Kenne ich auch zur Genüge. Aber ich denke, dass es in Bezug auf die Anforderungen eines Bahnkunden an Informationen zu Reisedaten keine große Varianz gibt.
Gruß
Uli

Natürlich nicht. Es könnte aber durchaus sein, dass die Unterscheidung von relevanten und irrelevanten Veränderungen oder die Verknüpfung des Ersatzzuges mit des ausgefallenen Zug schwieriger ist als wir uns das vorstellen. Und dass die Entwickler schon froh sind, wenn sie halbwegs performant abbilden können, dass die Kunden überhaupt informiert werden.

Ich weiß, das ist kein Trost für die Betroffenen, aber ich bin einfach ein bisschen empfindlich gegen vorschnelle Be- oder sogar Verurteilungen der Arbeit anderer. Die arbeiten im Zweifel mit Hochdruck an einer Lösung.

Hallo Martina,

ich bin da ganz deiner Meinung und kenne das alles ja auch aus meinem IT-Berufsleben in einem Konzern mit sehr großen und komplexen Softwaresystemen - aber beim letzten Punkt differieren wir dann doch:


Das Problem der (oftmals nicht begründbaren) unzureichenden Kommunikation gab es schon im letzten Jahrtausend und seitdem hat sich daran nichts verbessert.
Gruß
Uli

Das empfinde ich tatsächlich anders. Ich beobachte z.B. nur noch extremst selten fehlende, falsche oder unverständliche Durchsagen bzw. Anzeigen der nächsten Halte in Zügen und Bussen.
Aber klar, man gewöhnt sich so schnell daran, dass so etwas funktioniert.

Zustimmung, meine Aussage "nichts verbessert" ist zu pauschal udn ungenau. Gemeint habe ich "... nichts verbessert, wenn es Abweichungen vom Regelfall (Fahrplan) gibt." - und gerade dann ist gute Kommunikation für den Kunden nötig und wichtig.
Gruß
Uli

Mittlerweile berichtet auch heise.de darüber.
Systemfehler im DB Navigator: Bahn informiert über vermeintlichen Fahrtausfall

Verschoben. Wir brauchen ja nicht jeden Zugausfall aufs Neue diskutieren, oder? Ein Teil Deiner Fragen wurde zudem schon beantwortet. Hilfreich wäre auch, wenn Du dich ausführlicher äußern würdest.

Hallo alle
Ich habe einen online Bahnfahrschein (mit IC/EC, aber ohne ICE) ohne Zugbindung mit Fahrradplatzreservierung.
Jetzt erfahre ich im DB App, dass auf der Strecke eine Teilverbindung ausfällt, so dass die vorgesehene Reise so nicht realisiert werden kann.
Darf ich jetzt jede andere Verbindung an dem Tag nehmen, inkl. ICE?

Angezeigt wird mir allerdings keine andere Verbindung mehr an dem Tag mit freien Fahrradplätzen an gezeigt…
Darf ich den ICE ohne Reservierung fürs Fahrrad besteigen?
V.

.


Definitiv nein!

wenn möglich, versuche doch einen Tag vorher zu reisen. Habe ich auch schon einmal gemacht, als mein ICE gestrichen wurde. Zugbindung ist ja aufgehoben.
Sonst die Züge stückeln. Vieleicht ist der volle ICE nur auf einem Teilstück voll.
Sonst bleiben dir nur Regionalzüge und starke Nerven.

Ich würde empfehlen, bei der Bahn anzurufen (030 2970). Mir wurde in mehreren E-Mails angekündigt, dass meine Verbindung, die ich schon lange vorher gebucht hatte, nicht mehr möglich sei und ich eine neue Verbindung suchen sollte. Der Anruf erbrachte, dass mein Zug lediglich früher abfuhr, die Zugnummer aber gleich blieb und somit die Reservierungen (insbesondere für das Fahrrad) weiter gelten würden. Die E-Mails würden standardisierte Textblöcke verwenden, was zu "Falschdarstellungen" führen würde. Ich hoffe, dass bei der Bahn irgendwann brauchbare KI Einzug hält, wenn es die menschliche Intelligenz offensichtlich nicht mehr tut .

Ich habe das schon mal gemacht, Grund: eigene Dummheit. Hatte bei der Buchung schlicht das Fahrrad vergessen. Das ging aber nur, weil Radplätze frei waren und ich das vorher mit dem Schaffner geklärt hatte, es war ein Kopfbahnhof (München) und genügend Zeit. War ziemliches Glück. Ich würde mich auf keinen Fall darauf verlassen. Und auch auf keinen Fall ohne Absprache rein.

Das ist schwarz fahren.

Man muss da unterscheiden zwischen

a) gesetzliche Rechte aus EU-Verordnung und HGB: Ab dem Zeitpunkt, zu dem der reguläre Zug gefahren wäre, hat man ein Jahr Zeit, um die Reise zu einem beliebigen Zeitpunkt anzutreten.

b) zusätzliche Kulanz der Bahn bei Aufhebung der Zugbindung: Man darf am gleichen Tag auch eher fahren.

Das, was Du vorschlägst, ist nicht von der Aufhebung der Zugbindung gedeckt. Wenn man vorher am Schalter nachfragt, sollte man jedoch in aller Regel eine entsprechende Umbuchung bekommen. (Und es kann gut sein, dass der Schaffner es stillschweigend in solchen Fällen auch ohne Umbuchung toleriert.)

2018 hatte ich das. Zug wurde gestrichen. Die Schalter Frau in Salzburg hat mir dann eine neue Verbindung gesucht. So bin ich statt Sonntag Morgen schon am Samstag Mittag gefahren.
Einmal quer durch Deutschland