ich meine was von 180 gelesen zu haben...
Aha- war aber die IS2000-Version

GOTT SEI DANK!!!

Ich hatte mich gedanklich jetzt vom Tabor schon verabschiedet - gelb geht bei mir GARNICHT, und erst Recht nicht mit weiss zusammen

Ich werd am Dienstag, wenn mein Händler auf hat, mal lang tingeln und ihn aushorchen bezüglich des Rades, spätestens nach der Eurobike Ende nächster Woche dürften ja die ersten Infos durchsickern, Stevens wird dort auch vertreten sein.

Sollte das bike optisch was hermachen werd ich sofort pre-ordern - 47 ist sonst wieder 2 Wochen später ausverkauft also Monate bevor es überhaupt in die Produktion geht

Farblich find ich ja den Namurrahmen sehr geil, aber eigentlich wollte ich im Jahre 2016 dann langsam mal weg von Felgenkneifern und hin zur Disc.

Na mal sehen, wenn der Tabor garnicht geht optisch, viellecht doch das Namur - laut Info sollen ja ALLE Crosser (ausser Vapor) 2017 Gepäckträgerösen bekommen, mal abwarten *gespannt*

Habe mir mal die Geometrie angesehen. Die Kettenstrebe ist ja leider eher kurz und auch der Radstand - schade.

Stevens gibt es hier an jeder Ecke im Gegensatz zu Kona oder gar Marin.

Moin,

naja es sind halt Cyclocrosser, keine "richtigen" Reiseräder. Aber da ich auch an meinem mini-winzig Rennrad von Stevens mit Gepäckträger noch Taschen unterbekomme ohne anzustoßen, dann wirds mit dem Cyclocrosser wohl klappen.
Radstand und Kettenstrebenlänge sind zumindest am aktuellen Namur (das Gavere gibts ja noch nicht in 47 & vom Tabor weiss man halt noch garnix) etwas mehr als an meinem Rennzwerg in 47. Von daher sehe ich dem erstmal positiv entgegen.

Und um Fragen vorzubeugen: am Rennrad bekomme ich maximal 25er Schlappen unter, Schutzbleche sind dann nur so Notlösungen, NaDy mit fester Beleuchtung schon gleich garnicht - zumal ich das als Sportgerät behalten möchte, und nicht jedes Wochenende den Gepäckträger dran und ab dran und ab basteln mag auf Dauer

Ich habe gestern einfach mal eine mail an Stevens geschickt, und für mich ist es das dann wohl auch wieder gewesen mit dem Tabor nachdem ich die Antwort bekommen habe.

Sie werden das am 31.08.2016 zur Eurobike enthüllen auf ihrer Website und "es erscheint in Schwarz/Gelb".

Ich HASSE Gelb, und sollte es auch noch weisses Lenkerband / Sattel und die großflächigen weissen Schriftzüge tragen = gestorben. Wer will sowas an einem CROSSER fahren?! Putzfrauen die den ganzen Tag dann nur die Krusten vom weiss polieren???

Naja bedauerlich und einfach nur tragisch solche Designergüsse auf den Markt zu lassen... aber wenn ich mir die letzten Crosser und Renner von Stevens so anschaue, war sowas ja zu erwarten

So, mein Händler war endlich erreichbar (montags zu wegen Werkstatt örgl) und er meinte die müssten schon zu haben sein - er versucht mir eins an Land zu ziehen in 47 zum angucken und Probefahren. Wegen nachträglich lowrider Ösen in die Alugabel schnitzen fragt er auch nach

P.S.: Stevens selbst schrieben eben gerade noch was von "Das Rad erscheint in mattschwarz/neongelb und trägt kein weißes Lenkerband" So langsam wird die Sache interessant

Dann sehe ich weiter - wäre schön wenn es nicht so hässlich ausfällt wie gedacht, spart uns viel Arbeit und naja ein wenig billiger würde es auch

So! Bin das Stevens Tabor (in 47) soeben Probe gefahren! Sozusagen Sneak-Predrive oder so Wird ja erst morgen offiziell enthüllt.

Viel Zeit hatte ich nicht, er hat extra ne halbe Stunde länger aufgelassen, weil es erst um 16:30 Uhr ankam, und ich erst um 17:30 Uhr Zeit hatte. Hab es dennoch fix mal 4km um den Block bewegt, einmal auch ne kleine Unterführung rauf und runter. Mehr war zeitlich halt heute nicht drin. Kann dankbar sein, dass er es so schnell noch eingeschoben hat vor Feierabend zu montieren für mich

Also es ist tatsächlich mattschwarz mit neoengelbem Muster (sieht aber imho exrem grün aus und nicht gelb, aber egal) und großer weisser Schrift. Alles in Allem kann ich aber damit leben, durch das eher grüne neoen"gelb" sieht das zusammen ganz ok aus.

Hatte passenderweise meine neongrünen Meindl an und dazu ne Pumahose mit neon-Pumas drauf *lach* Schatzi meinte das Rad stünde mir

Natürlich schaltet sich die Tiagra nicht so butterweich wie meine 105er (5800) - war aber klar. Die Scheibenbremsen müssen sich auch erst noch einbremsen, hab es meinem Händler ja kaum die letzte Schraube angezogen direkt aus den Händen gerissen. Er meinte aber da tut sich noch was - Bremsweg war so rund 1,5 Radlängen bei geschätzt 25-30km/h. Da müssten wir aber eh die Hebel noch enger stellen für meine kleinen Patschehände, dann sieht das auch wieder besser aus.

Ösen für Gepäckträger hinten waren dran - vorne hab ich keinerlei Ösen gesehen. Reifen müssten 33er (Racing Ralph) gewesen sein. Gewogen hatte ich es jetzt noch nicht. Vorbau war mir definitiv zu kurz (80mm) ich mag so Stummelvorbauten nicht, Rest passte aber ziemlich perfekt - von daher > 90er oder 100er dran und feddich. Lenkerbreite war 40 (nachgemessen). Sattel war hauptsächlich schwarz mit passendem neongelbem Muster. Lenkerband schwarz.