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#206541 - 10/06/05 03:27 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: Topse]
zwerginger
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In Antwort auf: topse

also Zusammenfassung:
nach deinem Rad bzw. deiner Aussage heisst es also, ein Patria 59er Rahmen landet eigentlich bei RH56 (Mitte - Mitte) mit einem OR direkt nach Patria pdf von 59,4 (horizontal dann sogar von 60,3) - wie landest du denn dann bei 57 ORlänge ?


Oh mei... wirr
Die messen halt aus unerfindlichen Gründen die horizontale Länge von Kante zu Kante und nicht von Mitte zu Mitte. Ich kann mein Maßband Pi mal Daumen sooft anlegen wie ich will: Viel mehr als was bei 57cm wird´s nicht.
Wenn du selbst schon festgestellt hast, dass das Oberrohr kurz ist, was kümmert dich solch ein krummer Messwert? Der macht das Rad nicht länger als es ist.
Und falls es dir zu kurz ist, sind 100Euro Sonderbearbeitungsgebühr nicht unverschämt, eher noch hart am Limit der kalkulierbaren Mehrkosten für Herrn Kleinebenne.
Du solltest nur auf dem Schirm haben, dass solch eine Oberrohrverlängerung gewisse Effekte auf die gesamte Geometrie hat: Der Sitzrohrwinkel kann flacher werden, der Steuerrohrwinkel steiler oder aber beides. Meinem Rahmen ständen 10-15mm mehr Oberrohr auch gut zu Gesicht. Mehr würde ich nicht nehmen.

Micha
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#206577 - 10/06/05 05:43 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: zwerginger]
Topse
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Achs so ,

entschuldige das ich Dich/ Euch so genervt habe, jetzt habe ich es in der letzten Reihe auch verstanden: außen - außen, genauso wie das Sitzrohr gemessen wird- Obwohl: hier misst Patria immerhin Mitte Tretlager wäre ja noch schöner?!? hahaha

dann dürfte alles eingetütet sein, die Werte für das OR haben mich einfach nur verwirrt !!!!

irgendwo habe ich jetzt auch gelesen das Patria wieder einen klassichen Randonneur herausbringen will, derzeit wird aus dieser Radgattung eh etwas trendiges - Stevens baut auch auf solch einen Aufbau
siehe
strada tour

Man was bin ich froh, das ich es verstanden habe, uff
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#206591 - 10/06/05 06:25 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: Topse]
zwerginger
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In Antwort auf: topse

...derzeit wird aus dieser Radgattung eh etwas trendiges - Stevens baut auch auf solch einen Aufbau
siehe
strada tour


Strada 800 Tour...Derartiges in einem Thread mit dem Patria-Roadster zu nennen, grenzt schon an Majestätsbeleidigung bäh zwinker ---für die rote Zora.
Dass es sich dabei um einen Randonneur handelt darf auch bezweifelt werden. Zumindest fehlt ihm eine funktionierende Bremse - so weit, so schlecht...
Noch eine Spitze kann ich mir nicht verkneifen: Das Strada wiegt ohne Pedale aber mit Schutzblechen und Heckträger 10,7 Kilo - Die Rote Zora wiegt ohne Schutzbleche und Träger aber mit Pedalen, Flaschenhalter, Aerobügel, Tacho und Stahlrahmen über 700 Gramm weniger und das ohne Leichtsinnsbau... cool
Außerdem hat mich der Rahmen Anno 2000 nur 700 Mark gekostet (konntich mir noch die HS66 gerade so dazu leisten). Und was soll dieses Taiwangestell kosten? 499 Euro.

Zumindest kann ich die Darstellung der Rahmengeometrie auf der Webpage loben: So wird´s gemacht schmunzel (Gleichwohl, es fehlt der Nachlauf)
Und der Standardlochkreis kommt wieder, wer hätte das gedacht zwinker Aber leider ohne die Option auf ein drittes (28er) Kettenblatt...

