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#1404543 - 10/31/19 11:45 AM Re: Radtransport zum Nordkapp [Re: Dieter Schütt]
Falk
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Zitat:
Weder Anschlusszug noch Fährplatz nach Kiel bekommen. In Oslo übernachtet. Per Schienenersatzverkehr nach København.

War die Strecke echt durchgehend gesperrt? So richtig vorstellen kann ich mir das nicht. Wirklich eng ist doch eigentlich nur der Grenzabschnitt zwischen Halden und Trollhättan. Colorline ist für Einzelreisende der reinste Nepp und die naheliegendste Möglichkeit eigentlich die DFDS-Seestrecke Oslo–Kopenhagen. Dass es Nachtzüge zwischen Oslo und Malmö oder Kopenhagen ausgerechnet seit der Inbetriebnahme der Öresundbrücke nicht mehr gibt, ist allerdings ähnlich nervig wie das Fehlen von vergleichbaren Verbindungen von Malmö oder Kopenhagen nach Süden.
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#1404556 - 10/31/19 02:25 PM Re: Radtransport zum Nordkapp [Re: Falk]
stefan1893
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In Antwort auf: Falk
Zitat:
Weder Anschlusszug noch Fährplatz nach Kiel bekommen. In Oslo übernachtet. Per Schienenersatzverkehr nach København.

War die Strecke echt durchgehend gesperrt? So richtig vorstellen kann ich mir das nicht. Wirklich eng ist doch eigentlich nur der Grenzabschnitt zwischen Halden und Trollhättan. Colorline ist für Einzelreisende der reinste Nepp und die naheliegendste Möglichkeit eigentlich die DFDS-Seestrecke Oslo–Kopenhagen. Dass es Nachtzüge zwischen Oslo und Malmö oder Kopenhagen ausgerechnet seit der Inbetriebnahme der Öresundbrücke nicht mehr gibt, ist allerdings ähnlich nervig wie das Fehlen von vergleichbaren Verbindungen von Malmö oder Kopenhagen nach Süden.

Das kann man nur unterstreichen.
Es gibt wohl zwei Europas - das eine endet von Süden kommend in Hamburg und das andere beginnt in Flensburg bzw. Malmö. Dazwischen eine unsichtbare Mauer.
Grüße, Stefan

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#1404627 - 11/01/19 10:14 AM Re: Radtransport zum Nordkapp [Re: Falk]
Dieter Schütt
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Erwischt! Die Strecke war nicht durchgehend gesperrt. Aber bis Schweden schon.
Ride long and prosper!
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#1404667 - 11/01/19 03:04 PM Re: Radtransport zum Nordkapp [Re: Dieter Schütt]
Falk
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Und die Ersatzverbinung war durchgehend mit dem Bus? Da hätte ich vermutlich nicht mitgespielt. Umsteigefreie Verbindungen zwischen Oslo und Malmö gibt es (leider) ohnehin nicht mehr. Zwischen Halden und Trollhättan ist die Strecke eingleisig (und die Gegend mit Wald und Seen so richtig skandinavientypisch), da gibt es bei Bauarbeiten kaum Alternativen. Ab Göteborg fährt recht viel, Øresundståget hat sich als am pflegeleichtesten erwiesen und weit ist es immer noch. Für meinen nicht buskompatiblen Hintern zu weit.
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