Hallo zusammen !

Gestern hab ich mich entschieden, mein arg durchgebremstes Vorderrad mal zu erneuern. Wegen der sehr guten Erfahrungen mit der schon mehrere Jahre alten Hinterradfelge sollte es wieder eine Rigida XC 426 werden. Die Flanken sind bei dem Modell keramisiert (o.ä.). Kein Aluabrieb, kein Quietschen, gute Bremswirkung.

Aber: Das Ding gibts wohl nicht mehr !?

Kennt jemand eine Alternative bzw hat jemand Erfahrungen ?

Kriterien:

* sehr stabil (für hohes Gewicht)
* für V-Brake
* keine Aluflanke
* schwarz (das Auge fährt auch mit ...)

Ich zähle auf Euch!

Grüße,
Matthias

Moin,

ich bin auch am ueberlegen, ob ich an mein Reiserad (26") Keramik-Felgen dranbaue. In die Engere Auswahl waren da bei mir zunaechst die folgenden gekommen:

* DTSwiss XR 4.1c
* Mavic EX 721c
* Mavic XC 717c

Von der XR4.1c wurde mir beim Laufradzauberer abgeraten, da bei dieser (!! nur Ceramic Version !!) der Bremsbelagverschleiss extrem hoch sein soll.

Die XC 717c ist fuer ein Reiserad wohl zusehr Leichtbau (nur bis ca 90 kg zugelassen). Also bleibt nur noch die

Mavic EX 721 c, die sehr robust sein soll. Ob es die in schwarz gibt, bin ich auch noch am Herausfinden. Laut deutscher Mavic HP ist die Farbe tiefgrau, auf der franzoesischen HP schwarz (natuerlich nicht an den Flanken). Laut dem Laufradzauberer ist die Farbe identisch mit der hartanodisierten Version (CD).

An Ergebnissen deinerseits waere ich auch sehr interessiert.

Stimmt, die Farbe ist Tiefgrau, die Bremsflanken werden durch den Sohlenabrieb mit der Zeit schwarz. Nach einigen Qualitätsproblemen scheint es Mavic wieder im Griff zu haben, meine (Hinterrad)felgen halten jetzt seit 2 und fast 4Jahren. Keramikbremsflanken sind wirklich empfehlenswert, wenn es bei V-Bremsen bleibt. Metallisches Kratzen und Späne in den Sohlen, die wie Drehmeißel wirken, kannst Du vergessen.
Ich habe mehrere 521 und nie Risse im Felgenboden, die x17 sind für meine Begriffe doch zu leicht und empfindlich.

Falk, SchwLabt

Moin Falk,

bei mir sollens schon HS-33 werden, aber die schreddern normale Flanken sicher auch ganz gut weg.


oder grau oder gruen oder rot oder ein Gemisch davon, je nach Belagswahl

Ich hab doch nur schwarze Bremsohlen! (Hauptsache, die Kiste bremst).
V oder HS33 ist für die Felge dasselbe.

Falk, SchwLAbt

Na bist Du Dir da wirklich sicher, so richtig schöne grobe Alu-Späne hatte ich eigentlich bisher nur mit Original Shimano Belägen bei der V-Brake, zugegeben mit KoolStop ist das Problem gelöst. Gegenüber den Shimano V-Brakes sind die schwarzen Magura-Beläge geradezu zärtlich zur Felge, ohne schlechter zu bremsen. Liegt aber natürlich rein an den Belägen. Beide Bremsen sind völlig ausreichend.

Zu den Felgen: ich habe an meinem 0815-Rad 121er Ceramics von Mavic, die Flanken sind noch völlig o.k., vor einigen Monaten ist mir eine Öse hinten gebrochen, das Rad ist aber noch gut zentriert, Kaufdatum des Rades 09/92, jenseits von 40 Tkm. Von der Bremsleistung haben die Felgen aber nachgelassen mit der Zeit, trotzdem eine gute Investition damals, solange hat bei mir weder vorher noch hinterher keine Felge gehalten. Meine 217er Ceramic hält auch schon knapp 20 Tkm, bisher habe ich noch keine Risse im Felgenbett gefunden, eine 517er normal habe ich gerade nach 4 Jahren und ca. 4Tkm geschrottet - Risse im Felgenbett, drei Ösen herausgerissen.


Grüsse Thomas (83kg + Klamotten + ca. 16 kg Rad + Römer-Ki-Sitz + ca. 15kg Felix, + ein wenig Gepäck)

Oh verflucht, jetzt gibt es wohl wieder Ärger.
Die V-Bremsen habe ich nur noch an den Hinterrädern, vorne habe ich Scheiben (und dicke Naben von Herrn Schmidt). Die Orginalsohlen der Shimano XT-Bremsen, die ansonsten genial sind, haben den Felgenflanken tatsächlich zugesetzt. Eine Felge habe ich rausgeschmissen, weil die Bremsflanken deutlich sichtbar eingelaufen waren, die andere ist gerissen, wegen Getriebeschaden in der Orbitnabe habe ich dieses Laufrad ausgemustert. Der Ersatz waren dann die Keramikfelgen (und das 2. R-Gerät). Denen ist die bremssohlenart eigentlich egal, die Shimano-Keramiksohlen sind standfest, am 2. Bock habe ich die relativ frischen der Regelausführung gelassen, sie zeigen ordentliche Bremswirkung und beschädigen die Felgenflanken auch nicht. Das alles natürlich unter dem Vorbehalt, dass die Hinterradbremse nur Zusatzbremse ist, 80% der Bremsleistung bringt die Vorderradbremse, die, wie erwähnt, mit der Felge nichts zu tun hat.
Über HS33 will ich mich mal nicht auslassen, m.E.vereinigt sie die Nachteile von Hydraulik und Felgenbremse.

Falk, SchwLAbt

Hallo,

also waeren deiner Meinung nach Felgen mit Keramikbeschichteten Flanken bei HS-33 unnoetig? Warum hast du die alten Felgen rausgenommen, wenn die Flanken noch brauchbar waren?

Viele Gruesse,
Maik

Warum, ich war doch ganz friedlich.....




Und genauso sieht meine Felge auch aus - aber noch lebt sie...




Der Genießer schweigt.......

Grüsse Thomas

... um mal zurück zum Thema zu kommen:

Was haltet ihr von den speziellen Downhill-Felgen (sollten sehr stabil sein, oder ?).

Z.B. der Mavic D 521 ?

Grüße,
Matthias

Viel, ich benutze bei Felgenbremsen nichts anderes (aber mit Keramikflanken). Seit 2 Jahren sind die Qualitaetsprobleme wohl Geschichte (vorher war Mavic sehr kulant). Auf keinen Fall Leichtbaukram wie 517 u.Ae., ausser, Du willst nicht ankommen oder wiegst nur 60kg.

Falk, SchwLAbt

Hey falk,

ne Oster-Antwort aus Spanien!

Ich fühle mich geehrt.

Danke für die Antwort,
viele Grüße nach Spanien (25°C und ein Cortado ??),
Matthias