Hallo beisammen,

der Gelsattel an Sybilles Reiserad (Selle Royal Freccia) hatte schon längere Zeit eine Falte in der Kunststoff-Deckschicht, die jetzt gestern an einer (noch sehr kleinen) Stelle durchgebrochen ist. Die Stelle ist etwa da, wo die Sattelnase in die Sitzfläche übergeht, also dort, wo wohl die stärkste Scheuer-Beanspruchung auftritt.

Ersatz ist bereits bestellt, aber wir stehen gerade vor einer 6-wöchigen Tour. Der Gedanke ist, den alten Sattel dafür noch zu benutzen, zumal er bei einem Flug mit unverpacktem Radtransport nicht unbedingt besser wird, und bevor wir den neuen zerkratzen...

Frage also: Kann man sowas einigermaßen dauerhaft kleben, und wenn ja, womit? Oder könnte man auch "ungeklebt" noch die geplanten 2500 km damit fahren? Danke schon vorab für eure Tipps

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Wenn ihr an einen neuen Sattel kommt, würde ich an der Stelle nicht sparen. Ihr müsst den neuen Sattel ja nicht vor dem Flug montieren, wenn ihr Angst darum habt.

Provisorisch würde ich da Panzertape drumrum pappen. Das hält aber sicher nicht dauerhaft und bei Hitze wird der Kleber über kurz oder lang das Schmieren anfangen.

Problematisch an beschädigten Sätteln ist, dass diese meist auch sehr radikal die Klamotten zerscheuern. Das könnte für euch dauerhaft nerviger werden als ein Satteltausch.

...Versuch macht kluch ... ....

Ich würde es mit SeamGrip oder AquaSure probieren. Schlimmer wird es dadurch wohl nicht werden.

Ein Foto wäre nicht schlecht zur Beurteilung.

Mir selber wäre das aber zu heikel. Was sind die Optionen wenn es nicht hält? Fahrt ihr durch Länder, wo man leicht Ersatz bekommt? Wie flexibel ist deine Freundin, wenn sie ihr gewohntes Modell nicht bekommt?

Aquasure. Wenn das nicht geht gehts nicht :-)

(seamgrip eher nicht - das wäre höchstens prophylaktisch eine möglichkeit)

Aquasure an den Rändern mit dem nassen Finger dünn ausgezogen scheuert nicht!

Wenn es nur eine kleine Stelle ist, probiere doch einen Reifenflicken aus.
Und wenns nicht gut genug hält, kauf einen Regenschutzüberzug.
Mit denen kann man auch ganz gut fahren und die Sitzfläche ist zu.

Allerdings gibts diese Überzüge in vielen Varianten. Manche rutschen eher, ich hab einen der unten gummiert ist und man kann drauf sitzen. Hersteller kenn ich leider nicht.

Was ist denn das für eine Spezialbestellung, dass das Jahrhunderte dauert? - Internet ist halt langsam... - So weit wohnst du ja von zahllosen Einkaufseldorados für Radler nicht weg, wenn ich dein Profil mal interpretiere. Nächsten Samstag ist übrigens Fahrradböse in S-Vaihingen, da kann man auch eine Zwischenlösung meist günstig erwerben. Ein bisschen Training für eine kommende Reisetour kann ja auch nicht schaden.

Ich benutze nahezu grundsätzlich einen dünnen Rennsattelüberzug, keinen Regenüberzug. Satteleigenschaft bleibt soweit erhalten, kleine Aufrauungen, die Kleidung angreifen, wird so aber abgedeckt. Kleine Risse kann man so auch ggf. kaschieren. Regenüberzug würde ich eher nicht empfehlen, weil ungünstige Eigenschaften zum Radeln (Mikroklima, Reibung etc.).

Hallo Thomas,

ich habe früher als Sättel mit Ausschnitt noch nicht so verbreitet waren ab und zu mit Absicht die Satteloberfläche aufgeschnitten, ein Stück Polsterung herausgenommen (geht natürlich nicht bei Gel, sondern nur bei Schaumstoffpolsterung) und das Ganze mit stinknormalem Klebeband wieder zugeklebt. Dabei muss man das Klebeband komplett um den Sattel wickeln, nicht einfach nur oben drauf kleben. Bei mir hat das immer gehalten.

Was ich aber nicht weiß ist, ob man einen Gelsattel so 'dicht' bekommt, d.h. ob nicht ständig Füllung rausquillt.

Martina

Hallo miteinander,

habe mir schon gedacht, dass es eine Patentlösung nicht gibt. Wäre auch zu schön gewesen; so was wie ein Reifenflickzeug für Sättel hatte ich insgeheim gehofft – einmal repariert, dann kann man noch mal 10.000 km damit fahren oder so.

Nochmal allgemein: Klar weiß ich, dass ein neuer Sattel die beste Lösung ist. Der ist auch bestellt und wird noch diese Woche geliefert, nur sind uns halt beim Flugtransport schon so viele Teile kaputtgegangen bis hin zur Totalzerstörung und zum Gesamtverlust, dass wir aus diesem Grund den alten noch mal für die sechs Wochen nutzen wollten und dann kann er in die Tonne.

