Hallo zusammen,

ich könnte ein neues VSF Fahrrad T50, 28 Zoll, für einen guten Preis bekommen. An dem Rad ist eine Acera Schaltung verbaut.
Das Rad soll für meinen Ziehsohn sein (15 Jahre alt) der mich ab und zu auf Touren begleitet.

Meine Frage: Ist die Acera eine zuverlässige Schaltung?

Ich danke euch vorab für eure Hilfe.

Hallo!

Sie wird sicher funktionieren. Beim Schalten ist sie nicht ganz so komfortabel wie Deore und aufwärts, das ist alles. Und ja, natürlich wiegt die Schaltung ein paar Gramm mehr.

Meine Frau hat auf einem ihrer Räder einen Acera-Werfer (mit Gripshift-Schaltgriffen), der tut genauso seinen Dienst wie der Alivio-Werfer. Mein Bruder hatte sogar jahrelang Acera Schaltungsteile am Rad für alles, incl. Touren, und hatte auch keinen Ärger damit.

lg!
georg

Hab im Schuppen noch ein altes MTB von Conway, 3x7 Acera.
Gut eingestellt habe ich damit keine Probleme. Arbeitet zuverlässig und schaltet auch problemlos.

Sollte also gehen.

Irgendwann könnte man auch eine CT z.b. dran schrauben. Das Fahrrad an sich ist ja top.

Also verstehe ich das als "kannste kaufen".

Würde ich sagen.
Zumal alles an so einem Fahrrad in gewisser Hinsicht Verschleißteile sind und irgendwann ausgetauscht werden können/müssen.

Acera arbeitet bei mir absolut unauffällig und zuverlässig.

Denk auch an die Stellen, die man nicht gleich sieht. Mit miesen und schwergängigen Leitungen wird auch die nobelste Schaltung nur schlecht funktionieren. Der Markenname, der auf dem Schaltwerk steht, kann dann nichts rausreißen.

Naja das ist klar. Mein Gedanke war eben das das Rad für den Bub super ist. Die Schaltung ist wie ihr schon geschrieben habt ein tauschbares Teil.
Für 650€ ein VSF mit allem drum und dran für ein Kind in dem Alter sollte das ok sein.

Wenn die Hersteller alle ehrlich und solide wären, wäre es das. Guck Dir einfach mal vorher die Schalt- und Bremsseile an. Verzinkter Stahl hat im Neuzustand einen leicht bläulichen Schimmer, rostfreier ist im direkten Vergleich auffallend silbergrau und in aller Regel mit einem Magnet nicht zu beeindrucken. Eigentlich ist der Preis schon deutlich über dem, wo solcher Beschiss die Regel ist, aber draufgucken schadet nicht.

Mach ich. Danke Falk.

Ich habe jetzt lange gegrübelt... aber magst du mir Unwissendem bitte verraten, was hier in diesem Kontext "CT" bedeutet?

Danke im Voraus!

Gruß
Thoralf

Moin Markus,

meiner Meinung nach baut die VSF/Fahrradmanufaktur schon seit Jahrzehnten solide, gebrauchstüchtige Räder mit einem guten Preis-/Leistungsverhältnis.

Das T 50 hab ich mir auch näher betrachtet, als ich mir vor kurzem ein neues Stadtrad angeschafft habe. Aus folgenden Gründen ist es ein T 100 geworden und nicht das T 50:

- kein Anglaisrahmen
- keine senkrechten Ausfallenden
- keine V-Bremsen

Acera wäre für mich kein k.o.-Kriterium gewesen.

Ok, ich danke für dein Statement. Ich denke für einen 15 jährigen dürften die Punkte kein Hindernis sein.

Das Vorjahresmodell gibts übrigens für nur 529€. Die 650€ sind ja kein "guter Preis" sondern laut Webseite der Standardpreis.

Waagerechte Ausfallenden wären für mich etwas, dass ich auch der nudelholzschwingenden Schwiegermutter nicht mehr antun will. Das Alter spielt da keine Rolle, Du machst es dem Nutzer nur unnötig schwer.