Topse, leg die hundert Euro drauf und koof dir watte bestimmt nich bereuen wirst: Ein Roadster

(Und was ist jetzt mit dem gelufften Fliegenden Holländer?)

Micha

Edited by zwerginger (10/06/05 07:00 PM)
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#206669 - 10/06/05 09:54 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: zwerginger]
Topse
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Zitat:
Topse, leg die hundert Euro drauf und koof dir watte bestimmt nich bereuen wirst: Ein Roadster


- so soll es sein -

und schon gar nicht wollte ich den schönen Stahlrahmen mit dem Strada 800 vergleichen , im Übrigen kommt mir (im Gegensatz zum Roadster hier habe ich es nun verstanden ) die Oberrohrlänge etwas zu lang vor, aber ich will nicht schon wieder damit anfangen, das langweilt doch langsam!!!

nun fehlt nur noch die Entscheidungo ob moosgrün oder klassisch schwarz, obwohl ich diese Nichtfarbe schon langsam über habe

Danke @zwerginger

topse
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#206682 - 10/06/05 10:55 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: Topse]
Anonymous
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In Antwort auf: topse

nun fehlt nur noch die Entscheidungo ob moosgrün oder klassisch schwarz, ...
topse


Weder noch, nimm burgund!
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#206844 - 10/07/05 02:18 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: ]
zwerginger
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Warum nicht Gold grins
Doch, doch, das gibt´s bei Patria...auch schwarz oder dunkelgrün...gähn

Micha
(der zuletzt im April 2000 schwarz fuhr und gern auch mal wieder was lilafarbenes hätte)
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#207830 - 10/13/05 08:50 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: zwerginger]
Flying Dutchman
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In Antwort auf: zwerginger


(Und was ist jetzt mit dem gelufften Fliegenden Holländer?)

Micha


Der ist den Raodster gestern eine halbe Stunde probegefahren !

Vom Fahrverhalten hat mir das Rad sehr gut gefallen. Aber mit dem Moonlenker und ca. 5cm Sattelüberhöhung kam ich überhaupt nicht klar.
Mit schmerzten die Handballen schon nach 500 Metern.
Ich bleibe dran an dem Projekt. Wie machen sich Rapid Fire Schalter an einem französischen Trainingsbügel ? Wo kann ich einen 59er Roadster mit Rennbügel probefahren ?

Gruß Robert
LG Robert
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#207931 - 10/13/05 03:41 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: Flying Dutchman]
ulla.flink
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Hi,
mein Roadster hat nen geraden Lenker und Biogrips. Auch die Sattelübehöhung ist bei mir nicht mehr vorhanden. Mußte allerdings so einiges ausprobieren, bis es richtig passte. .. Dafür bin ich jetzt sehr zufrieden und möchte meine Zuckermaus nicht mehr missen.
Rapid Fire ist bei meinem allerdings geredan Lenker natürlich auch kein Problem.
Probefahren würde ich Dir bei meiner RH von 50 allerdings nicht zumuten, zumal Du ja eh nen Rennbügel haben willst.
Obwohl es bestimmt sehr lustig aussehen würde... grins
Sonja
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#207962 - 10/13/05 06:03 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: Flying Dutchman]
zwerginger
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In Antwort auf: Flying Dutchman

Aber mit dem Moonlenker und ca. 5cm Sattelüberhöhung kam ich überhaupt nicht klar.
Mit schmerzten die Handballen schon nach 500 Metern.
Ich bleibe dran an dem Projekt. Wie machen sich Rapid Fire Schalter an einem französischen Trainingsbügel ? Wo kann ich einen 59er Roadster mit Rennbügel probefahren ?

