Trenn Dich davon! Beim Fahren siehst Du die Muffen sowieso nicht, die, die Dich sehen, können Dir Wurscht sein und das Wohlfühlen auf dem Hobel hat mit den Muffen nichts zu tun. Fahren muss die Rumpel und Du solltest nicht drauf sitzen wie die Hexe auf dem Besen. Es sei denn, Du sitzt gerne wie die Hexe auf dem Besen auf dem Bock.

Ob ein Lenker eine berückende Schönheit ist, ist mir auch gleichgültig. Ich muss damit klarkommen und wäre ein Brezellenker die passende Form, dann würde ich einen verwenden. Was bringt ein Schönheitspreis, wenn Kreuz, Nacken und Handgelenke wehtun?

Wenn Du Deinem Traktor unbedingt verrennlenkern willst, dann such nach einem möglichst kurzen Vorbau. Dass Vorbaulänge Laufstabilität bringt, ist ein klassisches Rennfahrermärchen. Ich habe nicht mitbekommen, ob Du schonmal mit einem Rennbügel gefahren bist. Wenn nicht, dann probiere das mit einem geliehenen Fahrzeug, bevor Du Geld ausgibst. Mein diesbezüglicher Versuch ergab, dass es nicht mein Fall ist.

So ein Schmarrn.
Natürlich wird ein Rad mit einem längeren Vorbau ruhiger.
Deswegen fährt auch niemand mit korrekt großem Rahmen weniger als einen 80er Vorbau am Rennrad, das wird einfach zu nervös.

Mittelbar ja. Aber der Einfluss ist kleiner, als man gemeinhin denkt.

Fahre (ggf. als Gedankenexperiment) mal freihändig. Da spielt die Vorbaulänge keine Rolle für die Laufruhe des Fahrrades. Da sind es die Gierkräfte (die durch die Höhe des Schwerpunktes, den Lenkwinkel und den Nachlauf bestimmt werden), die die Laufruhe/Trägheit bzw. Agilität/Nervosität des Fahrrades bedingen.

Die Vorbaulänge kommt noch als kleiner Beitrag obendrauf.

Gruß
Thoralf

Klar. Das funktioniert so sicher wie das Besprechen von Warzen. Wer nimmt schon diese Physiker ernst. Wann ist die nächste Ketzerverbrennung?

(@Toxxi, danke)

Natürlich ist es freihändig egal wie lang der Vorbau ist, aber wie lange fährt man auf einer Tour freihändig?
Das Lenkverhalten und dessen Agilität wird deutlich von der Vorbaulänge beeinflusst.
Nicht so deutlich wie vom Vorlauf oder Radstand, aber doch entscheidend ob jetzt ein 50mm oder 100mm Vorbau drauf ist.

Hallo,

wollte mal schnell eine Rückmeldung zum Stand des Projektes geben. Habe in der zwischenzeit fleißig Teile gesammelt und am Wochenende die Zeit gefunden, etwas zu basteln. Das Ergebnis seht ihr auf dem Foto Bin bis jetzt noch keine weiten Strecken damit gefahren und muss auch noch alles ein wenig justiert werden, aber soweit fährt es sich gut. Habe auch nicht das Gefühl zu gestreckt zu sitzen, aber das wird sich mit der Dauer zeigen. Werde den Aufbau jetzt erstmal so belassen, um zu sehen, ob es mir gefällt und gegebenfalls kann ich dann immer noch in andere Teile investieren.



Teileliste:
Vorbau (60mm)
Vorbauadapter (Tranz X Universal)
Lenker (Kona Drop Bar mit geringem Reach von 70mm)
Frontlicht (HERRMANS H-BLACK MR8)
Rücklicht (AXA Blueline)
STIs (MICROSHIFT RB-473)
Zusatzbremshebel (Tektro RX 2.1, die sind allerdings noch nicht montiert)
Umwerfer (Shimano 105 FD 5603)

Da ich die meisten Teile gebraucht gekauft habe, haben sich die Kosten in Grenzen gehalten. Für alle aufgeführten Teile habe ich etwas weniger als einen Hunni ausgegeben.