Habe gestern endlich meinen Rahmen von Norwid bekommen und bin jetzt dabei mein neues Reiserad aufzubauen.

Habe eine Rohloff Disc und Avid BB7 Road. An dem OEM Ausfallende von Norwid ist leider kein Gegenhalter für die OEM Abstützung der Rohloff.

Nun könnte man an der Norwid OEM links einen längeren Bolzen nehmen, von innen eine Mutter aufschrauben und dann soweit abfeilen, daß die Rohloff OEM Abstützung dort rein passt. Hab mal paar Bilder gemacht:

[img]https://www.dropbox.com/s/28pde3gq9iootjd/20160618_055848.jpg?dl=0[/img]

[img]https://www.dropbox.com/s/keq7g8xkl8hc85x/20160618_055819.jpg?dl=0[/img]

Dann habe ich aber das Problem, daß ich diese Mutter immer lösen muss, bevor ich den Bolzen löse, um die Kettenspannung einzustellen. Dazu müsste ich das Rad ausbauen, Mutter lösen, Rad einbauen, Kette spannen, Bolzen der Norwidplatte anziehen, Rad wieder ausbauen, Mutter festziehen, Rad wieder einbauen... lästig.

Ich könnte mir daneben auch einen "Gnubbel" aufschweißen lassen. Oder in die Norwidplatte ein Loch bohren, M6 Gewinde rein und Inbusschraube von der Innenseite, der Kopf der Schraube wäre dann mein Gegenhalter. All zu viel "Fleisch" ist ja bei der Platte nicht mehr Statt der großen "Gewichtseinsparungslöcher" hätten Herr Pallesen ja auch einfach ein Loch mit M6 Gewinde dort positionieren können.

Hat/hatte jemand hier ähnliche Probleme und wie habt ihr das dann gelöst? Andere Ideen? Speedbone/Monkeybone? Ganz schön teuer im Verhältnis zu einer Inbusschraube.

Sehe gerade, daß es auch eine andere Version der Rohloff OEM Stütze gibt, mit Erhebung, die in das Ausfallende(Schlitz) passen müßte. Die brauche ich dann wohl...

Hat vielleicht jemand noch so eine OEM Platte rumliegen? Vielleicht im Tausch gegen meine Platte?

Der Schlitz auf dem Bild ist doch perfekt für eine oem-Achsplatte geeignet?! Da muss man gar nichts basteln!

Moin Moin,

die OEM Achsplatte kostet doch so viel auch nicht. Die ist auch beim Radeinbau viel bequemer, weil sich die Nase praktisch selbst einfädelt.

Viele Grüße,
Georg

Rumliegen habe ich auch keine OEM-Achsplatte. Bevor Du aber lange suchst, kauf eine Neue. Hier noch dreißig Pfennige rausschinden zu wollen, rettet das Finanzsystem auch nicht mehr. Sonst ist es Winter, bevor die Mühle läuft.
Noch was, wenn Du die Schaltansteuerung nach unten drehst, dass die OEM-Achsplatte drauf liegt, dann kannst Du die Bremsscheibe aus- und einbauen, ohne die Achsplatte abnehmen zu müssen. Gelegentlich ganz praktisch.

Bevor jetzt hier endlos diskutiert wird - nimm' mal die Rohloff-Anleitung (Montage der Rohloff) in die Hand. Da ist entsprechend beschrieben, wie die Drehmomentabstützung für Disc (OEM2) montiert wird. Zur Not muss die Abstützung auf der Nabe gedreht werden, damit das passt. Auch das ist im Handbuch beschrieben.
Es ist in jedem Fall der "Monkeybone" zu verwenden, alles andere ist Murcks. Alternativ geht auch der Austausch der Achsplatte gegen eine Platte mit "Nase" (OEM "normal"), die dann in den Schlitz kommt.
Das Ausfallende ist übrigens völlig korrekt, da hatte Norwid nichts dran zu basteln
So wie es jetzt aussieht, ist die Abstützung in der falschen Position. Da werden auch die verschiedenen "bones" nicht helfen.

Matthias

Danke für Eure Antworten! Ihr seid ja schon früh online am Samstag Naja, ich bin NOCH WACH

Habs jetzt erstmal auf die russische Art gemacht und bestelle mir die Tage die richtige OEM Version von Rohloff.

[img]https://www.dropbox.com/s/z7orxbtqn6vv0y3/20160618_074317.jpg?dl=0[/img]

Loch gebohrt, Gewinde geschnitten und M6 Schraube mit Hülse verschraubt. Ein paar Tage wird´s halten.

In den äußeren Gängen halt mit Feingefühl reintreten.

Bei uns ist es ja flach und demnächst kaufe ich mir ja die richtige OEM Version...

Zum Probefahren sollte das wohl so reichen.

Gibt es in der Landeshauptstadt keinen Fahrradfritzen, der R-Vertragshändler ist? Der sollte die Achsplatten doch auf Lager haben. Die R-Händlersuche erwähnt Fahrrad Wulf in Wismar, ABC/ Ecke Weberstraße. Gerade im Sommer kann man doch mal beim Ozean vorbeigucken…

Gute Idee! Fahre (hoffentlich) nächstes Wochenende sowieso nach Boltenhagen. Da könnte ich ja über Wismar fahren. Werde mich Montag mal umhören, telefonisch. Auch hier in Schwerin.

Aber vielleicht hält meine russische Version ja auch ewig

Hallo,
ich habe noch OEM1 Achsplatten liegen, da kann ich gern eine gegen die OEM2 tauschen.
Beste Grüße
Kai

Danke für Dein Angebot, aber meine OEM Platte willst Du jetzt bestimmt nicht mehr haben

Sie sieht jetzt so aus:

[img]https://www.dropbox.com/s/z7orxbtqn6vv0y3/20160618_074317.jpg?dl=0[/img]

Oh ja, jetzt wo du es sagst ;-)