Gruß Robert


Robert, ich habe den dummen Verdacht, dass du meine Rote Zora verfluchen würdest. Zwar hat sie einen Rennlenker, aber satte 8cm Sattelüberhöhung. Das ist nicht für den Fliegenden Holländer.
Wenn du dir das Roadster kaufen willst, bestell die Gabel ohne Gewinde und extralang. dann kannst du mit Spacertürmchen beträchtlich an Lenker-Höhe gewinnen. Normalerweise ist das Roadster eher etwas für die Buckelnden unter uns.

Micha

Edited by zwerginger (10/13/05 06:04 PM)
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#208038 - 10/14/05 07:25 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: zwerginger]
Flying Dutchman
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Hallo Micha,

gestern bin ich noch mal einen Alu Crossrenner von Raddiscounter mit 58cm RH und ca 57cm Oberrohr + 110mm Vorbau gefahren. Das gefiel mir von den Griffpositionen schon deutlich besser. Mit einem 90mm Vorbau wäre es wohl perfekt gewesen. Nicht die Sattelüberhöhung ansich hat mich fertig gemacht, sondern diese verrenkte Handposition an dem Moonlenker.

Gruß Robert
LG Robert
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#208054 - 10/14/05 08:43 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: Flying Dutchman]
gt-outpost
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Hallo Robert,

bist Du zufälligerweise das Cross Roads bei B.O.C. gefahren? Dieses wurde im MTB-Forum sehr gelobt. Ich schwanke zwischen diesem und dem Roadster, eine ausgiebige Probefahrt habe ich leider noch nicht gemacht,

Ein schönes Wochenende

Christian
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#208066 - 10/14/05 09:25 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: gt-outpost]
Flying Dutchman
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Hallo Christian,

ja ich bin das CrossRoad Pro gefahren, es war aber nicht ganz einfach hier im B.O.C. Wandsbek einer Verkäufer mit ein wenig Ahnung zu finden, der mir das Rad für meine Abmessungen fahrbereit machen konnte. Der Laden ist halt wie Aldi, du mußt wissen was du willst, und dann keine Fragen stellen, sondern nur noch die Ware von der Palette zur Kasse tragen. Gut war einfach, das sie die Rahmen in 58/60/62 in Laden hatten und ich mal vergleichen konnte. Der relativ kleine Patriahändler hat das Roaster hier eben nur in 59er RH mit Moonlenker stehen und gut ist. Schuhe kaufe ich auch nicht aus den Katalog - und die Kosten nur 150€ und nicht 1500€.
Das Patria gefällt mir von der Optik aber wesentlich besser - obwohl ich am Fahrverhalten des Crossroad nichts auzusetzen hatte.
Auch das Orbea Terra Mud will ich mir noch mal ansehen.
Letzlich alles eine Frage des Geldes - wieviel ich aus der Haushaltskasse plündern darf bäh
LG Robert
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#208195 - 10/15/05 05:45 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: Flying Dutchman]
Rahmenbauer
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Hallo alle Miteinander .
Bei Patria wird die Rahmenhöhe gemessen- Mitte Tretlager bis oberkannte Sitzrohr da das Oberrohr um 5 cm abgesetzt ist um etwas mehr Schrittfreiheit zu haben.
Die Tolleranzen sind bei Patria durch neue Vorrichtingen im Rahmenbau Minimiert
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Off-topic #208236 - 10/15/05 03:30 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: stephan_7171]
Rahmenbauer
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In Antwort auf: stephan_7171

Hallo, Robert!

Ich hatte kürzlich (auf der IFMA) bei Patria nachgefragt, ob sie Züge innen verlegen.

Machen sie leider nicht - wäre angeblich nicht stabil genug. Das Argument halte ich für Unsinn, denn wenn man die Lochränder geeignet verstärkt, dann ist das nicht weniger stabil. Paßt wahrscheinlich nicht in den Fertigungsablauf.

Ich finde das sehr schade...

