So, mein Forumslader geht!
Ich habe mir die Vollausbau-Version gegönnt mit Solareingang, 3-Ampere-Ausgang und den dicken Akkus - Jens hat mir quasi als Bonus die extra-dicken Dinger eingepackt; die mit den 2,9 Amperestunden. Damit komme ich auf über 30 Wattstunden Kapazität, was mal dicke für die meisten Anwendungen reichen dürfte - selbst mein Notebook habe ich damit schon betrieben. Das Bluetooth-Modul durfte natürlich auch nicht fehlen, denn die bisherigen Apps liefen alle mit GPS und an meiner schnellsten Stelle (http://osm.org/go/0JBKymGp1?m=) hatte sich bisher nie Empfang. 48 km/h habe in der Unterführung dank Forumslader schon gemessen.
Alle Bilder: https://drive.google.com/drive/folders/0B1SK3IH04rijMFNyczFSamFhaDA?usp=sharing
Ich habe mir eine Woche Zeit genommen und abends immer ein wenig weiter gebastelt. Am kniffligsten fand ich die fünf Anschlüsse bei der LED, da ich die Kompakt-Version mit Temperaturfühler habe und alle fünf Anschlüsse gelötet werden müssen. Beim nächsten Mal würde ich da alle fünf Drähte ganz kurz einstecken und auf einmal löten. Zwischen Thermoschalter und Transistor habe ich noch eine dünne Schicht Wärmeleitpaste vom Prozessor drauf und unter den 3-Ampere-Schaltregler ein kleines Stück Tesafilm gepappt, damit er, falls es vibriert, er nicht reibt. Mit Heißkleber habe ich ihn natürlich auch noch gesichert. Ansonsten bin ich erst mal bei der Vorlage geblieben. Da ich die LED nicht brauche, habe ich sie zwar angelötet, die Platine aber mit der Bluetooth-Unterseite nach außen befestigt, um die Sendereichweite zu erhöhen (die ist wirklich sensationell). Nachdem ich alles in die Schrumpfschläche gepackt un mit Heißkleber verklebt hatte, stellt sich raus, dass der Heißkleber wie Lichtleiter wirkt und die LED obendrein recht hell ist. Dadurch sehe ich sie auch so recht deutlich aus dem Gewirr an Kabeln und Platinen rausblinken. An den 12-Volt-Ausgang hatte ich erst eine Zigarettenanzünderbuchse gelötet, dann aber zwei KFZ-Flachstecker gequetscht; die stecken z.Z an einer Einbauzigarettenanzünderbuchse. (30 Buchstaben, hehe)

Mit einem Gehäuse für den Forumslader war ich mir jedoch noch unschlüssig. Am Liegedreirad gibt es nur das Tretlagerrohr, aber da darf man lt. HP Velotechnik nicht dranrum bohren und die Öffnung fürs Licht ist zu klein für all die Kabel, die ich habe. Ich habe mich schließlich für meine alte Trinkflasche entschieden. Wenn ich diese kopfüber in den Trinkflaschenhalter einstecke, ist sie auch wasserdicht. Durch den Schraubverschluss komme ich schnell an den FL dran und den Deckel habe ich aufgebohrt und eben die oben erwähnte Zigarettenanzündereinbaubuchse mit Heißkleber befestigt. Neben der Buchse ist noch Platz um alle Stecker raushängen zu lassen. Da ich vorher am Dynamo das E-Werk von B&M dran hatte hing da noch ein 3,5-mm-Hohlstecker rum. Aus dem Zubehör vom E-Werk gibt es eine Buchse mit Drahtenden (oder hatte ich die mal abgeschnitten?). Jedenfalls habe ich die an den Dynamoeingang angelötet und auch aus der Trinkflasche raushängen lassen. Auch eine kurze USB-Verlängerung hängt da raus. Den Forumsader selbt habe ich noch mal in Blasenfolie eingepackt.
Dem Ganzen habe ich noch eine billige Solarfläche mit 10 Wp aus China spendiert. Die bringt zwar im ungünstigsten Fall nur 2 Watt, läuft dafür aber den ganzen Tag und erntet so bei 10 Stunden Licht auch ihre 20 Wh - natürlich nur, wenn die Sonne auch scheint, ansonsten heißt es halt stramm strampeln. Der SON-Nabendynamo für 20" bringt sensationelle 10 Watt. Meistens betreibe ich doch nur das Smartphone daran und das braucht 4,3 Watt, wenn dessen Akku nicht voll ist, ansonsten bei voller Beleuchtung 1,9 Watt.
Fazit: Wenn der Forumslader seine 10 Watt aus dem Nabendynamo zieht, spüre ich ihn deutlich. Er schaltet brav ab, wenn ich mein Licht einschalte, außer ich radle ganz langsam (unter 10 km/h), dann genehmigt er sich etwas. Durch die App ist er auch mein bevorzugter Radltacho geworden; ok, Osmand+ läuft im Hintergrund, um die Strecke aufzuzeichnen, aber der FL zeigt die wichtigsten Daten halt doch übersichtlich an.

Netter Erfahrungsbericht.
was ich wohl anders gemacht hätte: Diese Zigarettenanzünderstecker mögen zwar ein genormter Standard für 12V-Anschlüsse sein und es gibt auch entsprechend viele Verbraucher dafür - grundsätzlich sind die Stecker aber für den Trockenbereich gedacht. Und sie sind ziemlich globig und schwer und brauchen beim Einbau viel Platz. Kurzum: Ein anderer Steckerstadard (und sei es ein nichtso verbreiteter von dir selbst gewählter Modellbaustecker) wären hier meines Erachtens zweckmäßiger.

Klar, da hast Du völlig recht.
Aber das Schöne an einem Bastelprojekt ist für mich ja das Ausprobieren. Jetzt fahre ich mal den Winter so rum. Wenn es sich nicht bewährt, baue ich was anderes. Der FL ist mit ein paar Handgriffen wieder aus der Trinkflasche ausgebaut.
Die 12-Volt-Dose hat einen Gummideckel; völlig verrosten wird sie mir schon nicht.
Im Moment habe ich sieben Geräte, die ich an dem Anzünder anschließen kann:
- Ladegerät für vier Rundzellen (Mignon und Micro)
- Universalladegerät für Systemakkus (Foto)
- Ladegerät für meine Canonakkus
- Inverter fürs Notebook auf 19 Volt
- Spannungswandler für 1,5 bis 12 Volt
- Teleskopsteuerung (Astrotrac)
- Inverter auf 220 Volt
Mit letzterem habe ich gestern Abend mal die Akkus ganz entladen. Der Inverter selbst braucht im Leerlauf 3,5 Watt. Dran angesteckt habe ich eine Klemmleuchte mit einer 5-Watt-LED-Leuchte. Nach ca. 4 Stunden war der Akku endlich leer (die Heia rief). Gemerkt habe ich es am Smartphone, da sich ja 3 Minuten nach der Schutzabschaltung der Forumslader ausschaltet und das Smartphone über die verlorene Verbindung meckert.