Fahre jetzt noch Acera, ca 35 -40.000 km Problemlos, von schlechter Haltbarkeit kann keine Rede sein. Erst jetzt da er Antrieb runter ist wechsel ich. Ich find Acera top, habe nie Probleme gehabt, trotz vieler Winter.

Lobpreis der Acera 3x8/7

Wie bereits des öfteren in den vergangenen 10 Jahren weise ich auf die in meinem 1-€-Fahrrad von 2002 inkludierte Acera 3x8 hin, wobei allein dies eine Empfehlung ist.

Die Acera hat eine optimale MTB/Trekking-Untersetzung und schaltet hervorragend. Das 1-€-Fahrrad erreichte fast 100tkm bis zum Diebstahl in jugendlicher Frische und fuhr 30 tkm bergige Touren bis 5000 km Länge und 5360 m Höhe (ab 250m).
3x8 Komponenten sind optimal verschleißfest. Die längste Kette hielt 20 tkm. Nach etwa 35 tkm wechselte ich auf ein Livio-Umwerfer und 3x7 Schalter Acera.
Das Schaltwerk wurde erst nach ca. 70 tkm ersetzt durch ein Livio-Sonderangebot 10 €. Kassetten verwendete ich bisschen bessere ab 51. Später machte ich wieder 3x8-Schalter drauf, ebenfalls Livio.

Insgesamt trauere ich der robusten und steigstarken 3x8, die mich locker auf Ätna und Nivolet brachte, sehr hinterher.
Das evidente 1-€-Fahrrad war mit himmelschreienden Altus 3x9 ausgestattet, mit Deore-Werk. Beim ersten baldigen Defekt der schnell verschleißenden Schaltung ersetzte ich die Griffe zu Deore, was mir viel Lob für den Schriftzug einbrachte. Ich fand aber die Deoreschalter bis auf den Schriftzug baugleich mit den Altus. Darauf deutet auch der ähnliche Preis hin.
Das Deoreschaltwerk ist ein Schaltkatastrophe, gleichwohl ich damit die höchsten Heiways Afrikas mit bis zu 3100 m (mehrfach hintereinander) überquerte. Sogar für die gefürchtete Hornisgrinde hat es gereicht.

Nun die Nachteile:

Kinder nehmen die Acera 3x8 nicht an.
Kinder brauchen Deore, sonst fühlen sie sich nicht ausreichend geliebt.

Sie wollen auch oft zum Onkel, der stellt alles wieder ein und legt noch was drauf

Ich danke Dir Barfußschlumpf für dein erschöpfendes Statement.

Eine letzte Frage sei gestattet: Kann der Bub mit der Acera Wellnessradeln bzw. ist diese Wellnessfähig?
In den Genuss deiner Bergerfahrungen werden wir wohl nicht kommen...... .

Die Acera-Schaltung ist eine MTB-Schaltung, geeignet auch für Trekking.
Billige Rennschaltungen gibts auch.

War für mich der Grund, überhaupt mit dem Bergradeln anzufangen und ging schon beim ersten Mal locker

Fahren meine Jungs 17 und 16 an ihren Rädern problemlos. Jeden Tag mind. 10km.
Zuverlässigkeit ist ja auch eine Frage des Umgangs und Wartung. Und bei uns wird der Technik nichts geschenkt. Wartung nach Bedarf Kettenöl. sonst nichts. Also ich denke mit dem Rad kannst du nichts falsch machen. Wenn es dumm läuft, wird auch eine hochwertige Schaltung in der Schule verbogen.

Die Kuh ist vom Eis.

Ich habe das Fahrrad gestern mit einigen zusätzlichen Teilen (wie Ergongriffe etc.) für schlanke 780€ gekauft.
Chris kommt mit der Schaltung und dem Rad gut zurecht. Das hat die ausgedehnte Probefahrt vor dem kauf gezeigt.
Aus bekannten Gründen sah die Schaltung für mich aus wie jede andere auch.

Ich danke allen für die Feedbacks recht herzlich.

Dann mal dem Lütten viel Spaß mit dem Rad.
Und was soll an der Schaltung groß anders aussehen als an anderen.
Die grundlegende Technik ist ja die selbe.

Viel Spaß!


Was für "bekannte Gründe"? Auf den ersten Blick sehen die sich alle sehr ähnlich.

Gruß
Thoralf