Gruß

Stephan

Zug innenverlegung ist und war immer ein Risiko denn ein Blech als verstärkung ist nicht die Lösung denn auch das Blech muß Gelötet werden und das über eine länge von 4 cm .Zusätzlich die Lötung des innen eingelegten Rohres das ich deutlich zuviel Wärme da eine so großflächige Lötung nicht in 3 Sekunden passiert wie bei Gewindebuchsen sondern schon ein paar Minuten rate ich Prinzipiell davon ab.
Alternativ ist ein Zuganschlag jeweils am Ende des Rohres ein guter Kompromiss. Vorteile= wenig Wärme - Leochtgängige Züge - geringeres Gewicht .
cool
Nun kommen die Gewichtstuner und Mosern oder? na dann wartet mal auf meine einstellung zum Gewichte sparen grins
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Off-topic #208303 - 10/16/05 08:01 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: ]
stephan_7171
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Hallo!

Arbeitest Du bei Patria? Du scheinst Dich mit den Patrias gut auszukennen.

Sicherlich ist das Innenverlegen von Zügen und die richtige Verstärkung nicht das Einfachste. Funktionieren tut es aber schon, wenn der Lochdurchbruch geeignet verstärkt wird und zum Löten niedrigschmelzendes Lot verwendet wird.

Es gibt zahlreiche Praxisbeispiele - daher finde ich es auch Unsinn, generell davon abzuraten. Natürlich ist ein Rohr ohne Durchbruch theoretisch stabiler und durch die Verstärkung und das Führungsröhrchen ist die Innnenverlegung auch etwas schwerer. Aber ein Rad mit innenverlegten Zügen sieht eben meiner Ansicht nach auch viel besser aus.

Deshalb verstehe ich nicht, warum Patria das nicht macht -auch nicht auf Kundenwunsch. Ich fahre seit vielen Jahren ein Patria Rad und wollte nun ein neues kaufen. Wegen der nicht möglichen innenverlegten Züge wird es nun wohl trotz guter Erfahrungen mit Patria ein anderes Rad werden.

Gruß

Stephan
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Off-topic #208309 - 10/16/05 08:49 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: stephan_7171]
Rahmenbauer
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Ich Persönlich halte nicht viel von Innenverlegung was aber geschmackssache ist und was die verstärkungen mit Silberlot angeht ist das sicher kein besonderes Problerm nur das sind dinge die sich ín einer Serienproduktion nicht machen lassen denn es kostet viel zeit und damit geringere stückzahlen.
Eine kleine Rahmenfirma die dementsprechend andere Preise Kalkuliert da weniger Aufträge - weniger Angestellte oder keine Angestellten haben sicher viel mehr Flexibilität.
Das weiß ich aus eigener selbstständigkeit wenn da ein Rahmen 8 Stundern dauert in der fertigung oder 10 dann spielt es keine große Rolle.
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Off-topic #208313 - 10/16/05 09:02 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: ]
BastelHolger
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In Antwort auf: Rahmenbauer
Das weiß ich aus eigener selbstständigkeit

Bist Du denn selbstständig oder arbeitest Du bei Patria, da Du darüber recht viel weisst?
Holger
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Off-topic #208320 - 10/16/05 09:27 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: BastelHolger]
Rahmenbauer
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In Antwort auf: BastelHolger

In Antwort auf: Rahmenbauer
Das weiß ich aus eigener selbstständigkeit

Bist Du denn selbstständig oder arbeitest Du bei Patria, da Du darüber recht viel weisst?


