann vor, dass die Ausfallenden zuwenig flach sind oder dass die Scheibenbremsen in die Quere kommen.

Wenn dann die Satteltaschen auf dem Gepäckträger möglichst weit nach hinten geschoben werden, dann gibt es bis Schuhgrösse 43 auch keine Probleme mit der Fersenfreiheit bei einem eher kurz gebauten MTB - so zumindest meine Erfahrung.

Ich selber gehöre auch zur Fraktion, die sein MTB für alles verwendet (ist auch meine Reise- und mein Rennrad). Klar: ist ein Kompromis, aber man gewöhnt sich daran.

Gruss, Andreas

Hallo Gerald

Schonmal in "Unsere Räder" geschaut?

Brauchst nicht lange nach einem Scott suchen, steht momentan als letztes parat...

"Mit dem Teil hab ichs zum Nordkap und zurück geschafft."

Keine Gaudi, das sagt Max!


Gruß Mario

Aha, wo ist jetzt da der Schmarrn? Hab ich irgendwo gesagt, das ginge nicht?
Wie wärs mal mit gscheid Lesen, bevor Du anderer Leute Aussage als "Schmarrn" bezeichnest?

Langsam geht mir das "nicht genau lesen" ziemlich auf den Sack!

Ich weiß gar nicht, wo das Problem ist. Räder mit dieser Ausstattung sind doch Massenware, die zu zigtausenden verkauft werden. Warum eigentlich unbedingt 26"? Bei 28" wäre die Auswahl noch größer und die auch die Wahrscheinlichkeit, daß gleich ein Nabendynamo dran ist.

Schau Dich vielleicht auch mal bei den Custommadeherstellern wie MAXX, Sinus etc. um. Bei ersterem hab ich bei oberflächlicher Suche auf die Schnelle ein Rad gefunden, daß mit LX und Nabendynamo wohl gerade so in Deinen erweiterten Preisrahmen von 1200€ passen würde.
Oberflächliche Suche heißt auch, daß ich in den 2-3 Minuten Suche auch was übersehen haben könnte

Moin Gerald,

schau mal bei Chaka vorbei, das Alii könnte eine interssante Basis für das neue Rad deiner Schnecke sein-alle Gewindeösen zur Montage des Gepäckträgers sind vorhanden. Ein ganz großes Plus bei den Chaka Rädern ist nicht nur das du dir die Farbe/Farbzsammenstellung aussuchen kannst auch ist die Pulverbeschichtug quasi unzerstörbar.

Axel

Wenn alles am Fahrzeug in Ordnung und nur der Rahmen ein bisschen klein ist, dann liegt es doch sehr nahe, auch nur diesen zu wechseln. Die Umgewöhnung fällt weitgehend weg, weil sich die Mühle fast so wie vorher anfühlt. Für breitere Reifen reicht es doch, wenn der Tauschrahmen ausreichend breite Radaufnahmen hat. Bei einem ausgewogen ausgestatteten Fahrzeug (also nicht so wie meine) macht der Rahmen ein Drittel aus. Möglich, dass Du auch die Gabel und die Sattelstütze mit wechseln musst, aber das sollte auch nicht zum Ruin führen. Ein reisetaugliches Gebirgsfahrrad ist doch eigentlich immer ein Fall für den Selbstaufbau. Dann kommt auch noch am einfachsten was richtig vernünftiges raus.

Falk, SchwLAbt

Naja ... das Alii ist vielleicht ein wenig schwer ... mit 19kg Rahmengewicht ... Das sollte lange halten!

auch Axel

Stimmt Aber trainiert ungemein

Axel

Als Basis für das, was du suchst (ca.1000€), könnte vielleicht Kinesis-Alu-Stangenware herhalten. Die werden als relativ günstige Rahmen oder bereits aufgebaut beispielsweise bei Stadler oder Radsport Bornmann vertrieben. Von letzterem Laden habe ich gerade einen blitzeblauen Urian II-Rahmen in der Mache - wird ein kleines Messenger-Bike für die Mädels. So zum herumflitzen halt.
Der von mir genannte Rahmen hat den Nachteil, dass er weder Eier, Milch, noch Wolle gibt, dafür aber Scheibenbremsen wie V-Bremsen und Gebäckträger wie Schutzbleche verträgt.
Der Schrauber, der mir die Disc-Aufnahmen gefräst hat, musste allerdings ordentlich was abdrehen - diese Kinesis Teile sind eben keine milimeterpräzisen mit Liebe gebruzzelten Schmuckstücke, sondern taiwanesischer Pragmatismus pur...

Micha

Nicht nur da. Bei www.cust-tec.de kann man sich über einen Händler vor Ort damit auch relativ frei sein Rad zusammenstellen lassen. Und das ganze in seiner Wunschfarbe und auch ohne irgendeinen häßlichen Aufkleber auf dem Rahmen.