Aquasure kannte ich nicht – scheint wirklich gut zu sein. Gibt’s auch in Stuttgart bei Globi, aber 10 € ausgeben um einen 20-€-Sattel zu kleben... Und ob das sechs Wochen durchsteht ist auch die Frage. Wir werden also wohl Sammys Vorschlag mit dem Panzertape aufgreifen und noch einen dünnen Überzug drüber machen.

@Matthias: Wo hast du denn deinen dünnen Rennsattel-Überzug gekauft? Alles was ich im Netz so finde ist entweder gepolstert oder eine faltige Regenhülle.

@Martina: Ganzen Sattel umwickeln – hört sich plausibel an. Aber wie hast du das hingekriegt? Der hat doch unten eine Hohlform. M.E. müsste der Klebestreifen ohne Sattel-Überzug gleich nach der ersten Ausfahrt zu wandern beginnen.

Ach ja, und


Mit der Freundin bin ich jetzt seit 30 Jahren verheiratet

Keep on rollin'

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Hallo Thomas,



Hm, das ist ja wie gesagt schon eine Weile her. Ich vermute, dass bei dem fraglichen Sattel der Ausschnitt erst weiter hinten anfing, aber so genau erinnere ich mich ehrlich gesagt nicht mehr.

Den Sattel von einem anderen Rad nehmen geht nicht?

Martina

Ich würde Sugru zum Reparieren nehmen.

Ich habe schon erfolgreich mit hochwertigem Textilklebeband wie dem von 3M Gelsättel geflickt. In der Stadt sieht man solche Flickereien häufiger. Bei ausgedehnten Touren sollte man eh immer solches "Flickzeug" mitführen.

Nimm die Packung mit den zwei kleinen Tuben. Eine machst du auf, reparierst den Sattel und deponierst sie im Tiefkühlfach (hält dann ewig). Die andere nimmst du auf Radreise mit. Für Reperaturen an Zelt, Matratze usw. usf. ist das Zeug spitze. Wahrscheinlich könnte man damit sogar Fahrradschläuche flicken, dauert halt 24h

Ich hab meine Matratze damit geflickt, hält schon ewig und wirkt sehr solide.

Ja, leider nicht sehr verbreitet. Immer mal wieder in kleine Radläden gefunden, z.B. in S-Vaihingen, der Radladen beim Markt. Im Sommer benutze ich manchmal eine dicke Socke, die Schweiß aufsaugt. Man könnte ersatzweise auch eine dünne Socken nehmen. Im Forum gab es auch mal einen Handtuch-Fahrer - das fand ich aber nicht so praktisch.

Das klingt plausibel. Aber ist dieses 3M-Band nicht genau das, was man mit Panzertape bezeichnet? Auf unserer Rolle steht jedenfalls 3M drauf. Weißt du, ob es das auch in Schwarz und in kleineren Rollen als 50m gibt? Bei Amazon, Conradt u.a. habe ich nur Farbe Silber, Weiß, Braun und Riesenrollen gefunden.

@Mike: Den Aquasure-Bäpp werde ich auf jeden Fall bei Gelegenheit mal testen. Vielleicht liege ich falsch, aber für einen Sattel erscheint mir so aus dem Bauchgefühl heraus ein größerer Flicken bzw. Aufkleber besser.

@Martina: Klar, Wechsel ginge schon - wir haben noch einen weiteren solchen Sattel im Einsatz. Aber der Gedanke war ja, für diese Reise, wo vor allem durch den Flugtransport das Material wieder einmal nicht wirklich besser wird, den alten Sattel nochmal zu benutzen. Ihr kennt ja unseren Fuhrpark - mit kommen wieder die verkratzten, aber zuverlässigen Meridas mit den bewährten, aber schon in die Jahre gekommenen Anbauteilen

Also - gutes Textilklebeband und Sattelhülle. Danke nochmal für alle Tipps

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Kann ich gut nachvollziehen, der erste Kratzer bei einem neuen Teil ist immer der schlimmste, sogar für Leute wie mich, die eigentlich in dieser Hinsicht nicht besonders eitel sind. Ich hatte befürchtet, dass es genau einen heißgeliebten Reisesattel gibt und just der nun kurzfristig kaputt ist.

Martina

Bei 3M fand ich es auch nur in der Länge von 50m, Schwarz ist eine gängige Farbe und in jedem Baumarkt erhältlich.

Neulich kaufte ich beim Discounter eine 3M-Version, die zwar billiger, aber mit einem wesentlich schwächeren Gewebe und einer schlechteren Klebefläche ausgerüstet ist. Nach einem Jahr habe ich die 50m jedenfalls jeweils aufgebraucht.

Duck Tape

Duct-Tape (ohne Ente) oder Gaffer-Tape.