Ich war selbstständig und baue Fahrräder aus Überzeugung .
Zwar war ich ein Paar Jahre Beruflich aus dem rennen , kenne mit sicherheit nur wenige der Fernöstlichen Radhersteller die hier mit Aufklebern versehen werden um zu sugerreren das es Deutsche Räder sind denn das sind Dinge die mit absolut nicht Interessieren und wo wie oder was ich Arbeite spielt keine Rolle solange ich zufrieden bin und das mache was ich will ,was meine "Berufung" ist.
Ich kenne Patria gut ich kenne Agresti Frameworkes gut ich kenne Boerngen Fahrradbau ich kenne Bernd Herkelmann gut und ich weil was Typen wie Joachim Franz mit Fahrrädern machen können die ( im Vorderbau ) wackeln.
Ich baue Fahrräder nicht erst sein gestern und habe zwar recht wenig Grundausbildung also kein Ing oder Prof aber ich habe reale erfahrung und das nicht nur mit Sonntagsradlern sondern auch mir Radlern die beim ersten Antritt eine neue
Kette oder Tretlagerachse in Klump hauen .
Ich binn oft in meinen Überlegungen etwas Überdimensional und würde persönlich auch nie ein Rad von der Stange fahren da ich immer meine eigene Individualität einbringe.
Für mich ist ein Unterrohr unter 34 mm D nicht zu machen und würde es aus Überzeugung nicht fahren obwohl ich nur 60 kilo wiege und Hyftkrank bin aber es ist meine Einstellung das Maximale aus dem Minimalen zu holen.
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Off-topic #208322 - 10/16/05 09:37 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: ]
dogfish
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Hallo Uwe

Du weißt ja, Bilder sagen mehr, als tausend Worte... zwinker

Laß Dich nicht lang bitten...zeig's mal her, würde mich w i r k l i c h interessieren!

Und vergiß die Details nicht. schmunzel


Gruß Mario
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Off-topic #208323 - 10/16/05 09:55 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: dogfish]
Rahmenbauer
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ich hab erstmal an die 10 Bilder wo mein momantanes Rad noch nicht bei ist wo soll ich mit den Bildern hin?
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Off-topic #208324 - 10/16/05 10:04 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: ]
dogfish
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Hast Du eigenen Webspace...?

Dann wären sie in "Unsere Räder" am besten aufgehoben...so rein gefühlsmäßig. lach


Gruß Mario
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#208328 - 10/16/05 10:52 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: ]
BastelHolger
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In Antwort auf: Rahmenbauer
wo wie oder was ich Arbeite spielt keine Rolle

Das könnte sogar eine große Rolle spielen. Solltest Du nämlich als gewerblich tätige Person Dich an den Diskussionen beteiligen wollen, gilt folgendes:

zusätzliche Nutzungsbedingungen für gewerbliche Teilnehmer

Bei vielen Fragen wissen i.d.R. diejenigen am besten Bescheid, die entweder eng mit dem Hobby des Radreisens verbunden sind oder damit ihren Lebensunterhalt verdienen. Gewerbliche Teilnehmer sollen daher aus dieser privaten Gemeinschaft nicht grundsätzlich ausgeschlossen werden. Selbstdarstellungen oder Werbung für Produkte und Dienstleistungen sind im Forum jedoch fehl am Platz.

Alle gewerblichen Teilnehmer (Hersteller und deren Vertreter, Händler, Verkäufer, Importeure, Journalisten, usw.) müssen sich als solche durch Aktivieren der Option "Gewerblicher Teilnehmer" beim Registrieren kenntlich machen (siehe Punkt 3). So ist für andere Mitglieder in einer laufenden Diskussion klar ersichtlich, ob die betreffende Person über besondere Kenntnisse verfügt oder evtl. Eigeninteressen verfolgt.

Neben den allgemeinen Regeln gelten die folgenden zusätzlich für gewerbliche Teilnehmer. Sie dienen dazu, dieses nicht-kommerzielle Forum auch weiterhin völlig unabhängig zu halten, aber gleichzeitig die Teilnahme von interessierten, gewerblichen Mitgliedern zu ermöglichen.

1. Jeder gewerbliche Teilnehmer muss sich registrieren, sein Benutzerprofil ausfüllen und dort auch die Art seiner Tätigkeit im Feld "Beschäftigung" klar beschreiben. Bei Registrierung ist die Option "Gewerblicher Teilnehmer" anzukreuzen, bzw. eine kurze Mitteilung an die Betreiber des Forums zu schicken, um diese über die gewerbliche Tätigkeit zu informieren.