Sers
mein Rad wurd ja vorhin auch schonmal von dogfish erwähnt - seite 12 unsere räder.

ist zwar eigentlich ein mountainbike (so wie ichs gekauft hab), aber ohne viele und teure umbauten hab ich diesen sommer mit guten 8200 km eine kleine nordkap runde und davor auch schon einige andere kleineren radtouren so um die 1000 - 1500 unternommen.

hab mal das ganze rad für ca. 350 € als testrad und mountainbike bei karstadt gekauft, 200 € hab ich dann noch in teile investiert - also eigentlich deutlich unter deinen max. preisvorstellungen.

der hauptunterschied zum damals gekauften rad sind eigentlich nur der gepäckträger (hab dafür nichteinmal eine halterung am rahmen - hab den dann mit metallstreben drangebracht - macht kaum arbeit), ein paar erneuerte teile und die anderen reifen (conti travel contact - bin damit sehr zufrieden).
die anderen veränderungen sind eigentich nur geschmacksache - z.B. neue scheibenbremsen, wobei ich davon jetzt nicht so, zumindest preis/leitungsmäßig überzeugt bin.

also, solange du keine welttouren mit deinem rad machen möchtest (wobei ich das noch nie gemacht hab und deswegen da eingentlich garnicht mitreden kann) finde ich ein leicht verändertes mountainbike voll in ordnung, für unter 1000 € bekommst du da ansich wirklich eine menge.
nutze mein rad eigentlich sogar nur nebensälich zur reise, meist bin ich ziemlich schnell in der stadt unterwegs, am wochenende ohne irgendwas umzubauen auch gerne beim trailfahren.

kurz noch zur ausstattung die mein radl besitz:

rahmen: alurahmen scott racing
tretlager und kurbel: deore
umwerfer: lx
schaltung: xt
bremse: hinten v-brake deore; vorne scheibe magura julie
laufräder: hinten - no name; vorne nix besonderes von shimano
gepäckträger: aluteil von asista (ca. 30 €) voll zufrieden damit
schutzbleche: sks zum anstecken

Moin Moin!!!
Ich gedenke mir bald nen Radl selber aufzubaun. Nun hab ich mich auf der HP von Kinesis umgeschaut fand da nur keinen Rahmen der auch ne Halterung für nen Gepäckträger aufweißt. Der Rahmen sollte ebenfalls ne Halterung für Scheibenbremsen aufweißen. Kann mir da viellei einer helfen und hat den Rahmen gesehn den ich übersehn habe.

Gruß Robert

ein bisschen unübersichtlich die vielen Kinesis Rahmenvarianten, nicht wahr?
was hier so verkauft wird kann man, soweit ich es überblicke, grob einteilen in die Varianten standard (oder auch cc), super-light, und kinesium mit rund 1.6, 1.8, 2.0kg Rahmengewicht, beim standard sind eigentlich immer Schutzblechbefestigungen dran, bei den anderen ist es von Fall zu Fall unterschiedlich. Preise zwischen 80 euro und 400 bei den günstigen Anbietern. Du kannst ja mal bei einem Auktionshaus danach suchen und findest dann einige Versandhändler/Fahrradläden, die auch ausserhalb des Auktionsbetriebes eine real existierende Webseite betreiben.

Grüsse von Andi

P.S. oder gib in google mal "Cycle Concept" ein

meinte oben natürlich vor allem Gepäckträgerbefestigung und nicht Schutzblech...

(wollte das gerade noch ändern bekam aber dann eine Fehlermeldung, daß die Editierzeit von 0.2h bereits abgelaufen sei. Liebe Admins habt ihr da gerade am Forenserver gespielt?)

Jup die Hp von denen ist sehr verwirrend. Danke ür deine Tipps!
Robert

Ich habe auch in nächster Zeit vor, mir ein neues Rad zuzulegen. Mein Fahhradhändler hat mir folgendes Rad für 500,00 EUR angeboten (3/4 Jahr alt) "Bicycles SLT 1000" auf boc24.de.(leider ist ein Direktlink zu dem Rad anscheinend nicht möglich) Bei BOC in der Rubrik Trekkingrad Herren Ist dieses Rad als Reiserad zu gebrauchen? Ich finde den Preis ganz akzeptabel, wenn man bedenkt, daß ein kompletter XT-Satz fast so viel kostet, oder sehe ich das falsch?

@ Gerald: Ich wollte für diese Frage keine neuen Thread aufmachen, daher habe ich mich an deinen passenden angehängt, ich hoffe das ist in Ordnung für dich.

Viele Grüße
Jens

wenn es ordentlich zusammengebaut wurde, sehe ich keinen grund, warum man mit dem Rad nicht auf reisen gehen sollte. Dir muss halt die Grösse/Geometrie zusagen. Persönlich finde ich die Dual Control Schaltbremshebel nicht so gut, die da anscheinend verbaut sind, aber das ist Geschmackssache. Wenn Du dir bei anderen Teilen an dem Rad auch schon eine feste Meinung gebildet hast was Du nicht haben willst, dann musst Du, wenn Du ehrlich rechnen willst, noch die Umbaukosten dazuaddieren. Das Rad ist also gebraucht und 3/4 Jahre alt? Vielleicht kannst Du Dich ja mit dem Vorbesitzer unterhalten, warum er es verkaufen will. Kommt auch drauf an, was Du mit dem Rad vorhast. Ob sich die Federgabel gut für Gepäck vorne eignet weiss ich beispielsweise nicht. Ganz komplett ist der XT Satz übrigens nicht, Innenlager und Tretkurbel sind Deore, wenn ich das richtig sehe.

Grüsse von Andi

Mein Tipp

Details werde ich gerne beantworten.

http://www.fahrrad-onlineshop.ch/Kardan.asp

Nicht nötig, es gibt ja schon deinen Kardanthread.

Zusatzfrage: Hast du auch einen Namen? Ich spreche die Mitglieder gerne mit ihrem Namen an.

Hallo Jens,

habe kein Problem mit Deinem Beitrag!

Wenn man bedenkt, daß es Leute gibt, die mit einem Rad für 250,- Euro Weltreisen unternehmen, dann ist sicherlich fast jedes Rad für lange Touren geeignet.

Kommt aber wohl darauf an, welche Ansprüche man hat und wie bequem man reisen möchte.

Ich denke mal, das von Dir angesprochene Rad ist nicht schlecht, allerdings ist es nicht das, was meine Freundin haben möchte: relativ schwer (16,4 kg), 28er, kein Nabendynamo, relativ schmale Reifen).

Gerald

kennst Du www.vortrieb.com ?
dort kannst Du Dir Dein gewünschtes Rad konfigurieren lassen. Grundlage ist ein Rahmen wie ich ihn seit etlichen tausend km für Radreise, Touren und Alltagsverkehr verwende. Man kann auch die Optionen Nabendynamo und Tubus-Gepäckträger auswählen. Es passt auch eine Weber-Kupplung dran.
hab gerade mal etwas mit dem Konfigurator gespielt. mit Louise, Cargo, dh-3d71, und schutzblechen lande ich bei ca 1200EUR.


job

Will den Thread nochmal ausgraben! Habe jetzt im Internet nach MTB Rahmen gesucht, die auch eine Gepäckträgerbefestigung aufweisen. Nur irgendwie habe ich keine gefunden bzw. es waren Preise, die für als noch Schüler nicht bezahlen will und kann. Hab ich vielleicht bei Kinensis einen überseh'n oder irgendwoanders nciht richtig hingeschaut? Genaue Größen schreibe ich morgen nochmal rein! sollte aber schon so groß sein wie mein Focus.

Robert

die bei bike-components angebotenen mtb-Rahmen habe alle eine Gepäckträgerbefestigungsöse an jeder Sattelstrebe.
dies dürfte für die baugleichen Rahmen unter anderem Label auch zutreffen. frag am besten bei den Anbietern an.
was ist Dein Preislimit?

job

Danke die Seite kante ich noch nicht! Mein Preislimit lag eig. zw. 200 - 250€. Habe eine Schrittlänge von 88 cm und ich hätte gerne, wie ich gestern schon schrieb di selbe Oberrohrlänge, wie bei meinem alten Rad. Die war 68cm (mitte Steuerkopfrohr - mitte Sitzrohr)

Fotos

Quelle: www.bike-components.de


Wenn das die Ösen sind dann habe ich die woanders gesucht, nämlich innen!

Robert



Edit: Bild in URL umgewandelt. Auch wenn fremde Bilder in eigene Ordner bei Arcor eingestellt werden, bleiben sie fremd. Die Angabe der Quelle gibt kein Recht zur Veröffentlichung.Wolfrad

dann passt das doch.
der superlight-rahmen in schwarz eloxiert kostet 200EUR. ich hab den seit ca 1,5 jahren in Benutzung.

job

So, es wird (nach Weihnachts- und Winterpause) konkreter:

der Fahrradladen unseres Vertrauens hat auf Grund des Körperbaus meiner Freundin (lange Beine, kürzerer Oberkörper) dazu geraten, eher ein 28er-Rad zu nehmen (Scott oder Gudereit). Beim Mountainbike, welches schon XL sein müßte, sieht er Nachteile.

Das 28er wäre lt. Händler wie folgt ausrüstbar:

- Federgabel (abschaltbar)
- 50er-Mountainbike-Reifen
- Shi. Nabendynamo
- allerdings ohne Scheibenbremse
- (Ketten-)Schaltung/Gepäckträger/Sattel/Ständer natürlich variabel

Meine Frage:

verträgt sich die Kombination 28er-Felge + 50er-Reifen + Federgabel ?

Vielleicht fährt ja jemand von Euch diese Kombi?