2. Gewerbliche Teilnehmer dürfen in ihrem Benutzernamen bzw. in ihren Beiträgen keine Postanschrift, eMail-Adresse oder Telefon-Nr. verwenden und keine auf ihre gewerbliche Internetpräsenz zeigende Links setzen. Diese Informationen können jedoch im Profil verfügbar gemacht werden.

3. Die Signatur darf den Geschäftsnamen, aber keinen Link zur entsprechenden Internetpräsenz, enthalten.

4. Bittet jemand im Rahmen von Diskussionen um allgemeine Informationen zu einem Produkt, darf ein gewerblicher Teilnehmer nicht kommerziellen Interessen dienende Informationen über ein bestimmtes, auch von ihm hergestelltes oder vertriebenes, Produkt anbieten.

5. Gewerbliche Teilnehmer dürfen im Forum keine kommerziellen Bekanntmachungen, Anzeigen, Verkaufsinfos o.ä. für ihre eigenen Produkte veröffentlichen. Beiträge, die kommerzielle Absichten verfolgen, werden gelöscht und können zum Ausschluss des Verfassers aus dem Forum führen.

Dieses Forum wird privat betrieben und ausschließlich aus privaten Spenden der Mitglieder getragen. Angesichts dieser Tatsache halten wir das Einhalten der zusätzlichen Regeln für eine Selbstverständlichkeit.
Holger
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#208329 - 10/16/05 10:59 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: BastelHolger]
Rahmenbauer
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Nicht Gewerblich
bekommen jeden ersten meinen Lohn.
Ende der Diskusion
Habe auch weder lust noch Zeit mich hier für alles Rechtfertigen zu müssen und denke mich hier etwas im Hintergrund zu halten
wenn jemang Irgendwo Probleme hat soll er sich an die Hobbybastler wenden

Edited by Rahmenbauer (10/16/05 11:02 AM)
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#208333 - 10/16/05 11:50 AM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: ]
BastelHolger
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In Antwort auf: Rahmenbauer
Habe auch weder lust noch Zeit mich hier für alles Rechtfertigen zu müssen

Es gibt hier klare Regelungen für gewerbliche Teilnehmer, die gegebenenfalls auch für Dich gelten. Daher meine konkrete Nachfrage nach Deiner Tätigkeit. Solange Du keine Werbung hier machst ist doch alles in Ordnung.

In Antwort auf: Rahmenbauer
wenn jemang Irgendwo Probleme hat soll er sich an die Hobbybastler wenden

cool

Viele Grüße vom Hobbybastler,
Holger
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#208352 - 10/16/05 02:49 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: BastelHolger]
Rahmenbauer
Unregistered
es gibt überall menschen die ein Haar inb der Suppe finden wollen
wie auch immer ich ha bja eine Ignor Liste
1 ich hab nirgens werbung gemacht
2. ich bin nicht selbstständig
3. wiedersehen
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Off-topic #208359 - 10/16/05 03:32 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: ]
dogfish
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Naja, Uwe

Sei mal ehrlich, von "wollen" kann eigentlich noch keine Rede sein, oder?

Man (nicht nur Holger) hat bei Dir nachgefragt, um darauf eine Antwort zu bekommen, mehr nicht.

Du hast geantwortet und gut ist's soweit.


Kann Deine abschließende Reaktion aber nicht ganz verstehen. Es hat Dich doch niemand "persönlich" angegriffen.


Gruß Mario
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Off-topic #208364 - 10/16/05 03:51 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: dogfish]
Rahmenbauer
Unregistered
Mag alles seon oder auch nicht aberf ich habe mit eigendlich hier mal angemeldet um Radler mit Problemen mit meinen erfahrungen etwas zu helfen und nicht um dumm angemacht zu werden und sobald ich mal irgendwo schreibe das ich mal Selbstständig war gleich die AGB um die Ohren gehauen zu bekommen mit erhobenen Zeigefinger
das muß ich nun wirklich nicht haben womit ich mich dann wider Frage warum sitze ich stundenlang vor der Kiste und suche Problemchen bei denen ich vielleicht helfen könnte.
Ich hab ja auch daran gedacht ,wenn es geht, ein neues Thema anzusetzen wo es darum geht das "perfekte" Reiserad zu kreieren und alle daten der Radler auf einen Nenner zu bringen. angefangen von Rahmen , Rohre über Geometrie , Anlötteile bis zur Ausstattung und das Rad mal zu Präsentieren .
Hab ich aber wieder verworfen und leider noch keine Möglichkeit gefunden mich hier Komplett abzumelden.
Spielt aber keine Rolle da ich im Forum selber nicht mehr auftauchen werde nur ab und zu mal was lese und die radler vielleicht direkt anschreibe wenn ich was helfen kann.
Viel spass allen weiterhin
Gruß Uwe
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Off-topic #208369 - 10/16/05 04:15 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: ]
Wolfrad
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Zitat:
Hab ich aber wieder verworfen und leider noch keine Möglichkeit gefunden mich hier Komplett abzumelden.

Dem Manne kann geholfen werden:

Kurze PN am Maze mit der Bitte um Löschung des Accounts.

Im Radforum kann er danach dennoch weiter mitlesen.

WdA (LuFF)
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#208400 - 10/16/05 05:34 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: ]
BastelHolger
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Hallo Uwe,

Was soll das alles? Wenn Du schon längere Zeit mitgelesen hast, müsstest Du wissen dass wir hier ein netter Haufen sind. Deshalb möchte ich Dir Dein Auftreten aus meiner Sicht schildern:
Du kommst hier hin, hasst offensichtlich Grundkenntnisse im Rahmenbau und weisst viel über Patria-Räder, die nicht sehr weit von Deinem Wohnort hergestellt werden. Da wir hier eindeutige Regeln für gewerbliche Teilnehmer haben (und für Werbung allgemein), habe ich Dich gefragt ob diese Regeln auf Dich zutreffen, da Du in Deiner Signatur recht ordentlich mit Deinen angeblichen Fähigkeiten geprotzt hast. Irgendwie habe ich das Gefühl dass die Frage nach Deiner Tätigkeit Dir unangenehm ist.
Was Du sonst machst, spielt hier keine Rolle, solange es mit dem Forum nichts zu tun hat. Nur so viel: Auf Deiner Website kann man sich einen Dialer einfangen. Solche Praktiken finde ich zutiefst verabscheuenswert und zeigt meiner Ansicht nach dass der Betreiber solcher Seiten kein Ehrgefühl kennt. Mir ist das sehr unsympatisch.
Holger
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#208404 - 10/16/05 05:53 PM Re: Fragen zum Patria Roadster [Re: BastelHolger]
Rahmenbauer
Unregistered
In Antwort auf: BastelHolger

. Nur so viel: Auf Deiner Website kann man sich einen Dialer einfangen. Solche Praktiken finde ich zutiefst verabscheuenswert und zeigt meiner Ansicht nach dass der Betreiber solcher Seiten kein Ehrgefühl kennt. Mir ist das sehr unsympatisch.

Wenn du der meinung bist das man sich auf der Webseite von Joachim Franz einen Dialer einfangen kann weiß ich nicht wo du den Dialer her hast.
Joachim Franz ist ein Extremsportler der mit seinen Aktionen etwas gegen Aids macht und ichg boin täglich auf der Seite da er gerade eine Tour von Nord nach Süd Amerika macht .
Und nochmal will ich darauf hinweisen das ich NICHT gewerblich bin zum 4. mal
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www.bikefreaks.de